قالت ماروتي سوزوكي الهند في 27 أكتوبر 2026 إنها تؤيد طلب قطاع السيارات تأجيل تطبيق قواعد BS-VII، لإتاحة الوقت للمصنّعين لمناقشة تأثيرها المحتمل في سوق السيارات مع الحكومة.
قواعد BS-VII والجدول الزمني المقترح
أصدرت وزارة النقل البري والطرق السريعة في الهند مسودة قواعد بهارات ستيج-VII المؤرخة في 12 أكتوبر. وينص المقترح على تطبيق متطلبات تآكل الإطارات وحدود انبعاثات الجسيمات الناتجة عن المكابح على سيارات الركاب اعتبارًا من أبريل 2031.
أفادت تقارير بأن جمعية مصنّعي السيارات الهندية (SIAM) طلبت من الوزارة تطبيق متطلبات المكابح والإطارات هذه في أبريل 2035 بدلًا من ذلك، عقب تلقي ملاحظات من الموردين. وتتضمن مسودة الوزارة ثلاث مراحل للتنفيذ، تبدأ في أبريل 2029 وأبريل 2031 وأبريل 2035.
ماروتي تتوقع تأثيرًا في الأسعار
قال المدير العام والرئيس التنفيذي لماروتي سوزوكي، هيساشي تاكيوتشي، خلال اتصال هاتفي عقب إعلان النتائج إن المعايير ستؤثر في الأسعار، رغم أن التفاصيل لا تزال قيد المناقشة. وأضاف أن أعضاء SIAM يعتزمون التشاور مع الحكومة بشأن خارطة طريق.
وقال تاكيوتشي إن القطاع يحتاج إلى الموازنة بين الاعتبارات البيئية والحفاظ على زخم المبيعات. وأضاف أن ماروتي تحافظ على مبيعات تفوق مستويات العام السابق، رغم ارتفاع قاعدة المقارنة بعد إصلاحات ضريبة السلع والخدمات في سبتمبر 2025.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، وليست نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. يمكن أن تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المواد المتاحة وقت النشر وقد تتغير. تحقّق بشكل مستقل من المعلومات المهمة، واستشر مختصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة تأييدًا لها.
تعليقات
كن محترما. لا رسائل مزعجة أو انتحال شخصية أو بيانات اعتماد خاصة. تظهر المنشورات والتعليقات العادية فورا؛ تحفظ الروابط المشبوهة للمراجعة.
يرجى الانتظار...