American Airlinesin vuoden 2026 kolmannen neljänneksen tulos julkistetaan 22. lokakuuta. Liikevaihdon ennakoidun vahvan kasvun vastapainona yhtiö odottaa oikaistua tappiota. Lokakuun 16. päivänä keskeinen kysymys oli, riittäisivätkö myynnin kasvu ja polttoaine- sekä muiden liiketoiminnan kulujen nousu parantamaan kannattavuutta.

Keskeiset huomiot

  • Johto ennakoi kolmannen neljänneksen liikevaihdon kasvavan 16–19 % ja oikaistun tappion olevan 0,70–0,10 dollaria laimennettua osaketta kohden.
  • Analyytikot odottivat 0,33 dollarin osakekohtaista tappiota ja 16,20 miljardin dollarin liikevaihtoa.
  • Tulostiedotetta käsittelevä puhelinkonferenssi on määrä pitää 22. lokakuuta 2026 kello 7.30 keskistä aikaa.

Sisällysluettelo

American Airlinesin tulosodotukset viittaavat tappioon

Analyytikoiden ennakoima 0,33 dollarin osakekohtainen tappio osuu johdon ennakoimalle oikaistun tappion vaihteluvälille. Molemmat luvut ovat odotuksia, eivät raportoituja kolmannen neljänneksen tuloksia, eikä analyytikkoennustetta pidä sekoittaa yhtiön ohjeistukseen.

Kaksinumeroisen liikevaihdon kasvun ja ennakoidun tappion välinen ristiriita nostaa kustannukset tämän ennakon keskeiseksi liiketoiminnan kysymykseksi. Pelkkä myynnin kasvu ei osoittaisi, että lentoyhtiö olisi parantanut tulostaan.

EräTiedot
Kolmannen neljänneksen kapasiteettiohjeistusTarjotut istuinmailit kasvavat 3–5 % vuodentakaisesta.
Kolmannen neljänneksen polttoainekulut pois lukien lasketut yksikkökustannuksetCASM-ex kasvaa 2,5–4,5 % vuodentakaisesta.
Kolmannen neljänneksen polttoaineen hintaolettamaNoin 3,75 dollaria gallonasta heinäkuun 21. päivän polttoainefutuurikäyrän perusteella.
Koko vuoden 2026 oikaistun osakekohtaisen tuloksen ohjeistusTappio 0,65 dollarista 0,65 dollarin tulokseen laimennettua osaketta kohden; ohjeistus annettiin 23. heinäkuuta.

Heinäkuun ohjeistus tuo kustannuspaineet esiin

Americanin kolmannen neljänneksen näkymät, jotka julkaistiin toisen neljänneksen tulosten yhteydessä 23. heinäkuuta, yhdistivät 16–19 prosentin ennakoidun liikevaihdon kasvun oikaistuun tappioon. Näkymien polttoaineoletukset perustuivat 21. heinäkuuta voimassa olleeseen polttoainefutuurikäyrään, eivät lokakuussa havaittuihin polttoainehintoihin.

Johto odotti sekä polttoainekulujen että muiden kuin polttoaineeseen liittyvien yksikkökustannusten kasvavan. CASM-ex mittaa kustannusta tarjottua istuinmailia kohden, kun nettomääräiset erityiserät, polttoaine ja voitonjako jätetään pois. Mittari erottaa taustalla olevat liiketoiminnan kustannukset polttoainelaskusta.

Edellinen neljännes havainnollistaa haastetta. American raportoi ennätyksellisen 16,7 miljardin dollarin liikevaihdon toisella neljänneksellä, 16,3 % vuodentakaista enemmän, mutta oikaistu nettotulos oli 99 miljoonaa dollaria. Polttoainekulut kasvoivat yli 2,2 miljardia dollaria eli 83 %, ja yhtiön mukaan korkeammat lentohinnat kattoivat tästä kasvusta lähes puolet.

Lokakuun tulos koettelee myynnin muuntumista voitoksi

Tulevat tulokset kertovat, saavuttiko American heinäkuussa ennakoidun liikevaihdon kasvun ja mihin sen oikaistu tappio asettui johdon vaihteluvälillä. Toteutuneet polttoainekulut ja muut kuin polttoaineeseen liittyvät yksikkökustannukset auttavat selittämään myynnin ja tuloksen välistä eroa.

American on ilmoittanut järjestävänsä suoran, vain kuuntelijoille avoimen verkkolähetyksen kolmannen neljänneksen tuloksia käsittelevästä puhelinkonferenssistaan 22. lokakuuta kello 7.30 keskistä aikaa. Tallenne on saatavilla myöhemmin.

Yhteenveto

Seuraava vahvistettu ajankohta on Americanin tulospuhelu 22. lokakuuta. Tulosjulkistus osoittaa, muuttuiko vahva liikevaihdon kasvu pienemmäksi oikaistuksi tappioksi ja miten toteutuneet kustannukset vertautuivat heinäkuun oletuksiin.

Lue lisää uutisia

Lisää FinanceVelixin uutisia

Vastuuvapauslauseke

Tämä FinanceVelixin artikkeli tarjoaa yleistä tietoa, ei henkilökohtaista taloudellista, sijoitus-, oikeudellista tai veroneuvontaa. Markkinahinnat, korot ja talousolot voivat muuttua; sijoituksiin liittyy tappion riski. Tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen aineistoon ja voivat muuttua. Tarkista tärkeät tiedot itsenäisesti ja kysy tarvittaessa neuvoa pätevältä ammattilaiselta. Omaisuuserän, yhtiön tai palvelun mainitseminen ei ole suositus.