ستحل رحلات نافي مومباي محل بعض الخدمات من مطار مومباي الحالي، مع بدء إنديغو وإير إنديا إكسبريس نقل العمليات المحلية والدولية في ديسمبر 2026. وتنقل الخدمات المتأثرة نحو 3 ملايين مسافر سنويًا، وتخدم مسارات كثيرة منها غرب آسيا.
أهم النقاط
- تخطط إنديغو لنقل 12 رحلة مغادرة دولية يومية تدريجيًا من مومباي إلى نافي مومباي.
- ستنقل إير إنديا إكسبريس أربع رحلات داخلية في ديسمبر، وتخطط لمزيد من عمليات النقل الدولية خلال موسم الصيف المقبل.
- ستتيح عمليات النقل المجال للإغلاق الجزئي المخطط له للمبنى رقم 1 في مطار مومباي بغرض إعادة تطويره.
رحلات نافي مومباي وخطط مسارات إنديغو
تمثل عمليات النقل التي تخطط لها إنديغو أكثر من ثلث رحلاتها الدولية الحالية المغادرة من مومباي. وتشمل المسارات وجهات في البحرين والكويت وعُمان والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، إلى جانب دكا وجاكرتا، اللتين تعتمدان على حركة المسافرين العابرين من غرب آسيا.
قالت إنديغو ومجموعة أداني في بيان مشترك بتاريخ 25 أكتوبر إن إضافة رحلة يومية إلى كاتماندو سترفع عدد وجهات شبكتها الدولية في نافي مومباي إلى 12 وجهة بين فبراير ويوليو 2027. وستنقل إنديغو أيضًا رحلات الربط المحلية اللازمة لدعم تلك الرحلات الدولية.
سيتيح تغيير السعة لإنديغو إضافة خدمات من مومباي إلى آسيا وأفريقيا وأوروبا، مع تطوير مركز آخر في نافي مومباي.
تحركات إير إنديا إكسبريس
تخطط إير إنديا إكسبريس لنقل أربع رحلات داخلية إلى نافي مومباي في ديسمبر. ومن المقرر تسيير رحلة قائمة إلى مسقط وخدمة جديدة إلى الكويت اعتبارًا من يناير.
وتخطط مجموعة إير إنديا أيضًا لنقل خدمات إير إنديا إكسبريس تدريجيًا إلى جدة والرياض والدمام والدوحة ومسقط والشارقة، على أن تكتمل العملية بحلول موسم الصيف المقبل.
تشير الإعلانات إلى أن رحلات إنديغو وإير إنديا إلى دبي وأبوظبي ستواصل الانطلاق من مومباي في الوقت الراهن. ولم تعلن إنديغو نقل خدماتها إلى الدوحة.
إعادة تطوير المبنى رقم 1
يخطط مطار مومباي لبدء إعادة تطوير المبنى رقم 1 في يناير 2027، ما يستلزم إغلاقًا جزئيًا سيؤثر في نحو 5 ملايين مسافر سنويًا. ويقول المطار إن الأعمال تتطلب نقل ثلث الرحلات من المبنى رقم 1 إلى المبنى رقم 2، ومن المبنى رقم 2 إلى نافي مومباي.
أُرجئ مقترح سابق لنقل الرحلات خلال جدول الشتاء بعد اعتراض شركات الطيران. وطلبت لجنة مشغلي شركات الطيران تفاصيل خطة إعادة التطوير، مشيرة إلى أن حركة المسافرين في المبنى رقم 1 تقل عن طاقته التصميمية البالغة 15 مليون مسافر سنويًا.
المحطة التالية
من المتوقع مناقشة مسألة إعادة التطوير في الاجتماع المقبل للمطار وشركات الطيران يوم الأربعاء.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، وليست نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المواد المتاحة وقت النشر، وقد تتغير. تحقق بصورة مستقلة من المعلومات المهمة واستشر متخصصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أصل أو شركة أو خدمة بمثابة توصية بها.
تعليقات
كن محترما. لا رسائل مزعجة أو انتحال شخصية أو بيانات اعتماد خاصة. تظهر المنشورات والتعليقات العادية فورا؛ تحفظ الروابط المشبوهة للمراجعة.
يرجى الانتظار...