जुलाई–सितंबर 2026 के CIE Automotive के नतीजों में भारत में बिक्री मजबूत रही, लेकिन परिचालन मार्जिन घटा, क्योंकि ऑटो-पार्ट्स आपूर्तिकर्ता को बढ़ी हुई लागतों का सामना करना पड़ा। कंपनी द्वारा उद्धृत उद्योग के अनुमान भी 2027 की शुरुआत में भारत में वाहन उत्पादन वृद्धि धीमी होने का संकेत देते हैं।

मुख्य बातें

  • भारत में बिक्री 18.2% बढ़कर ₹1,801 करोड़ हो गई, जबकि परिचालन मार्जिन 17.3% से घटकर 16.3% रहा।
  • परिचालन से समेकित राजस्व 11% बढ़कर ₹2,633.18 करोड़ हो गया और कर-पश्चात लाभ 13.9% बढ़कर ₹243.69 करोड़ रहा।
  • यूरोप में बिक्री घटी, लेकिन 2025 में किए गए पुनर्गठन के बाद क्षेत्र का मार्जिन सुधरा।

CIE Automotive के नतीजे: भारत में लागत बढ़ी

पुणे स्थित आपूर्तिकर्ता की भारत में बिक्री सितंबर तिमाही में ₹1,523.2 करोड़ से बढ़कर ₹1,801 करोड़ हो गई, जिसे मजबूत वाहन उत्पादन का सहारा मिला। EBITDA इससे धीमी गति से ₹264.2 करोड़ से बढ़कर ₹294 करोड़ हुआ।

कंपनी ने भारत में परिचालन मार्जिन घटने का कारण पश्चिम एशिया के संघर्ष से उत्पन्न कच्चे माल, ऊर्जा और उपभोग्य वस्तुओं की बढ़ी हुई लागत को बताया। यह वाहन निर्माताओं को फोर्जिंग, कास्टिंग, गियर, स्टैम्पिंग और अन्य पुर्जे आपूर्ति करती है।

मदविवरण
भारत के हल्के वाहन, जनवरी–मार्च 2027उत्पादन में 5.8% वृद्धि का अनुमान
भारत के दोपहिया वाहन, जनवरी–मार्च 2027उत्पादन में 5%–7% वृद्धि का अनुमान
भारत के ट्रैक्टर, जनवरी–मार्च 2027उत्पादन में 3%–7% गिरावट का अनुमान
यूरोप के हल्के वाहन, अक्टूबर–दिसंबर 2026उत्पादन में 2.2% गिरावट का अनुमान
यूरोप के हल्के वाहन, जनवरी–मार्च 2027उत्पादन में 3.9% गिरावट का अनुमान

उत्पादन के अनुमान धीमी वृद्धि का संकेत देते हैं

CIE Automotive India की 22 अक्टूबर की निवेशक प्रस्तुति में उद्धृत उद्योग के अनुमान 2027 की पहली तिमाही में भारत के उत्पादन-वृद्धि में तेज़ मंदी का संकेत देते हैं। ये उद्योग के अनुमान हैं, कंपनी के राजस्व संबंधी मार्गदर्शन नहीं।

सितंबर तिमाही में भारत के हल्के वाहनों का उत्पादन 18.8% बढ़ा, जबकि दोपहिया वाहनों का उत्पादन 16.7% बढ़ा। मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों के परिदृश्य का अनुमान भी घटाया गया, हालांकि प्रस्तुति में संशोधित वृद्धि दर का उल्लेख नहीं था।

बिक्री घटने के बावजूद यूरोप में मार्जिन सुधरा

सितंबर तिमाही में यूरोप की बिक्री 3.7% घटकर ₹757.5 करोड़ रही, जो पहले ₹786.6 करोड़ थी। इसके बावजूद EBITDA ₹110.6 करोड़ से बढ़कर ₹123.8 करोड़ हुआ और मार्जिन 14.1% से सुधरकर 16.3% हो गया। यह 2025 में किए गए पुनर्गठन को दर्शाता है।

कंपनी द्वारा उद्धृत अनुमान 2026 की दिसंबर तिमाही और 2027 की पहली तिमाही में यूरोप के हल्के वाहन उत्पादन में और गिरावट का अनुमान लगाते हैं।

अगला पड़ाव

कंपनी अपनी पूर्ण स्वामित्व वाली एल्युमीनियम कास्टिंग सहायक कंपनी का सूचीबद्ध भारतीय इकाई में विलय करने की प्रक्रिया आगे बढ़ा रही है। यह नियामकीय मंज़ूरियों के अधीन है।

और समाचार पढ़ें

FinanceVelix की और खबरें

अस्वीकरण

FinanceVelix का यह लेख सामान्य जानकारी प्रदान करता है, न कि व्यक्तिगत वित्तीय, निवेश, कानूनी या कर संबंधी सलाह। बाज़ार भाव, ब्याज दरें और आर्थिक परिस्थितियाँ बदल सकती हैं; निवेश में नुकसान का जोखिम होता है। तथ्य प्रकाशन के समय उपलब्ध सामग्री पर आधारित हैं और बदल सकते हैं। महत्वपूर्ण जानकारी की स्वतंत्र रूप से जाँच करें और आवश्यकता पड़ने पर किसी योग्य पेशेवर से सलाह लें। किसी परिसंपत्ति, कंपनी या सेवा का उल्लेख समर्थन या अनुमोदन नहीं है।