اقترح منظم الطيران في الهند تعديلات على إطار الموافقات لصيانة الطائرات الكهربائية، بما يستحدث فئات للشركات التي تصون محركات الدفع الكهربائي والمكوّنات المستخدمة في أنظمة الطائرات الأحدث. ويظل المقترح مفتوحًا لتلقي التعليقات حتى 1 نوفمبر 2026.
موافقات صيانة الطائرات الكهربائية
في إشعار صدر في 26 أكتوبر، دعت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) إلى إبداء الرأي بشأن تعديلات على CAR-145، وهي المتطلبات التي تنظّم اعتماد مؤسسات صيانة الطائرات.
من شأن المسودة استحداث فئة B4 لصيانة المحركات الكهربائية التي تشغّل مراوح الطائرات أو دوّاراتها. وستشمل المحركات غير المصنّفة ضمن الفئات الحالية لمحركات التوربينات والمحركات المكبسية ووحدات الطاقة المساعدة.
ستُدرج المحركات الكهربائية المستخدمة لتوليد الدفع أو الرفع ضمن الفئة B4 بدلًا من فئة المكوّنات الخاصة بالطاقة الكهربائية والأضواء. ومن شأن المقترح أن يمنح شركات الصيانة والإصلاح والعَمرة فئة أوضح للتقدم بطلب الموافقة بموجبها، رهناً بالمتطلبات المعمول بها.
المكوّنات والإبلاغ عن السلامة
تستحدث المسودة أيضًا فئة موافقة للمكوّنات تسمى C23 «أخرى» للمعدات التي لا تندرج ضمن التصنيفات الحالية. وقد تشمل مكوّنات في تصاميم الطائرات المبتكرة وأنظمة لا تكفي فيها الفئات الحالية أو الفصول الفنية المقابلة لها.
وبشكل منفصل، يضيف المقترح إرشادات بشأن مشاركة تقارير حوادث السلامة ذات الصلة مع حامل اعتماد تصميم الطائرة أو المكوّن. كما يوصي بالتنسيق مع ذلك الحامل لتحديد ما إذا كانت معلومات الخدمة الحالية أو المقترحة ستعالج المشكلة المُبلّغ عنها، أم أن هناك حاجة إلى حل محدد.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تُعد نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المعلومات المتاحة وقت النشر، وقد تتغير. تحقّق من المعلومات المهمة بصورة مستقلة، واستشر مختصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يعني ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة تأييدها.
تعليقات
كن محترما. لا رسائل مزعجة أو انتحال شخصية أو بيانات اعتماد خاصة. تظهر المنشورات والتعليقات العادية فورا؛ تحفظ الروابط المشبوهة للمراجعة.
يرجى الانتظار...