Formula One Management, Adani Group ja Intian hallitus keskustelevat F1:n paluusta Intiaan, mutta yhtäkään kilpailua ei ole vahvistettu. Vero- ja tullikysymykset, rataan tehtävät investoinnit ja täysi kalenteri ovat yhä esteitä mestaruussarjan paluulle.

Tärkeimmät nostot

  • Intia isännöi kolme Formula 1 -osakilpailua Buddh International Circuit -radalla vuosina 2011–2013.
  • NITI Aayogin työryhmän tehtäväksi on annettu F1:n aiempaan lähtöön liittyvien kysymysten käsittely.
  • Adani Group on hankkinut radan osana laajempaa omaisuuskauppaa, ja sen odotetaan investoivan radan uudistamiseen.

Mitä F1:n paluu Intiaan edellyttäisi

Adani Groupia pidetään todennäköisenä kilpailun järjestäjänä Buddh International Circuit -radalla Greater Noidassa. Se hankki radan yhdessä muiden Jaypee Groupin omaisuuserien kanssa 14 535 crorella rupialla, ja sen odotetaan investoivan vielä 300 crore rupiaa alueen saattamiseksi kansainvälisten standardien mukaiseksi.

Mahdollisten järjestäjien olisi myös rahoitettava Formula One Managementille maksettava kilpailumaksu ja toimintakulut. Maksun arvioidaan olevan 60–80 miljoonaa dollaria, ja kilpailun järjestämisen jatkuminen Intiassa edellyttäisi pitkäaikaista sopimusta.

Vero- ja tullikysymykset ovat edelleen keskeisiä

Intian aiempia osakilpailuja varjostivat verokiistat, tulliongelmat ja tuolloisen järjestäjän, Jaypee Groupin, talousvaikeudet. Uttar Pradesh luokitteli kilpailun urheilun sijaan viihteeksi, minkä seurauksena lippuihin kohdistui jopa 40 prosentin vero.

Ennen ensimmäistä kilpailua vuonna 2011 tulliviranomaiset vaativat F1-kalustosta tullimaksun maksamista etukäteen. Myöhäinen sääntelymuutos mahdollisti tapahtuman järjestämisen. NITI Aayogin työryhmään kuuluu edustajia valtiovarain-, ulko- ja sisäministeriöistä.

Täysi kilpailukalenteri vaikeuttaa ajankohdan löytämistä

F1-kalenterissa on tällä hetkellä 24 kilpailua, ja Formula One Management ja tallit ovat sopineet enintään 24 kilpailusta vuoteen 2030 asti. Nykyisen rajan puitteissa Intialle ei siis ole vapaata paikkaa.

Vaikka vuotta 2028 on käsitelty yhtenä vaihtoehtona, keskusteluja tuntevien mukaan paluu ennen vuotta 2030 on epätodennäköinen, vaikka muut esteet saataisiin ratkaistua. Kummankaan ajankohdan osalta kilpailua ei ole vahvistettu.

Lue lisää uutisia

Lisää FinanceVelixin uutisia

Vastuuvapauslauseke

Tämä FinanceVelix-artikkeli sisältää yleistä tietoa, ei henkilökohtaista taloudellista, sijoitus-, oikeudellista tai veroneuvontaa. Markkinahinnat, korot ja taloustilanne voivat muuttua; sijoittamiseen liittyy tappion riski. Tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen aineistoon, ja ne voivat muuttua. Tarkista tärkeät tiedot itsenäisesti ja pyydä tarvittaessa neuvoa pätevältä ammattilaiselta. Omaisuuserän, yrityksen tai palvelun mainitseminen ei ole suositus.