A Navi Mumbai-i járatok a mumbai meglévő repülőtérről induló egyes járatokat váltanak fel, mivel az IndiGo és az Air India Express 2026 decemberében megkezdi belföldi és nemzetközi járatainak áthelyezését. Az érintett járatok évente mintegy 3 millió utast szállítanak; számos útvonal Nyugat-Ázsiát szolgálja ki.

A legfontosabb tudnivalók

  • Az IndiGo azt tervezi, hogy fokozatosan napi 12 nemzetközi induló járatát helyezi át Mumbaiból Navi Mumbaiba.
  • Az Air India Express decemberben négy belföldi járatát helyezi át, és a következő nyári menetrendi időszakban további nemzetközi járatok áthelyezését tervezi.
  • Az áthelyezések lehetővé teszik, hogy megkezdődjön a mumbai repülőtér 1-es termináljának tervezett, részleges lezárással járó átépítése.

Navi Mumbai-i járatok és az IndiGo útvonaltervei

Az IndiGo tervezett áthelyezései a jelenlegi mumbai nemzetközi induló járatainak több mint egyharmadát teszik ki. Az útvonalak Bahreinbe, Kuvaitba, Ománba, az Egyesült Arab Emírségekbe és Szaúd-Arábiába, valamint Dakkába és Jakartába vezetnek; utóbbiak Nyugat-Ázsiából érkező csatlakozó forgalomtól függenek.

Az IndiGo és az Adani Group október 25-i közös közleménye szerint egy további napi katmandui járattal 12 úti célra bővül az IndiGo Navi Mumbaiból induló nemzetközi hálózata 2027 februárja és júliusa között. Az IndiGo az ezeknek a nemzetközi járatoknak a kiszolgálásához szükséges belföldi csatlakozó járatokat is áthelyezi.

A kapacitás átrendezése lehetővé teszi az IndiGo számára, hogy Mumbaiból Ázsiába, Afrikába és Európába indítson új járatokat, miközben egy újabb csomópontot épít ki Navi Mumbaiban.

Az Air India Express áthelyezései

Az Air India Express azt tervezi, hogy decemberben négy belföldi járatát helyezi át Navi Mumbaiba. Egy meglévő maszkati járat, valamint egy új kuvaiti járat januártól indulna.

Az Air India Group emellett azt tervezi, hogy fokozatosan áthelyezi az Air India Express Dzsiddába, Rijádba, Dammámba, Dohába, Maszkatba és Sardzsába közlekedő járatait; a folyamat várhatóan a következő nyári menetrendi időszakra fejeződik be.

A bejelentések arra utalnak, hogy az IndiGo és az Air India Dubajba és Abu-Dzabiba tartó járatai egyelőre továbbra is Mumbaiból indulnak. Az IndiGo nem jelentette be dohai járatainak áthelyezését.

Az 1-es terminál átépítése

A mumbai repülőtér 2027 januárjában tervezi megkezdeni az 1-es terminál átépítését. A munkálatok miatt a terminált részlegesen le kell zárni, ami évente mintegy 5 millió utast érintene. A repülőtér tájékoztatása szerint a munkálatok megkövetelik, hogy a járatok egyharmadát az 1-es terminálról a 2-es terminálra, a 2-es terminálról pedig Navi Mumbaiba helyezzék át.

A téli menetrendi időszakban történő járatáthelyezés korábbi javaslatát a légitársaságok tiltakozása után elhalasztották. Az Airlines Operators Committee a terminál átépítési tervének részleteit kérte, azzal érvelve, hogy az 1-es terminál forgalma elmarad a tervezett, évi 15 millió utas kiszolgálására alkalmas kapacitástól.

Következő mérföldkő

Az átépítés kérdését várhatóan a repülőtér és a légitársaságok szerdai következő egyeztetésén vitatják meg.

További hírek

További FinanceVelix-hírek

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat önállóan is ellenőrizze, és szükség esetén forduljon megfelelő képesítéssel rendelkező szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.