Die Kapazität von Hyundai India soll von derzeit installierten 994.000 Einheiten auf 1,14 Millionen Fahrzeuge pro Jahr im Jahr 2030 steigen. Der Autohersteller baut seine Fertigungsbasis aus und strebt Wachstum auf seinem Heimatmarkt an.

Die wichtigsten Erkenntnisse

  • Hyundai Motor India will bis 2032 92 % seiner Tier-1-Komponenten lokal beziehen, gegenüber derzeit etwa 83 %.
  • Die beiden Werke des Unternehmens in Chennai verfügen zusammen über eine Jahreskapazität von 824.000 Fahrzeugen.
  • Ein kompaktes Elektro-SUV für den Massenmarkt soll im späteren Verlauf des laufenden Geschäftsjahres auf den Markt kommen.

Kapazitäts- und Lokalisierungspläne von Hyundai India

Geschäftsführer und CEO Tarun Garg stellte die Ziele bei der Markteinführung des Bayon am 26. Oktober 2026 vor. Die beiden Werke des Unternehmens in Chennai seien weiterhin zentral für das Inlandsgeschäft und den Export, sagte er.

Auf Ebene der Tier-1-Zulieferer bezieht Hyundai Motor India derzeit etwa 83 % seiner Komponenten lokal. Garg sagte, das Unternehmen verfüge über mehr als 1.200 lokalisierte Komponenten und ein Netzwerk von rund 200 indischen Zulieferpartnern.

Hyundai Motor India habe von Indien aus nahezu 14 Millionen Fahrzeuge verkauft, darunter 10 Millionen im Inland und 4 Millionen im Export, sagte Garg.

Bayon ergänzt das SUV-Angebot

Der Bayon kostet ab einem Preis von 9,99 Lakh Rupien (Ex-Showroom) und ist im Portfolio von Hyundai zwischen dem kompakten SUV Venue und dem mittelgroßen SUV Creta angesiedelt. Das Unternehmen erweitert sein Angebot in diesem Segment, in dem die Creta-Verkäufe zuletzt unter Druck geraten sind.

Garg sagte, der Bayon sei eines von zwei neuen Modellen, die für das laufende Geschäftsjahr geplant seien. Das zweite sei ein kompaktes Elektro-SUV für den Massenmarkt.

Marktwachstum und Antriebsoptionen

Garg sagte, der indische Pkw-Markt sei von 370.000 Einheiten im Jahr 1998 auf geschätzte 5,25 Millionen im Jahr 2026 gewachsen. Hyundai Motor India nahm 1998 mit Verkäufen von 8.500 Einheiten den Betrieb auf.

Der Autohersteller plant, sein Angebot über alle SUV-Segmente hinweg auszubauen und eine größere Auswahl an CNG-, Elektro- und Hybridfahrzeugen anzubieten. Garg bezeichnete SUVs, CNG-Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge als Wachstumstreiber für die nächste Entwicklungsphase der Branche.

Nächster Meilenstein

Als nächste Produkteinführung ist das kompakte Elektro-SUV für den Massenmarkt geplant, das im späteren Verlauf des laufenden Geschäftsjahres auf den Markt kommen soll.

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