Boeings regnskab for tredje kvartal 2026 viste et mindre nettotab og højere omsætning, da forsvarssalget steg. Omsætningen oversteg analytikernes forventninger, men det justerede tab pr. aktie var større end ventet.
Vigtigste punkter
- Boeing rapporterede et nettotab på 116 millioner dollar sammenlignet med et tab på 5,34 milliarder dollar året før.
- Forsvarsomsætningen steg 15 %, mens omsætningen fra kommercielle fly faldt 3 %.
- Selskabet forventer at øge produktionen af 737 Max næste år.
Boeings regnskab overgik forventningerne til omsætningen
I de tre måneder frem til 30. september rapporterede Boeing en omsætning på 24,19 milliarder dollar, en stigning på 4 % fra året før. Nettotabet udgjorde 26 cent pr. aktie sammenlignet med et tab på 7,14 dollar pr. aktie i tredje kvartal 2025.
Det justerede tab, som ikke medregner engangsposter, var 34 cent pr. aktie. Analytikere adspurgt af LSEG havde forventet et justeret tab på 21 cent og en omsætning på 23,84 milliarder dollar.
Året før havde Boeing bogført en omkostning på næsten 5 milliarder dollar i forbindelse med det forsinkede 777X-flyprogram. Den frie pengestrøm steg til 464 millioner dollar fra 238 millioner dollar i tredje kvartal 2025.
| Post | Detaljer |
|---|---|
| Omsætning | 24,19 milliarder dollar rapporteret; 23,84 milliarder dollar forventet |
| Justeret tab pr. aktie | 34 cent rapporteret; 21 cent forventet |
Forsvarsforretningen vokser, mens marginerne på kommercielle fly svækkes
Forsvarsomsætningen steg 15 % fra året før til 7,94 milliarder dollar. Omsætningen fra kommercielle fly faldt 3 % til 10,72 milliarder dollar, selv om Boeing leverede 161 kommercielle fly, ét mere end året før.
Forretningsenheden for kommercielle fly havde en negativ driftsmargin på 6,5 %. Boeing tilskrev resultatet en mindre gunstig leveringsfordeling, højere forventede omkostninger forbundet med fremtidige justeringer af produktionstakten og højere anslåede omkostninger i forsyningskæden.
Produktionen af 737 Max er fortsat i fokus
Boeing har produceret omkring 47 737 Max-fly om måneden og forventer at øge produktionen næste år. Administrerende direktør Kelly Ortberg sagde til investorer i september, at det tog »lidt længere tid« end forventet at stabilisere produktionen.
Produktion og leveringer er vigtige for Boeing, fordi kunderne betaler størstedelen af et flys pris, når de modtager det. Federal Aviation Administration godkendte 737 Max 10 i ugen før offentliggørelsen af resultaterne efter at have godkendt Max 7 i august.
Næste milepæl
Boeings ledelse skal efter planen drøfte produktionsplanerne på selskabets regnskabskonference kl. 10.30 ET den 27. oktober.
Læs flere nyheder
Flere nyheder fra FinanceVelix
Ansvarsfraskrivelse
Denne artikel fra FinanceVelix indeholder generelle oplysninger og udgør ikke personlig finansiel, investeringsmæssig, juridisk eller skattemæssig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan ændre sig; investeringer indebærer risiko for tab. Oplysningerne afspejler det materiale, der var tilgængeligt på udgivelsestidspunktet, og kan ændre sig. Kontrollér vigtige oplysninger uafhængigt, og rådfør dig med en kvalificeret fagperson efter behov. Omtale af et aktiv, en virksomhed eller en tjeneste er ikke en anbefaling.
Kommentarer
Vis respekt. Ingen spam, udgivelse for at være en anden eller deling af private loginoplysninger. Almindelige opslag og kommentarer vises straks; mistænkelige links tilbageholdes til gennemgang.
Vent venligst...