تراجعت أرباح ماروتي سوزوكي في الربع الممتد من يوليو إلى سبتمبر 2026، رغم تسجيل مبيعات وإيرادات قياسية للمركبات، إذ أثرت تكاليف السلع الأولية المرتفعة وتحركات أسعار الصرف غير المواتية سلبًا على الربحية.
أهم النقاط
- ارتفع حجم مبيعات المركبات الفصلية بنسبة 26.5% على أساس سنوي، فيما تجاوزت الإيرادات 50,600 كرور روبية هندية.
- تراجع هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) التشغيلي إلى 9.4%، مقارنةً بـ12.7% قبل عام.
- أنهت الشركة سبتمبر مع نحو 2 لكح من الحجوزات المعلّقة.
تكاليف المواد تضغط على أرباح ماروتي سوزوكي
أعلنت شركة صناعة السيارات الهندية عن تراجع الأرباح التشغيلية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بنسبة 6.3% على أساس سنوي في الربع الثاني من السنة المالية 2027. كما انخفض الربح التشغيلي، المقاس بالأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT)، بنسبة 17.1%.
وفي عرضها التقديمي للمستثمرين الصادر في 27 أكتوبر، أشارت الشركة إلى أن أسعار السلع الأولية غير المواتية في ظل الصراع في غرب آسيا، إلى جانب تحركات أسعار الصرف غير المواتية، ضغطت على الأداء. وقدمت التحسينات في أسعار التحصيل وخفض التكاليف بعض الدعم، لكنها لم تمنع تراجع الأرباح التشغيلية.
شكّلت تكاليف المواد نحو 80% من صافي المبيعات، ارتفاعًا من قرابة 76% قبل عام. وترك هذا الارتفاع حصة أقل من الإيرادات لتغطية النفقات الأخرى وتحقيق الأرباح.
تراجع صافي الربح إلى 2,414.9 كرور روبية هندية، من 3,302.8 كرور روبية هندية قبل عام. وأعلنت الشركة أيضًا عن انخفاض الدخل غير التشغيلي بسبب خسائر إعادة التقييم بالقيمة السوقية على فائض استثماراتها.
الطلب المحلي يفوق المعروض
باعت ماروتي سوزوكي نحو 5.9 لكح مركبة في الهند خلال الربع، بزيادة قدرها 33.6% عن الفترة نفسها من العام السابق. وكانت المركبات متعددة الاستخدامات محركًا رئيسيًا للنمو، وقالت الشركة إن الطرازات الرياضية متعددة الاستخدامات التي طُرحت مؤخرًا لاقت استجابة قوية من المشترين.
ارتفعت حصة الشركة في سوق سيارات الركاب المحلية إلى 40.8%. وساعدت إضافة الطاقة الإنتاجية الشركة على تلبية جزء من الطلب المتزايد، لكن الطلب ظل يفوق المعروض. وبلغ مخزون شبكة التوزيع نحو 17 يومًا في نهاية سبتمبر.
تراجعت الصادرات قليلًا على أساس سنوي. وعزت الشركة ذلك إلى البيئة الجيوسياسية الصعبة.
تحسن الهوامش مقارنة بربع يونيو
رغم التراجع على أساس سنوي، ارتفع كل من EBITDA وEBIT التشغيليين بنحو 10% مقارنة بربع يونيو السابق. وتحسن هامش EBITDA إلى 9.4% من 8.6%.
عزت الشركة التحسن المتتابع إلى تحسن أسعار التحصيل، وخفض التكاليف، والأثر الإيجابي لتوزيع التكاليف الثابتة على مستويات أعلى من الإنتاج والمخزون. ومع ذلك، ظلت النفقات الصناعية العامة المرتفعة والاستهلاك وأسعار السلع الأولية وتحركات أسعار الصرف تضغط على الأداء.
في النصف الأول من السنة المالية، من أبريل إلى سبتمبر، ارتفع حجم مبيعات المركبات بنسبة 27.9% ونمت الإيرادات بنسبة 31% إلى أكثر من 1 لكح كرور روبية هندية. ومع ذلك، تراجع صافي الربح والأرباح التشغيلية مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تشكل نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. يمكن أن تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المواد المتاحة وقت النشر، وقد تتغير. تحقق بشكل مستقل من المعلومات المهمة واستشر مختصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة تزكيةً لها.
تعليقات
كن محترما. لا رسائل مزعجة أو انتحال شخصية أو بيانات اعتماد خاصة. تظهر المنشورات والتعليقات العادية فورا؛ تحفظ الروابط المشبوهة للمراجعة.
يرجى الانتظار...