Hyundai Indiens kapacitet planlægges øget til 1,14 millioner køretøjer om året inden 2030 fra en installeret kapacitet på 994.000 enheder, mens bilproducenten udvider sit produktionsgrundlag og sigter mod vækst på hjemmemarkedet.

Vigtigste pointer

  • Hyundai Motor India sigter mod at indkøbe 92 % af sine Tier 1-komponenter lokalt inden 2032, op fra cirka 83 %.
  • Virksomhedens to fabrikker i Chennai har en samlet årlig kapacitet på 824.000 køretøjer.
  • En kompakt el-SUV til massemarkedet planlægges lanceret senere i det indeværende regnskabsår.

Hyundai Indiens kapacitets- og lokalindkøbsplaner

Administrerende direktør og CEO Tarun Garg fremlagde målene ved lanceringen af Bayon den 26. oktober 2026. Virksomhedens to fabrikker i Chennai er fortsat centrale for dens aktiviteter på hjemmemarkedet og eksporten, sagde han.

På Tier 1-leverandørniveau indkøber Hyundai Motor India i øjeblikket cirka 83 % af sine komponenter lokalt. Garg sagde, at virksomheden har lokaliseret mere end 1.200 komponenter og har et netværk af omkring 200 indiske leverandørpartnere.

Hyundai Motor India har solgt næsten 14 millioner køretøjer fra Indien, herunder 10 millioner på hjemmemarkedet og 4 millioner via eksport, sagde Garg.

Bayon føjes til SUV-modelprogrammet

Bayon starter ved en pris på Rs 9,99 lakh eksklusive afgifter og placerer sig mellem den kompakte SUV Venue og mellemklasse-SUV'en Creta i Hyundais modelprogram. Virksomheden tilføjer modellen, mens den udvider sin tilstedeværelse i segmentet, hvor salget af Creta på det seneste er kommet under pres.

Garg sagde, at Bayon er en af to nye modelbetegnelser, der er planlagt til indeværende regnskabsår. Den anden er en kompakt el-SUV til massemarkedet.

Markedsvækst og valg af drivlinje

Garg sagde, at Indiens marked for personbiler var vokset fra 370.000 enheder i 1998 til anslået 5,25 millioner i 2026. Hyundai Motor India begyndte sin drift med et salg på 8.500 enheder i 1998.

Bilproducenten planlægger at udvide på tværs af SUV-segmenterne og tilbyde en bredere blanding af CNG-, el- og hybridbiler. Garg pegede på SUV'er, CNG-biler og elbiler som drivkræfter for branchens næste vækstfase.

Næste milepæl

Den næste planlagte produktlancering er den kompakte el-SUV til massemarkedet, som ventes senere i indeværende regnskabsår.

Læs flere nyheder

Flere nyheder fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne artikel fra FinanceVelix indeholder generel information og udgør ikke personlig finansiel, investeringsmæssig, juridisk eller skattemæssig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan ændre sig; investeringer indebærer risiko for tab. Oplysningerne afspejler det materiale, der var tilgængeligt på udgivelsestidspunktet, og kan ændre sig. Kontrollér vigtige oplysninger uafhængigt, og rådfør dig med en kvalificeret fagperson efter behov. Omtale af et aktiv, en virksomhed eller en tjeneste er ikke en anbefaling.