Für das Tata-Iveco-Angebot steht am 26. Oktober 2026 eine entscheidende Aktionärsfrist an. Für die Übernahme im Wert von 3,91 Milliarden Euro müssen deutlich mehr Aktien angedient werden, um die Annahmeschwelle von 80 % zu erreichen.

Die wichtigsten Punkte

  • Bis zum 22. Oktober waren etwa 35 % der Iveco-Aktien angedient worden.
  • Tata hat sein Angebot in Höhe von 14,40 Euro je Aktie für endgültig erklärt.
  • Der Vollzug wird vorbehaltlich der Erfüllung der Bedingungen für den 30. Oktober erwartet.

Tata-Iveco-Angebot braucht einen Schlussspurt

Girish Wagh, Geschäftsführer von Tata Motors, sagte, er sei weiterhin zuversichtlich, dass die Übernahme erfolgreich sein werde. Er merkte an, dass Aktionäre häufig in den letzten 24 bis 48 Stunden eines Angebots einen erheblichen Anteil ihrer Aktien andienen.

Die Iveco-Aktionäre stimmten einer Senkung der Annahmeschwelle von 95 % auf 80 % zu. Der 26. Oktober ist die Frist für die Andienung der Aktien und keine weitere Aktionärsabstimmung.

Davidson Kempner, Syquant Capital und Petrus Advisers halten zusammen etwa 20,4 % an Iveco. Wenn keiner der Anleger seine Aktien andient, könnten ihre gemeinsamen Beteiligungen Tata daran hindern, die Schwelle zu erreichen. Petrus argumentiert, das Angebot unterbewerte Iveco.

Angebotsbedingungen und industrielle Zusagen

Tata erhielt die für die Veröffentlichung des Angebots erforderlichen behördlichen Genehmigungen und erhöhte sein Gebot von 14,10 Euro auf 14,40 Euro je Aktie. Der Vollzug wird vorbehaltlich der Erfüllung der Bedingungen für den 30. Oktober erwartet. Das Angebot könnte verlängert werden; ein Wiedereröffnungszeitraum ist für den 2. bis 6. November vorgesehen.

Der italienische Industrieminister Adolfo Urso hat Tata dazu gedrängt, seine Zusagen in eine industrielle Wiederbelebung umzusetzen. Iveco hat Investitionen von mehr als 76 Millionen Euro in vier italienischen Werken angekündigt. Die Gewerkschaften fordern Beschäftigungssicherungen für einen Zeitraum von mehr als zwei Jahren sowie Entwicklungspläne für die einzelnen Werke.

Was der Zusammenschluss bringen würde

Das zusammengeschlossene Nutzfahrzeuggeschäft würde einen Jahresumsatz von rund 21 Milliarden Euro erzielen und mehr als 590.000 Fahrzeuge verkaufen. Iveco würde europäische Vertriebsnetze und Antriebstechnologie einbringen.

Indische Brokerhäuser beurteilen die finanziellen Auswirkungen unterschiedlich. Motilal Oswal verwies auf die unsichere Nachfrage in Europa, den Finanzierungsbedarf und die begrenzte Transparenz hinsichtlich der Renditen. ICICIdirect Research hält die zusätzlichen Übernahmekosten dagegen für tragbar.

Nächster Meilenstein

Der nächste bestätigte Meilenstein ist die Frist für die Andienung der Aktien am 26. Oktober. Der Vollzug wird bei Erfüllung der Bedingungen für den 30. Oktober erwartet.

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