Navi Mumbain lennot korvaavat 133 viikoittaista kansainvälistä lähtöä Mumbain nykyiseltä lentoasemalta, kun IndiGo ja Air India Group siirtävät lentojaan tehdäkseen tilaa terminaali 1:n uudistamiselle. Määrä perustuu suunnitelmat tuntevien henkilöiden arvioihin; lentoyhtiöt kertoivat 25. lokakuuta 2026 siirtävänsä lentojaan vaiheittain tulevien kuukausien aikana.

Keskeiset huomiot

  • IndiGo aikoo siirtää 12 päivittäistä kansainvälistä lähtöä, ja Air India Groupin odotetaan siirtävän seitsemän.
  • Siirrot voisivat siirtää lähes 3 miljoonaa matkustajaa vuodessa, jolloin vielä ratkaistavaksi jäisi noin 2 miljoonan matkustajan kapasiteettia vastaava määrä.
  • Mumbain lentoasema tavoittelee uudelleenrakennetun terminaali 1:n avaamista maaliskuussa 2030.

Navi Mumbain lennot ja lentoyhtiöiden suunnitelmat

IndiGo aikoo siirtää nykyiset kansainväliset lentonsa 11 kohteeseen, mukaan lukien Riadiin, Jeddaan, Muscatiin, Dhakaan ja Jakartaan. Yhtiö aikoo myös aloittaa päivittäisen Kathmandu-yhteyden, jolloin sen Navi Mumbain kansainväliseen verkostoon kuuluu 12 kohdetta helmikuun ja heinäkuun 2027 välisenä aikana.

IndiGo ja Adani Airports kertoivat suunnitelman olevan viimeistelyvaiheessa ennen käyttöönottoa. IndiGo siirtää myös kansainvälisten lentojensa edellyttämät kotimaan yhteydet. Lopulliset päivämäärät riippuvat hankkeen koordinoinnista ja toimintaluvista.

Asiaa tuntevien henkilöiden mukaan Air India Groupin odotetaan siirtävän seitsemän päivittäistä lähtöä. Air India Express aikoo aloittaa Navi Mumbaista neljä päivittäistä kotimaanlentoa joulukuussa 2026, minkä jälkeen se siirtää nykyiset Omanin-lentonsa tammikuussa 2027. Suunniteltu Kuwaitin-yhteys edellyttää vielä hyväksyntää.

Muut konsernin siirrettävät lennot suuntautuvat Jeddaan, Riadiin, Dammamiin, Dohaan, Muscatiin ja Sharjahiin. Siirtymän odotetaan valmistuvan pohjoisen pallonpuoliskon kesäkauden 2027 ilmailukauteen mennessä. Kausi kestää 28. maaliskuuta–30. lokakuuta.

Miksi Mumbain lentoasema vähentää kapasiteettiaan

Siirtojen tarkoituksena on antaa lentoyhtiöille mahdollisuus jatkaa lentojaan samalla, kun Mumbain lentoasema vähentää kapasiteettiaan terminaali 1:n uudistamisen vuoksi. Suunnitelmat tuntevien henkilöiden arvion mukaan lennot vastaavat noin 60:tä prosenttia suunnitellusta viiden miljoonan vuotuisen matkustajan kapasiteettivähennyksestä.

Terminaali 1:n nykyinen vuotuinen kapasiteetti on noin 15 miljoonaa matkustajaa. Uudelleenrakennetun terminaalin on määrä palvella 20 miljoonaa matkustajaa vuodessa, ja lentoaseman pitäjä kertoo lentoyhtiöiden historiallisten lähtöaikojen palautuvan terminaalin avaamisen jälkeen.

Neuvottelut muiden lentoyhtiöiden kanssa jatkuvat

Emirates ja Air France-KLM ovat ilmaisseet varauksensa kapasiteetin siirtämisestä Navi Mumbaihin, joka sijaitsee noin 50 kilometrin päässä nykyiseltä lentoasemalta. Airline Operators Committee Mumbai kertoi aiemmin, etteivät lentoyhtiöt olleet hyväksyneet kansainvälisten toimintojen yksipuolista siirtämistä tai nykyisten Mumbain lähtöaikojensa vähentämistä.

Neuvottelut muiden lentoyhtiöiden kanssa jatkuvat. Kokous on määrä pitää 28. lokakuuta ennen kesäaikataulun lähtöaikojen hakemisen määräaikaa 4. marraskuuta.

Lue lisää uutisia

Lisää FinanceVelix-uutisia

Vastuuvapauslauseke

Tämä FinanceVelixin artikkeli sisältää yleistä tietoa, eikä se ole henkilökohtaista talous-, sijoitus-, laki- tai veroneuvontaa. Markkinahinnat, korot ja taloudelliset olosuhteet voivat muuttua; sijoituksiin liittyy tappioriski. Tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen aineistoon ja voivat muuttua. Tarkista tärkeät tiedot itsenäisesti ja pyydä tarvittaessa neuvoa pätevältä ammattilaiselta. Maininta omaisuuserästä, yrityksestä tai palvelusta ei ole suositus.