تُدخل كسوة فيراري في أوستن تقنية الطباعة من HP إلى هياكل سيارات الفورمولا 1 بطريقتين مختلفتين: رسومات للسيارات المشاركة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى، وسيارة عرض منفصلة تتضمن تفاصيل خفية تتفاعل مع الأشعة فوق البنفسجية. وأوضحت HP التعاون في 21 أكتوبر 2026، مشيرة إلى أن أعمال التطوير قد تفيد أيضًا تطبيقات التغليف والطباعة التجارية مستقبلًا.
أبرز النقاط
- صممت فيراري الكسوة، فيما وفرت HP الطباعة والخبرة في المواد ودعم سير العمل الرقمي.
- تستخدم سيارات السباق طباعة HP Latex؛ أما سيارة العرض فتتميز برسومات خفية تتوهج باللون الأزرق تحت الأشعة فوق البنفسجية.
- ترى HP إمكانية استخدام أعمال التطوير في الملصقات والتغليف المرن، بدلًا من الإعلان عن طرح تجاري.
جدول المحتويات
- كسوة فيراري في أوستن تأتي بصورتين مختلفتين
- من التصميم الرقمي إلى الهيكل المطبوع
- تطبيقات التغليف المحتملة لا تزال في مرحلة الاستكشاف
- الخلاصة
كسوة فيراري في أوستن تأتي بصورتين مختلفتين
يكشف تصميم فيراري عن الرسومات والمخططات الفنية والتفاصيل الهندسية التي عادةً ما تكون وراء سيارة السباق المكتملة. ويوضح إعلان HP الصادر في 21 أكتوبر كيف ساعد مهندسوها في تحويل هذا المفهوم إلى رسومات مادية على الأسطح المنحنية للسيارة.
والتمييز بين النسختين مهم: فقد أُعدت كسوة سيارات السباق، المستوحاة من المخططات، للسيارات المشاركة في أوستن، بينما يقتصر تأثير الأشعة فوق البنفسجية على سيارة عرض مخصصة. ولا يصف الإعلان الرسومات المتفاعلة مع الأشعة فوق البنفسجية بأنها جزء من تصميم سيارات السباق.
عملت فرق فيراري في مارانيلو ومهندسو HP في برشلونة على جولات متعددة من الاختبار والتحسين، وكيّفوا المواد وأساليب التطبيق لتناسب التصميم.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| التصميم الإبداعي | ابتكرت فيراري الرسومات مستوحاةً من الرسومات الأولية والأعمال الهندسية التي تقف وراء السيارة. |
| التعاون التقني | عملت فرق فيراري في مارانيلو مع مهندسي HP في برشلونة. |
| عملية التطوير | أسهمت جولات متعددة من الاختبار في تحسين المواد وأساليب التطبيق. |
من التصميم الرقمي إلى الهيكل المطبوع
استخدمت HP تقنية الطباعة Latex وخبرتها في تغليف المركبات كبيرة الحجم لإعادة إنتاج الرسومات المعقدة لفيراري على سيارات السباق. وكان على التطبيق أن يلائم الأسطح المعقدة وأن يتحمل الحرارة والتعامل والصيانة المتوقعة خلال عطلة نهاية أسبوع للفورمولا 1.
أما نسخة العرض فتطلبت عملية مختلفة. فقد كيّف مهندسو HP حبرًا أزرق غير مرئي موجودًا بالفعل ليتوافق مع مطبعة HP Indigo 200K الرقمية، ثم حسّنوا طريقة تطبيقه على انحناءات السيارة كي تتوهج التفاصيل الخفية تحت الأشعة فوق البنفسجية.
وقبل الإنتاج الفعلي، دعمت محطات العمل HP Z سير العمل التصميمي والهندسي الذي أسقط أعمال فيراري الفنية على هندسة هيكل السيارة.
تطبيقات التغليف المحتملة لا تزال في مرحلة الاستكشاف
حددت HP ميزات حماية العلامات التجارية في الملصقات والتغليف المرن بوصفها تطبيقات محتملة لأعمال الحبر غير المرئي. وقد يساعد اختبار توليفات من المواد التمهيدية والأحبار ومواد التغليف أيضًا في توجيه مشاريع العملاء مستقبلًا.
هذه الاحتمالات فرص للتطوير، وليست إعلانات عن إطلاق منتجات أو عقود مع عملاء. وتكمن الأهمية التجارية في إمكانية نقل الخبرات في الطباعة والمواد من مشروع رياضة سيارات يتطلب أداءً عاليًا إلى استخدامات تجارية أخرى.
الخلاصة
الموعد التالي المقرر لظهور الرسومات الجاهزة للسباق هو عطلة نهاية أسبوع جائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن. أما أي تطبيقات أوسع نطاقًا في التغليف فما زالت احتمالية؛ إذ وصفت HP مجالات قيد الاستكشاف، لا جدولًا زمنيًا لطرح تجاري.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تشكل نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المواد المتاحة وقت النشر وقد تتغير. يُرجى التحقق من المعلومات المهمة بشكل مستقل واستشارة مختص مؤهل عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أصل أو شركة أو خدمة بمثابة تزكية لها.
