A Boeing 2026. harmadik negyedéves eredményei kisebb nettó veszteséget és magasabb bevételt mutattak, mivel nőttek a védelmi értékesítések. A bevétel meghaladta az elemzői várakozásokat, a részvényenkénti korrigált veszteség azonban nagyobb volt az előre jelzettnél.
Legfontosabb tudnivalók
- A Boeing 116 millió dolláros nettó veszteségről számolt be, szemben az egy évvel korábbi 5,34 milliárd dolláros veszteséggel.
- A védelmi bevétel 15%-kal nőtt, míg a kereskedelmi repülőgépekből származó bevétel 3%-kal csökkent.
- A vállalat arra számít, hogy jövőre növeli a 737 Max gyártását.
A Boeing bevétele meghaladta a várakozásokat
A szeptember 30-án zárult három hónapban a Boeing 24,19 milliárd dolláros bevételt ért el, ami 4%-os növekedés az egy évvel korábbihoz képest. A nettó veszteség részvényenként 26 centet tett ki, szemben a 2025. harmadik negyedévi, részvényenként 7,14 dolláros veszteséggel.
Az egyszeri tételek nélkül számított korrigált veszteség részvényenként 34 cent volt. Az LSEG által megkérdezett elemzők 21 centes korrigált veszteségre és 23,84 milliárd dolláros bevételre számítottak.
Egy évvel korábban a Boeing közel 5 milliárd dolláros költséget számolt el a késedelmet szenvedő 777X repülőgép-programjával kapcsolatban. A szabad cash flow 464 millió dollárra nőtt a 2025. harmadik negyedévi 238 millió dollárról.
| Tétel | Részletek |
|---|---|
| Bevétel | Jelentett: 24,19 milliárd dollár; várt: 23,84 milliárd dollár |
| Korrigált veszteség részvényenként | Jelentett: 34 cent; várt: 21 cent |
Növekszik a védelmi üzletág, gyengülnek a kereskedelmi üzletág árrései
A védelmi bevétel 15%-kal, 7,94 milliárd dollárra nőtt az egy évvel korábbihoz képest. A kereskedelmi repülőgépekből származó bevétel 3%-kal, 10,72 milliárd dollárra csökkent, annak ellenére, hogy a Boeing 161 kereskedelmi repülőgépet adott át, eggyel többet, mint egy évvel korábban.
A kereskedelmi üzletág működési árrése negatív, 6,5% volt. A Boeing az eredményt a kedvezőtlenebb átadási összetétellel, a jövőbeli termelési ütem kiigazításaihoz kapcsolódó magasabb várható költségekkel, valamint a beszállítói lánc becsült költségeinek emelkedésével magyarázta.
Továbbra is fókuszban a 737 Max gyártása
A Boeing havonta körülbelül 47 darab 737 Max repülőgépet gyárt, és arra számít, hogy jövőre növeli a kibocsátást. Kelly Ortberg vezérigazgató szeptemberben azt mondta a befektetőknek, hogy a gyártás stabilizálása „a vártnál valamivel tovább tart”.
A gyártás és az átadások fontosak a Boeing számára, mert az ügyfelek a repülőgépek árának nagy részét az átvételkor fizetik ki. A Szövetségi Légügyi Hivatal az eredmények közzététele előtti héten jóváhagyta a 737 Max 10-est, miután augusztusban engedélyezte a Max 7-est.
Következő mérföldkő
A Boeing vezetői október 27-én, keleti parti idő szerint 10:30-kor tartandó eredménybeszámoló konferenciahíváson ismertetik a gyártási terveket.
További hírek
Jogi nyilatkozat
Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat önállóan ellenőrizze, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.
Hozzászólások
Légy tisztelettudó. Tilos a spam, más személynek kiadni magad és bizalmas hozzáférési adatokat közzétenni. A szokásos bejegyzések és hozzászólások azonnal megjelennek; a gyanús linkeket tartalmazókat ellenőrzésig visszatartjuk.
Kérlek, várj...