Mullen Groups indtjening nåede rekord for tredje kvartal, da salget steg

Mullen Groups indtjening nåede rekordniveau for tredje kvartal i de tre måneder, der sluttede 30. september 2026, da vækst i eksisterende forretninger og højere brændstoftillæg løftede omsætningen. Den canadiske logistikudbyder oplyste den 22. oktober, at nettoresultatet steg 55.1% til $51.5 million, mens omsætningen steg 16.3% til en kvartalsrekord på $653.2 million. Pengestrømmen fra driften faldt dog trods det stærkere overskud.

Vigtigste punkter

• Organisk vækst bidrog med $44.3 million af omsætningsstigningen på $91.4 million og oversteg bidraget fra opkøb.
• Justeret driftsresultat før af- og nedskrivninger steg 23.0%, med fremgang i alle fire driftssegmenter.
• Pengestrømmen fra driften faldt 23.9% til $78.2 million i kvartalet, i kontrast til rekordhøjt nettoresultat for tredje kvartal.

Indholdsfortegnelse

• Mullen Groups indtjening vokser hurtigere end omsætningen
• Eksisterende forretninger driver væksten, men brændstoftillæg bidrager betydeligt
• Industrielle tjenester og amerikansk logistik styrkes
• Pengestrømmen udvikler sig anderledes end overskuddet, mens ledelsen ser på ekspansion
• Konklusion

Mullen Groups indtjening vokser hurtigere end omsætningen

Mullen Groups meddelelse om resultaterne for tredje kvartal viste et basisresultat pr. aktie på $0.54 mod $0.38 året før. Resultatet pr. aktie voksede langsommere end nettoresultatet, fordi det vægtede gennemsnitlige antal basisaktier steg til omkring 96.3 million fra 87.2 million.

Driftsresultatet før af- og nedskrivninger, eller OIBDA, nåede en kvartalsrekord på $118.4 million, en stigning på 21.3%. Højere driftsindtjening og en reduktion i finansieringsomkostningerne på $3.1 million bidrog til at løfte nettoresultatet, delvist modvirket af højere indkomstskatter og tab på salg af udstyr.

Justeret OIBDA steg til $118.6 million fra $96.4 million. Som andel af omsætningen steg det til 18.2% fra 17.2%, en fremgang på ét procentpoint. Dette virksomhedsspecifikke ikke-IFRS-nøgletal udelukker valutakursgevinster og -tab på amerikanske dollar, der opbevares på hovedkontoret, og er ikke en erstatning for IFRS-resultater.

Eksisterende forretninger driver væksten, men brændstoftillæg bidrager betydeligt

Omsætningsstigningen på $91.4 million i kvartalet bestod af $44.3 million i organisk vækst, $37.7 million i yderligere indtægter fra brændstoftillæg og $9.4 million fra opkøb. Forskellen er vigtig: En betydelig del af salgsvæksten afspejlede tillæg i forbindelse med højere dieselpriser snarere end yderligere underliggende fragtaktivitet.

Effekten var særligt markant inden for stykgodstransport. Segmentets omsætning steg $20.5 million til $218.3 million, men $18.6 million af stigningen kom fra brændstoftillæg. Omsætningen eksklusive tillæg steg kun $1.9 million, da nogle forretninger reducerede arbejde for kunder med lavere takster for at prioritere fragt af højere kvalitet.

Omsætningen fra logistik og lagerdrift steg 13.5% til $236.2 million. Ud over brændstoftillæg og opkøb afspejlede væksten stærkere efterspørgsel efter minearbejdsrelateret fragt hos Bandstra, større efterspørgsel efter grænseoverskridende forsendelser og højere indtægter fra spedition hos Abco.

Industrielle tjenester og amerikansk logistik styrkes

Omsætningen fra specialiserede og industrielle tjenester steg 24.7% til $131.1 million, understøttet af rørledningstransport og -udlægning, vandhåndtering og boreaktiviteter. Svagere efterspørgsel efter anlægsarbejde i det nordlige Manitoba og lavere omsætning fra produktionstjenester modvirkede delvist fremgangen.

Segmentets justerede OIBDA steg 37.3% til $32.4 million, den største procentvise stigning blandt de fire driftsdivisioner. Mullen tilskrev forbedringen højere aktivitetsniveau og en større andel af omsætningen fra aktiviteter med højere marginer.

Omsætningen fra logistik i USA og internationalt steg 30.4% til $70.3 million, da HAUListic oplevede stærkere efterspørgsel i et amerikansk fragtmarked, der ifølge ledelsen var ved at stramme til. Justeret OIBDA steg til $4.8 million, selvom driftsmarginen faldt til 6.8% fra 7.4%, fordi spedition med lavere margin udgjorde en større andel af omsætningen.

Pengestrømmen udvikler sig anderledes end overskuddet, mens ledelsen ser på ekspansion

Nettoindbetalinger fra driftsaktiviteter faldt til $78.2 million fra $102.7 million i kvartalet. I de første ni måneder af 2026 faldt de 7.4% til $204.2 million, selvom nettoresultatet steg 41.8%. De offentliggjorte tal viser derfor, at stærkere regnskabsmæssige indtjeningstal ikke førte til større pengestrømme fra driften i nogen af perioderne.

Bestyrelsesformand og øverste direktør Murray Mullen sagde, at potentielle nation building-kapitalprojekter kunne skabe yderligere efterspørgsel efter logistik, og gentog virksomhedens interesse for opkøb med henvisning til den nylige meddelelse om Willson International. Disse kommentarer beskriver fremtidige muligheder, ikke omsætning, der allerede er sikret fra de foreslåede projekter.

Konklusion

Mullens rekordkvartal kombinerede vækst i eksisterende forretninger med forbedret lønsomhed frem for primært at være drevet af opkøb. Fremtidige resultater vil vise, om den stærkere indtjening ledsages af bedre pengestrømme fra driften; potentiel efterspørgsel fra kapitalprojekter er fortsat en mulighed snarere end et bekræftet bidrag.

Læs flere nyheder

Flere nyheder fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne artikel fra FinanceVelix giver generel information og udgør ikke personlig finansiel, investeringsmæssig, juridisk eller skattemæssig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan ændre sig; investeringer indebærer risiko for tab. Oplysningerne afspejler det materiale, der var tilgængeligt på udgivelsestidspunktet, og kan ændre sig. Kontrollér selv vigtige oplysninger, og rådfør dig med en kvalificeret fagperson efter behov. Omtale af et aktiv, en virksomhed eller en tjeneste er ikke en anbefaling.