राजस्व और वाहनों की डिलीवरी में गिरावट के बावजूद 2026 के पहले नौ महीनों में पोर्श की आय में सुधार हुआ। जर्मन स्पोर्ट्स कार निर्माता ने कहा कि उसने चीन में अपना जोखिम काफी कम कर दिया है, जहां घरेलू ब्रांडों से प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है।
मुख्य बातें
- परिचालन लाभ बढ़कर €1.74 अरब हो गया, जो एक साल पहले €40 मिलियन था; उस समय पोर्श ने रणनीतिक पुनर्गठन लागत के रूप में लगभग €2.7 अरब दर्ज किए थे।
- नौ महीने की अवधि में राजस्व 5.9% गिरा और डिलीवरी 16% घट गई।
- वाहनों की संख्या के लिहाज से उत्तरी अमेरिका पोर्श का सबसे बड़ा बिक्री क्षेत्र बना रहा।
बिक्री में गिरावट के बीच पोर्श की आय में सुधार
वोक्सवैगन के स्वामित्व वाली वाहन निर्माता कंपनी ने 2026 के पहले नौ महीनों के लिए €1.74 अरब ($1.94 अरब) का परिचालन लाभ दर्ज किया, जबकि 2025 की इसी अवधि में यह €40 मिलियन था। पिछली अवधि में लगभग €2.7 अरब की रणनीतिक पुनर्गठन लागत शामिल थी।
राजस्व घटकर €25.28 अरब रह गया, जबकि डिलीवरी घटकर 178,532 वाहन रह गई। 27 अक्टूबर को, जब कंपनी ने तीसरी तिमाही के नतीजे प्रकाशित किए, पोर्श के शेयर 2.3% की बढ़त के साथ कारोबार कर रहे थे।
चीन में जोखिम और पुनर्गठन
घरेलू ब्रांडों—जिनमें BYD, Geely और Xiaomi शामिल हैं—से प्रतिस्पर्धा के बीच हाल के वर्षों में पोर्श की चीन में बिक्री में तेज गिरावट आई है, खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में। मुख्य वित्तीय अधिकारी योखेन ब्रेकनर ने कहा कि कंपनी का घटा हुआ जोखिम उसके समग्र कारोबार को चीनी बाजार के घटनाक्रमों पर कम निर्भर बनाता है।
कमजोर मांग से निपटने और लागत घटाने के उद्देश्य वाले व्यापक पुनर्गठन के तहत पोर्श हजारों नौकरियों में भी कटौती कर रही है।
सुधार की संभावनाएं
सिटी के विश्लेषकों ने कहा कि पोर्श ने अंतर्निहित परिचालन लाभ मार्जिन को दोहरे अंकों में वापस लाने की योजना पेश की है। उन्हें उम्मीद है कि सुधार 2028 में शुरू होगा और 2031 तक शुद्ध नकदी प्रवाह अपने आरंभिक सार्वजनिक निर्गम (IPO) के स्तर से ऊपर लौट आएगा। ये अपेक्षाएं पूर्वानुमान हैं, रिपोर्ट किए गए नतीजे नहीं।
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