قال وزير التجارة والصناعة بيوش غويال في 25 أكتوبر 2026 إن رقمنة الموانئ في الهند محور مناقشات بين سلطات الجمارك الهندية وميناء روتردام، في وقت تسعى فيه الهند إلى تسريع إخراج البضائع وتقليص أوقات دوران السفن.
أبرز النقاط
- تهدف المناقشات إلى إدخال معايير حديثة على عمليات البضائع في الهند.
- قال غويال إنه يتوقع أن تتضاعف الطاقة الاستيعابية للموانئ الهندية مرتين بحلول عام 2047.
محادثات رقمنة الموانئ في الهند
قال غويال إن السلطات تعمل على دراسة سبل رقمنة العمليات في الهند. ومن شأن تسريع إخراج البضائع أن يسرّع نقلها خارج الموانئ، فيما ستقلص أوقات الدوران الأقصر الوقت الذي تستغرقه معالجة السفن.
أدلى الوزير بهذه التصريحات بعد زيارة ميناء روتردام ولقاء رئيسه التنفيذي بوديفين سيمونز. ولم يعلن عن موعد للاكتمال أو يحدد أنظمة بعينها سيجري تطبيقها.
الطاقة الاستيعابية والتجارة الأوروبية
قال غويال إن الهند ضاعفت طاقتها الاستيعابية للموانئ خلال العقد الماضي، لكنها لا تزال بحاجة إلى المزيد. ويتوقع أن تتضاعف الطاقة الاستيعابية مرتين بحلول عام 2047 لدعم النمو الاقتصادي والتجارة الدولية؛ وهذا توقع وليس توسعًا منجزًا.
وقال غويال أيضًا إن اتفاقية التجارة الحرة بين الهند والاتحاد الأوروبي ستوفر إمكانات كبيرة للشركات على الجانبين. ويُعد ميناء روتردام، أكبر موانئ أوروبا، بوابة لدخول البضائع الهندية إلى السوق الأوروبية.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تشكل نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. ويمكن أن تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المواد المتاحة وقت النشر، وقد تتغير. تحقق بشكل مستقل من المعلومات المهمة واستشر مختصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أصل أو شركة أو خدمة تأييدًا لها.
تعليقات
كن محترما. لا رسائل مزعجة أو انتحال شخصية أو بيانات اعتماد خاصة. تظهر المنشورات والتعليقات العادية فورا؛ تحفظ الروابط المشبوهة للمراجعة.
يرجى الانتظار...