A Hyundai Bayon 9,99 lakh rúpia induló, ex-szalonára mellett debütált Indiában, miközben a Hyundai Motor India 2027-től legalább évi 250 000 darabos együttes értékesítést tűzött ki célul az új SUV és a Creta modell esetében.

Legfontosabb tudnivalók

  • A Bayon a Hyundai modellkínálatában a Venue és a Creta között helyezkedik el, és Chennaiban gyártják majd.
  • A Creta eladásai a 2027-es pénzügyi év első felében több mint 9%-kal csökkentek éves összevetésben, miközben a középkategóriás haszonjárművek szegmense több mint 50%-kal bővült.
  • A Hyundai benzines és CNG-hajtáslánccal kínálja a Bayont, dízel- és elektromos változat azonban nem lesz.

A Hyundai Bayon bővíti a SUV-kínálatot

Tarun Garg ügyvezető igazgató és vezérigazgató elmondta, hogy az együttes értékesítési cél további növekedés kiindulópontja, miközben a Hyundai arra törekszik, hogy megőrizze pozícióját a középkategóriás SUV-piacon. A Bayon bemutatásáig a Hyundai egyetlen modellje a Creta volt ebben a szegmensben.

Az indiai autógyártók szövetsége (Society of Indian Automobile Manufacturers) adatai szerint a tágabb, 4–4,4 méter hosszú SUV-kat és MPV-ket magában foglaló középkategóriás haszonjármű-kategóriában az előző pénzügyi évben mintegy 900 000 járművet értékesítettek. A kategória a Hyundai belföldi értékesítésének csaknem 35%-át tette ki a 2026-os pénzügyi évben.

Csökkenő Creta-eladások a bővülő szegmensben

A Creta értékesítési volumene a 2027-es pénzügyi év első hat hónapjában éves összevetésben több mint 9%-kal, 89 727 darabra csökkent, miközben a szegmens több mint 50%-kal bővült. Garg a modell teljesítményének egy részét a dízelváltozatokat érintő kínálati korlátoknak tulajdonította; ezekre több mint egy hónapos várakozási idővel kell számolni.

Gaurav Vangaal, a Mobility Global könnyű haszongépjármű-gyártási előrejelzésekért felelős társigazgatója szerint a cél további ügyfelek megnyerése lenne, nem pedig a vásárlók átcsábítása a Hyundai egyes modelljei között. Arra figyelmeztetett, hogy a szegmensben továbbra is éles a verseny.

Hajtásláncok és gyártás

A Hyundai benzines és CNG-hajtáslánccal kínálja a Bayont, a dízel- és elektromos változatokat pedig kizárta. Garg szerint a vállalat kutatása arra utal, hogy a kategóriában a benzines járművek iránt lesz a legnagyobb kereslet.

A gyártás a Hyundai chennai üzemében zajlik majd. A Bayon várhatóan javítja az üzem kapacitáskihasználtságát azt követően, hogy a Venue gyártása Punéba költözött.

Tágabb indiai tervek

A Hyundai Motor 2025 májusában bejelentett indiai tervei szerint az évtized végéig 26 modellt vezetnek be: 20 belső égésű motorral hajtott járművet és hat elektromos járművet. A program új modelleket, teljes modellváltásokat és meglévő termékek továbbfejlesztését foglalja magában.

A Hyundai Motor Company azt is vállalta, hogy 2032-ig 15,5 milliárd dollárt fektet be Indiában.

További hírek

További hírek a FinanceVelix oldalán

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat ellenőrizze önállóan, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.