L&T-metroordrer til en værdi af ₹5.000 crore til ₹10.000 crore omfatter to design-and-build-systempakker til Dhaka Metro Line 1 i Bangladesh. Kontrakterne, som er tildelt Larsen & Toubros forretning for transportinfrastruktur, omfatter spor-, el-, signal- og telekommunikationssystemer samt perronskærmdøre til landets første undergrundsmetroprojekt.

Vigtigste konklusioner

  • Tildelingsværdien er et interval, ikke et offentliggjort præcist kontraktbeløb.
  • Sumitomo Corporation bliver partner med L&T om spor- og elpakken.
  • Ordrerne følger efter L&T’s afsluttede arbejde med jernbanesystemer på Dhaka Metro Line 6.

Hvad L&T-metroordrerne omfatter

Tildelingerne omfatter kontraktpakke CP09 for sporarbejde og elektriske systemer samt CP10 for signal-, telekommunikations- og perronskærmdøre. Tilsammen omfatter de de centrale systemer, der er nødvendige for at drive Line 1.

For CP09 skal L&T og den japanske partner Sumitomo Corporation stå for design, indkøb, installation, test og idriftsættelse. Arbejdet omfatter komplette sporarbejder, strømforsyning og -distribution, traktionsstationer, køreledningsudstyr og tilhørende elektriske anlæg langs hele strækningen.

Under CP10 skal L&T udføre signal-, telekommunikations- og perronskærmdørssystemer til hele netværket. Det offentliggjorte interval på ₹5.000 crore til ₹10.000 crore dækker ordrerne; der blev ikke oplyst en særskilt værdi for hver pakke.

Line 1 tilføjer to ruter til Dhakas transitnetværk

Det JICA-finansierede projekt er planlagt til at strække sig over cirka 31 kilometer med 19 stationer og et depot i Pitalganj. Det omfatter lufthavnsruten fra Kamalapur til Airport og Purbachal-ruten fra Natun Bazar til Purbachal Terminal.

JICA’s projektmål for Dhaka Metro Line 1 beskriver jernbanen som et middel til at afhjælpe trafikpropper og begrænse luftforurening og dermed bidrage til økonomisk udvikling og et forbedret bymiljø. Det er projektmål, ikke målte resultater af de nyligt tildelte systemkontrakter.

Gentagne ordrer efter Dhaka Metro Line 6

L&T leverede tidligere den integrerede jernbanesystempakke til Dhaka Metro Line 6, Bangladeshs første metrokorridor, som er i kommerciel drift.

Ramkumar S, L&T’s ledende executive vice president og chef for transportinfrastruktur, beskrev de gentagne ordrer fra Dhaka Mass Transit Company Limited som et bevis på virksomhedens kompetencer inden for integrerede projekter for bytrafik. Han henviste også til L&T’s erfaring fra Line 6 og det igangværende arbejde på Jakarta Metro som relevant for koordineringen af flere systemer, udstyrsproducenter og andre interessenter.

Læs flere nyheder

Flere nyheder fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne FinanceVelix-artikel indeholder generel information og udgør ikke personlig finansiel, investeringsmæssig, juridisk eller skattemæssig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan ændre sig; investeringer indebærer risiko for tab. Oplysningerne afspejler det tilgængelige materiale på offentliggørelsestidspunktet og kan ændre sig. Kontrollér vigtige oplysninger uafhængigt, og søg råd hos en kvalificeret fagperson, når det er nødvendigt. Omtale af et aktiv, en virksomhed eller en tjeneste er ikke en anbefaling.