تتوقع باجاج أوتو أن يزيد الجفاف الضغط على الطلب على الدراجات النارية للمبتدئين وعلى الإقراض في المناطق الريفية بعد موسم الأعياد، فيما تستكشف مسارًا محتملًا لدخول اليابان عبر شركة KTM النمساوية لصناعة الدراجات النارية.
أهم النقاط
- يتوقع راكيش شارما، العضو المنتدب المشترك، أن يشتد الضغط على المشترين من ذوي الدخل المنخفض في الفترة من يناير إلى مارس 2027.
- تراجعت أحجام الدراجات النارية للمبتدئين لدى باجاج، رغم ارتفاع شحنات القطاع المحلي في الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2026.
- وصلت KTM إلى نقطة التعادل، لكن شارما حذّر من التسرع في تعميق التعاون قبل استقرار عملياتها تحت الإدارة الجديدة.
باجاج أوتو تتوقع ضغوطًا على المشترين في المناطق الريفية
قال شارما خلال لقاء إعلامي عقب إعلان النتائج في أكتوبر 2026 إن الجفاف في أجزاء من ماهاراشترا وجنوب الهند والشمال الشرقي قد يضعف الدخول الزراعية ويجعل جهات التمويل أكثر حذرًا في الإقراض إذا أثرت خسائر المحاصيل في قدرة المقترضين على السداد. وأضاف أن أعمال التمويل التابعة لباجاج ستحتاج أيضًا إلى متابعة الوضع.
قال شارما إن المستهلكين من ذوي الدخل المنخفض كانوا يؤجلون مشترياتهم بالفعل منذ فصلين، وتوقع أن يؤدي الجفاف إلى تفاقم هذا الاتجاه في الفترة من يناير إلى مارس 2027. ولا يزال الطلب في موسم الأعياد متماسكًا، لكنه يتوقع أن يتباطأ نمو القطاع مقارنة بنسبة 18% المسجلة في الفترة من أبريل إلى أغسطس، مع احتمال بقائه في خانة العشرات.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| أحجام باجاج من فئة 100–110 سم مكعب | انخفاض بنسبة 26% إلى 178,794 وحدة في الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2026 |
| مبيعات باجاج من فئة 110–125 سم مكعب | انخفاض بنسبة 22% إلى 321,613 وحدة في الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2026 |
| KTM البرازيل | ستستورد KTM الدراجات النارية وتجمعها؛ وستتولى باجاج البرازيل تسويقها |
الدراجات النارية للمبتدئين تتخلف عن السوق
ارتفعت شحنات الدراجات النارية المحلية بنسبة 10% إلى 6.92 مليون وحدة في الفترة من أبريل إلى سبتمبر 2026. ونمت الفئتان المجمعتان 100–110 سم مكعب و110–125 سم مكعب بنحو 5% إلى 4.86 مليون وحدة، فيما تراجعت حصتهما من 74% إلى 70%. ونمت فئات 150–350 سم مكعب بنحو 31%.
تراجعت أحجام باجاج نفسها في كلتا فئتي السعة الأقل. وقال شارما إن الشركة اختارت الربحية على حساب النمو في فئة 100 سم مكعب، وأقر بأن الزيادات السعرية أثرت في الأحجام. ووصف انقسامًا بين المستهلكين الميسورين ماليًا الذين يواصلون الإنفاق والأسر التي تؤجل المشتريات.
KTM تتيح مسارًا محتملًا لدخول اليابان
وصلت KTM إلى نقطة التعادل عقب أزمة سيولة وإعادة هيكلة إدارية. وقال شارما إن باجاج دعمت الشركة المصنّعة عبر توريد المكونات وخفض التكاليف والرقابة على الحوكمة، مع السماح لها بالعمل باستقلالية.
تستكشف الشركتان أوجه التآزر في المكسيك والبرازيل والفلبين. وفي البرازيل، افتتحت KTM منشأة تجميع إلى جانب منشأة باجاج؛ وستستورد KTM الدراجات النارية وتجمعها، بينما ستتولى باجاج البرازيل تسويقها عبر شبكة التوزيع التابعة لها.
أشار شارما إلى أن حضور KTM القائم في اليابان قد يتيح لباجاج في نهاية المطاف مسارًا للدخول من دون إنشاء شبكة توزيع منفصلة. لكنه حذّر من التسرع في تعميق التعاون قبل أن تستقر العمليات تحت إدارة KTM الجديدة.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، وليست نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المعلومات المتاحة وقت النشر وقد تتغير. يُرجى التحقق بشكل مستقل من المعلومات المهمة واستشارة متخصص مؤهل عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة بمثابة تأييد لها.
تعليقات
كن محترما. لا رسائل مزعجة أو انتحال شخصية أو بيانات اعتماد خاصة. تظهر المنشورات والتعليقات العادية فورا؛ تحفظ الروابط المشبوهة للمراجعة.
يرجى الانتظار...