A Formula One Management, az Adani Group és az indiai kormány tárgyal az F1 indiai visszatéréséről, de egyetlen futamot sem erősítettek meg. Az adózási és vámügyi aggályok, a pályára fordítandó beruházások és a zsúfolt naptár továbbra is akadályozzák a bajnokság visszatérését.

Főbb tudnivalók

  • India 2011 és 2013 között három Forma–1-es nagydíjnak adott otthont a Buddh International Circuit pályán.
  • A NITI Aayog munkacsoportja azt a megbízást kapta, hogy foglalkozzon az F1 korábbi kivonulásával összefüggő kérdésekkel.
  • Az Adani Group egy szélesebb eszközfelvásárlás részeként megszerezte a pályát, és várhatóan beruházásokat hajt végre a fejlesztésébe.

Mire lenne szükség az F1 indiai visszatéréséhez?

Az Adani Groupot tartják a Greater Noidában található Buddh International Circuit pályán rendezendő futam valószínű promóterének. A pályát a Jaypee Group egyéb eszközeivel együtt 14 535 crore rúpiáért szerezte meg, és várhatóan további 300 crore rúpiát fordít arra, hogy a helyszín megfeleljen a nemzetközi szabványoknak.

A lehetséges promótereknek a Formula One Management felé fizetendő versenydíjat és a működési költségeket is finanszírozniuk kellene. A becsült díj 60–80 millió dollár, az indiai futam megrendezésének biztosításához pedig hosszú távú megállapodásra lenne szükség.

Az adózási és vámügyi kérdések továbbra is központi jelentőségűek

India korábbi nagydíjait adóviták, vámügyi problémák és az akkori promóter, a Jaypee Group pénzügyi nehézségei kísérték. Uttar Pradesh szórakoztatásnak, nem pedig sportnak minősítette a futamot, így a jegyekre akár 40%-os adó is rakódott.

A 2011-es első futam előtt a vámhatóságok előre kérték az F1-es felszerelések vámjának megfizetését. Egy késői szabályozási változtatás lehetővé tette az esemény megrendezését. A NITI Aayog munkacsoportjában a pénzügy-, a külügy- és a belügyminisztérium képviselői is részt vesznek.

A zsúfolt versenynaptár megnehezíti az időzítést

Az F1 versenynaptára jelenleg 24 futamból áll, a Formula One Management és a csapatok pedig abban állapodtak meg, hogy 2030-ig legfeljebb 24 futamot rendeznek. A jelenlegi korlát mellett így nincs szabad hely India számára.

Bár 2028-at is felvetették lehetséges időpontként, a tárgyalásokat ismerő források szerint a visszatérés 2030 előtt valószínűtlen, még akkor is, ha a többi akadályt elhárítják. Egyik dátum sem jelent megerősített kötelezettségvállalást a futam megrendezésére.

További hírek

További hírek a FinanceVelixtől

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A közölt tények a publikáláskor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információknak önállóan is járjon utána, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.