Die Tata-Iveco-Übernahme hat eine wichtige Hürde genommen: Bis zum 26. Oktober 2026 wurden Aktien im Umfang von rund 87,81 % des Eigenkapitals des italienischen Lkw-Herstellers angedient. Das Angebot in Höhe von 3,91 Mrd. € überschritt die angepasste Annahmeschwelle von 80 %. Der Vollzug steht jedoch noch unter dem Vorbehalt der Bestätigung, dass die Angebotsbedingungen erfüllt oder auf sie verzichtet wurde.

Die wichtigsten Punkte

  • Insgesamt wurden 238.157.212 Iveco-Aktien angedient, was rund 87,81 % des Eigenkapitals entspricht.
  • Tata erhöhte sein Angebot am 9. Oktober auf 14,40 € je Aktie und bezeichnete diesen Preis als sein bestes und endgültiges Angebot.
  • Die endgültigen Ergebnisse werden am 29. Oktober erwartet. Der Vollzug ist vorbehaltlich der Bestätigung der Angebotsbedingungen für den 30. Oktober geplant.

Tata-Iveco-Übernahme erhält Unterstützung der Aktionäre

Die Annahmequote stieg von rund 52 % am 23. Oktober auf 87,81 % am 26. Oktober. Exor, die Investmentgesellschaft der Familie Agnelli und Ivecos größter Aktionär, hatte bereits zugesagt, seinen Anteil von 27,06 % anzudienen.

Die Transaktion wurde erstmals im Juli 2025 angekündigt. Der aktivistische Investor Petrus Advisers lehnte die Bewertung ab und argumentierte, dass Tatas Angebot Iveco unterbewerte. Tata erhöhte sein Gebot am 9. Oktober von 14,10 € auf 14,40 € je Aktie.

Weg zur vollständigen Eigentümerschaft

Eine Aktionärsversammlung am 16. Oktober billigte Beschlüsse, mit denen die Mindestannahmeschwelle von 95 % auf 80 % gesenkt und ein alternativer Weg zur vollständigen Eigentümerschaft geschaffen wurde.

Im Rahmen der genehmigten Struktur kann Tata nach dem Angebot eine Abspaltung mit anschließender Liquidation anstreben, um die vollständige Eigentümerschaft zu erreichen und Iveco von der Börse zu nehmen. Eine Annahmequote von mindestens 95 % würde den vorgesehenen Squeeze-out nach niederländischem Recht ermöglichen.

Die Tata-Motors-Tochtergesellschaft TML CV erklärte, ihr potenzieller Anteil belaufe sich nach Berücksichtigung der Iveco-eigenen Aktien, die 1,80 % des Grundkapitals ausmachen, auf 89,42 % (ohne eigene Aktien).

Umfang des gemeinsamen Geschäfts

Durch die Übernahme würde ein Nutzfahrzeugkonzern mit einem gemeinsamen Jahresumsatz von rund 21 Mrd. € und einem Absatz von mehr als 590.000 Fahrzeugen entstehen. Europa würde rund 46 % des gemeinsamen Umsatzes ausmachen, Indien 32 %; auf Südamerika und andere Märkte entfiele der Rest.

Ivecos Verteidigungsgeschäft, das separat an Leonardo verkauft wird, ist nicht Teil der Tata-Transaktion.

Nächster Meilenstein

Die endgültigen Angebotsergebnisse sollen am 29. Oktober um 7:29 Uhr MEZ bekannt gegeben werden. Der Vollzug ist für den 30. Oktober geplant, vorbehaltlich der formellen Bestätigung, dass die Angebotsbedingungen erfüllt oder auf sie verzichtet wurde.

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