Die Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus erreichten im Oktober 2026 mit 28 bestätigten und gemeldeten Attacken auf Handelsschiffe in der Meerenge und den umliegenden Gewässern einen Monatsrekord, so ein Forscher für maritime Sicherheit.

Die wichtigsten Erkenntnisse

  • Die Zahl für Oktober ist Teil der insgesamt 113 seit Beginn des Krieges zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und Iran am 28. Februar verzeichneten Angriffe.
  • Seit Beginn des Konflikts wurden mehr als 30 Supertanker beschädigt, davon 11 im Oktober.

Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus nehmen zu

Noam Raydan, Senior Fellow am Washington Institute for Near East Policy, pflegt die Karte des Instituts zu Zwischenfällen in der Schifffahrt. Das Institut erfasst seit 2017 weltweit Vorfälle im Bereich der maritimen Sicherheit. Die Karte zeigt, dass sich die meisten im September und Oktober verzeichneten Angriffe in der Straße von Hormus ereigneten.

Die in Griechenland ansässige Beratungsfirma Marisks erklärte, zwischen dem 5. und 11. Oktober seien ein Dutzend Schiffe angegriffen worden – die höchste Wochenzahl seit Beginn des Konflikts.

Supertanker unter den beschädigten Schiffen

Eine Auswertung der Einträge der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation und der Schiffsdaten von MarineTraffic ergab, dass mehr als 30 sehr große Rohöltanker beschädigt wurden, darunter 11 im Oktober. Jeder von ihnen kann etwa 2 Millionen Barrel Rohöl transportieren. Die Schiffe machen etwa 3,5 % der weltweiten Flotte von mehr als 900 Schiffen aus.

Weitere Tanker sind angegriffen worden, da Schiffseigner zunehmend bereit sind, Ladungen im Golf aufzunehmen. Die täglichen Frachtraten haben 1 Million US-Dollar überschritten, während regionale Produzenten im Vergleich zu datiertem Brent höhere Abschläge angeboten haben.

Die Zahl der Vorfälle könnte unvollständig sein

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation verzeichnete seit Beginn des Konflikts 120 Vorfälle in der Straße von Hormus und im weiteren Nahen Osten. Der britische maritime Sicherheitsdienst UKMTO registrierte bis zum 16. Oktober 135 konfliktbedingte Vorfälle.

UKMTO erklärte, die unzureichende freiwillige Meldung durch Schifffahrtsunternehmen erschwere es, ein vollständiges Bild zu erfassen. Die Daten zeigten außerdem einen starken Anstieg der durch Angriffe verursachten Schiffsschäden im Oktober.

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