تتصدر تقييمات السلامة لسيارات OMODA ونتائج اختبارات التصادم لسيارات JAECOO المشهد قبيل القمة الدولية للمستخدمين التي تنظمها العلامتان في ووهُو بالصين من 18 إلى 24 أكتوبر 2026. وفي بيان صدر في 16 أكتوبر، سلطت OMODA & JAECOO الضوء على تقييمات الخمس نجوم من Euro NCAP التي مُنحت بين عامي 2022 و2025، إلى جانب خطط لعرض تقنيات المركبات الذكية والطاقة الجديدة خلال الفعالية.

أبرز النقاط

  • يسلط بيان أكتوبر الضوء على تقييمات السلامة القائمة، ولا يعلن عن نتيجة جديدة من Euro NCAP.
  • تشمل تقييمات الخمس نجوم طراز OMODA 5، ونسخته الكهربائية، وJAECOO 7 PHEV، وOMODA 9.
  • من المقرر عقد قمة المستخدمين في ووهُو من 18 إلى 24 أكتوبر 2026، مع التخطيط لعرض تقنيات المركبات.

جدول المحتويات

تمتد تقييمات السلامة لسيارات OMODA إلى عدة سنوات طراز

بدأ سجل التقييمات مع OMODA 5، التي حصلت على خمس نجوم من Euro NCAP في ديسمبر 2022. وبعد اختبارات وفحوص إضافية، أكدت Euro NCAP في نوفمبر 2024 أن التقييم نفسه ينطبق أيضًا على OMODA 5 EV الكهربائية بالكامل.

وحصلت JAECOO 7 PHEV، المعروفة أيضًا باسم SHS-P، على خمس نجوم في أبريل 2025. ثم حققت OMODA 9 نتيجة الخمس نجوم في العام نفسه. وهذه تقييمات مستقلة وتوسعات للتقييمات تشمل طرازات وأنظمة دفع مختلفة، وليست اختبارًا واحدًا أُنجز حديثًا.

وبموجب البروتوكولات المطبقة على هذه المركبات، قيّمت Euro NCAP حماية الركاب البالغين والأطفال، ومستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر، وأنظمة المساعدة على السلامة. وتوفر درجات الفئات تفاصيل أكثر من تقييم النجوم الإجمالي وحده.

البندالتفاصيل
OMODA 5 — ديسمبر 2022خمس نجوم؛ حماية البالغين 87%، وحماية الأطفال 87%، وأنظمة المساعدة على السلامة 88%.
OMODA 5 EV — نوفمبر 2024امتد تقييم OMODA 5 البالغ خمس نجوم في 2022 إلى النسخة الكهربائية بعد اختبارات وفحوص إضافية.
JAECOO 7 PHEV — أبريل 2025خمس نجوم؛ حماية البالغين 81%، وحماية الأطفال 80%، وحماية مستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر 80%، وأنظمة المساعدة على السلامة 80%.
OMODA 9 — 2025خمس نجوم؛ حماية البالغين 90% وحماية الأطفال 85%.

تتضمن التقييمات الحماية من التصادم وتجنبه

سجل إعلان OMODA UK عن سلامة OMODA 9 SHS في يوليو 2025 درجتين بلغتا 90% لحماية الركاب البالغين و85% لحماية الركاب الأطفال. كما أشار إلى تجهيزات مساعدة السائق القياسية، ومنها الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والحفاظ على المسار في حالات الطوارئ، والتحذير من الاصطدام الأمامي.

وفي بيانها الصادر في أكتوبر 2026، وصفت OMODA & JAECOO هياكل الهيكل المعززة وأنظمة التقييد بأنها تدابير تهدف إلى حماية الركاب أثناء التصادم. كما سلطت الضوء على التحقق من سلامة البطاريات في الطرازات المكهربة، وأنظمة المساعدة المصممة لاكتشاف المخاطر أو المساعدة على تجنب التصادمات.

وقالت الشركة إن JAECOO 7 PHEV حققت أداءً جيدًا في اختبارات الكبح الطارئ لدى Euro NCAP، سواء في اختبار السيارات مقابل السيارات أو اختبار اكتشاف راكبي الدراجات. ويمكن لنظام مراقبة السائق لديها اكتشاف الإرهاق وبعض أشكال التشتت. وتؤدي هذه الوظائف أغراضًا مختلفة عن الحماية من التصادم؛ إذ تهدف إلى منع الحوادث أو الحد من شدتها.

ستعرض قمة ووهُو تقنيات المركبات

تخطط OMODA & JAECOO لدعوة المستخدمين ووسائل الإعلام وشركاء المنظومة إلى ووهُو لحضور القمة التي ستُعقد من 18 إلى 24 أكتوبر. ويتضمن البرنامج المعلن عروضًا توضيحية في ظروف واقعية لتقنيات المركبات الذكية المتقدمة وتقنيات الطاقة الجديدة.

كما أشارت الشركة إلى قدرات البحث والتطوير لدى مجموعة Chery في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا، بوصفها داعمًا لتكييف المنتجات مع اللوائح الأوروبية وظروف القيادة واحتياجات العملاء. ولم يعلن البيان عن تقييم سلامة جديد أو التزام محدد بقيمة استثمارات السلامة.

الخلاصة

الفعالية المقبلة المقررة هي قمة ووهُو من 18 إلى 24 أكتوبر، حيث تخطط OMODA & JAECOO لعرض تقنيات المركبات. وتظل اعتمادات السلامة التي سُلّط الضوء عليها قبيل القمة هي تقييمات مُنحت أو وُسّعت في سنوات سابقة.

اقرأ المزيد من الأخبار

المزيد من أخبار FinanceVelix

إخلاء المسؤولية

تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تشكل نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. وتعكس الحقائق المواد المتاحة وقت النشر وقد تتغير. تحقّق بشكل مستقل من المعلومات المهمة واستشر متخصصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة تأييدًا لها.