भारत ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधनों के तहत उन वाहनों में E100 इथेनॉल ईंधन की अनुमति दी है, जिन्हें उनके निर्माताओं ने विशेष रूप से फ्लेक्स-फ्यूल वाहन के रूप में चलने के लिए डिज़ाइन किया है। इस बदलाव से सभी पेट्रोल चालित वाहनों में इसके उपयोग की अनुमति नहीं मिलती।
मुख्य बातें
- संशोधित उत्सर्जन प्रावधानों में अब E85 के बजाय E85 या E100 का उल्लेख है।
- संबंधित मानकों में सकल वाहन भार की सीमा 3,000 kg से बढ़ाकर 3,500 kg कर दी गई है।
- नियम राजपत्र में प्रकाशित होने पर प्रभावी होंगे; स्रोत में प्रकाशन की तारीख निर्दिष्ट नहीं है।
E100 इथेनॉल ईंधन का नियम विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए वाहनों पर लागू होता है
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने वाहन उत्सर्जन मानकों से जुड़े नियम 115 के कई प्रावधानों में संदर्भों को संशोधित कर E85 के साथ E100 को भी शामिल किया है। E100 ऐसा ईंधन है जिसमें 100% इथेनॉल होता है, जबकि E85 में 85% इथेनॉल होता है।
फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को पेट्रोल और इथेनॉल के अलग-अलग मिश्रणों पर चलने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। अधिसूचना E85 या E100 के उपयोग को उन वाहनों तक सीमित करती है जिन्हें मूल उपकरण निर्माताओं ने फ्लेक्स-फ्यूल वाहन के रूप में डिज़ाइन किया है।
भार सीमा और प्रभावी तारीख
संशोधनों में संबंधित उत्सर्जन मानकों में सकल वाहन भार की 3,000 kg की सीमा को बदलकर 3,500 kg कर दिया गया है।
सरकार ने 27 अप्रैल, 2026 को सार्वजनिक टिप्पणियों के लिए मसौदा नियम जारी किए थे और कहा था कि उसने प्राप्त आपत्तियों और सुझावों पर विचार किया। अंतिम संशोधन राजपत्र में प्रकाशन की तारीख से लागू होंगे, हालांकि उपलब्ध स्रोत में वह तारीख निर्दिष्ट नहीं है।
अधिसूचना में पूरे भारत में E100 ईंधन की व्यावसायिक उपलब्धता शुरू होने की कोई समय-सीमा तय नहीं की गई है।
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