2026 की तीसरी तिमाही में GE Aerospace की आय बढ़ी और विमान इंजन निर्माता ने पूरे वर्ष का आउटलुक बढ़ाया, क्योंकि वाणिज्यिक सेवाओं की मांग और इंजन डिलीवरी मजबूत हुई। 20 अक्टूबर को जारी नतीजों में GAAP राजस्व 16% बढ़कर $14.1 billion रहा, जबकि परिचालन नकदी प्रवाह 14% गिरा।

मुख्य बातें

  • समायोजित प्रति शेयर आय 36% बढ़ी, जो राजस्व वृद्धि से अधिक थी।
  • वाणिज्यिक सेवाओं और उपकरणों की मांग के समर्थन से ऑर्डर 49% बढ़े।
  • तिमाही में नकदी सृजन घटने के बावजूद GE Aerospace ने 2026 का आउटलुक बढ़ाया।

विषय-सूची

GE Aerospace की आय में मुनाफा मजबूत, लेकिन नकदी प्रवाह कम

30 सितंबर को समाप्त तिमाही में GAAP मुनाफा 12% बढ़कर $2.8 billion रहा, जबकि जारी परिचालन से प्रति शेयर आय 14% बढ़कर $2.32 हुई। समायोजित प्रति शेयर आय इससे तेज़ी से बढ़कर $2.25 रही, जो एक वर्ष पहले की तुलना में 36% अधिक थी।

कंपनी की तीसरी तिमाही 2026 की आय घोषणा में GAAP राजस्व की 16% वृद्धि और समायोजित राजस्व की 18% वृद्धि के बीच अंतर स्पष्ट किया गया है। समायोजित राजस्व में रन-ऑफ बीमा परिचालनों के प्रभाव को शामिल नहीं किया जाता, इसलिए दोनों माप अलग-अलग रिपोर्टिंग आधारों को दर्शाते हैं।

लाभप्रदता के संकेतक भी अलग-अलग रहे। GAAP मुनाफा मार्जिन 80 आधार अंक घटकर 19.9% रहा, जबकि गैर-GAAP परिचालन मुनाफा मार्जिन 220 आधार अंक बढ़कर 22.5% हुआ। समायोजित आय में मजबूती से तिमाही नकदी सृजन नहीं बढ़ा: परिचालन नकदी प्रवाह और मुक्त नकदी प्रवाह, दोनों घटे।

मदविवरण
रिपोर्टिंग अवधि30 सितंबर 2026 को समाप्त तीसरी तिमाही; नतीजे 20 अक्टूबर को जारी हुए।
समायोजित राजस्व$13.3 billion, साल-दर-साल 18% अधिक; यह गैर-GAAP माप है।
परिचालन मुनाफा$3.0 billion, 30% अधिक; यह गैर-GAAP माप है।
परिचालन नकदी प्रवाह$2.2 billion, साल-दर-साल 14% कम।
मुक्त नकदी प्रवाह$2.0 billion, 14% कम; यह गैर-GAAP माप है।

वाणिज्यिक सेवाओं और उपकरणों से मांग को बढ़ावा

कुल ऑर्डर $19.0 billion तक पहुंचे। Commercial Engines & Services में ऑर्डर 58% बढ़कर $15.3 billion रहे; सेवाओं के ऑर्डर 23% बढ़े और उपकरणों के ऑर्डर तीन गुने से अधिक हो गए।

वाणिज्यिक खंड का राजस्व 21% बढ़कर $10.3 billion हुआ। अधिक शॉप-विज़िट, व्यापक रखरखाव कार्य और स्पेयर-पार्ट्स की मांग के समर्थन से सेवाओं का राजस्व 17% बढ़ा। उपकरणों का राजस्व 38% बढ़ा, जबकि इंजन डिलीवरी 8% बढ़ी।

वाणिज्यिक खंड का मुनाफा 21% बढ़कर $2.9 billion हुआ, हालांकि उत्पाद-मिश्रण और मुद्रास्फीति ने सेवाओं की अधिक मात्रा और मूल्य निर्धारण से मिले लाभ के एक हिस्से की भरपाई की, जिससे मार्जिन 10 आधार अंक घटा। Defense & Propulsion Technologies का राजस्व 7% बढ़कर $3.5 billion हुआ और मुनाफा 8% बढ़कर $475 million रहा।

बढ़ा हुआ मार्गदर्शन चौथी तिमाही के लिए मानक तय करता है

GE Aerospace ने पूरे समूह के लिए 2026 का मार्गदर्शन बढ़ाया। Commercial Engines & Services के लिए अब उसे राजस्व वृद्धि निम्न-20% दायरे में रहने की उम्मीद है, जबकि पहले लगभग 20% वृद्धि का अनुमान था। इस खंड के परिचालन मुनाफे का अनुमान $10.25 billion–$10.35 billion से बढ़ाकर $10.5 billion–$10.6 billion किया गया।

Defense & Propulsion Technologies ने राजस्व में निम्न-दो अंकों की वृद्धि और $1.6 billion–$1.7 billion के परिचालन मुनाफे का अपना आउटलुक बरकरार रखा।

अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी H. Lawrence Culp Jr. ने यह भी कहा कि कंपनी को 2027 में वाणिज्यिक सेवाओं में निम्न-दो अंकों की वृद्धि की उम्मीद है। इसे $170 billion से अधिक का वाणिज्यिक सेवा बैकलॉग समर्थन देता है। यह प्रबंधन का मार्गदर्शन है, रिपोर्ट किया गया नतीजा नहीं।

निष्कर्ष

चौथी तिमाही में यह परखा जाएगा कि GE Aerospace अपने बढ़ाए गए 2026 आउटलुक के अनुरूप प्रदर्शन कर पाती है या नहीं। वाणिज्यिक सेवाओं की वृद्धि, इंजन उत्पादन और नकदी सृजन इस प्रदर्शन को मापने के अलग-अलग संकेतक हैं, खासकर तब जब मजबूत आय के बावजूद तिमाही नकदी प्रवाह घटा।

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