Egyes légitársaságok számára egyre kevésbé vonzó az üzemanyag-fedezeti ügyletek alkalmazása, mivel a repülőgép-üzemanyag ára nagyjából kétszerese az iráni háború előtti szintnek. A meglévő fedezetek lejártával így magasabb jegyárakra lehet számítani.

Legfontosabb tudnivalók

  • A Finnair és a Ryanair már nem köt új üzemanyag-fedezeti ügyleteket, de mindkét vállalat továbbra is rendelkezik védelemmel a jövőbeli üzemanyag-szükségleteire.
  • Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója 15–20%-os jegyáremelkedésre számít; a Norwegian az utasok ellenállása után visszavonta egyes áremeléseit.
  • Az Egyesült Államokban a légitársasági jegyárak 22,4%-kal emelkedtek a 2026 szeptemberéig tartó 12 hónapban.

Miért válik nehezebbé a légitársaságok üzemanyag-fedezeti ügyleteinek alkalmazása?

A fedezeti ügyletek lehetővé teszik a légitársaságok számára, hogy rögzítsék a jövőbeli üzemanyagárakat, és kiszámíthatóbbá tegyék a költségeket. Ha azonban magas árak mellett kötnek fedezeti ügyletet, a vállalat akkor is többet fizethet, ha az üzemanyag ára később csökken. Egyes programok díjakkal, biztosítéki követelményekkel vagy más költségekkel is járnak.

A Finnair az üzemanyagköltségek megugrása miatt leállította az új fedezeti ügyletek kötését. A 2027-es évre vonatkozó átlagos fedezeti aránya 34%. Pia Aaltonen-Forsell pénzügyi igazgató szerint a jelenlegi árakon új fedezeti ügyletek kötése drágább lenne.

A Ryanair szeptemberben közölte, hogy leállt a fedezeti ügyletek kötésével, noha a 2027 márciusával záruló évre vonatkozó repülőgép-üzemanyag-szükségletének mintegy 80%-át fedezte. Michael O’Leary vezérigazgató szerint az európai légitársaságok – köztük a Ryanair – 2027 nyaráig nem rendelkeznek megfelelő fedezettel.

A jegyáremelések próbája: az utasok kereslete

O’Leary szerint a légitársaságok magasabb üzemanyagköltségei miatt 15–20%-kal emelkedhetnek a repülőjegyárak. A Finnair közlése szerint a magasabb üzemanyagköltségek már megjelentek a jegyárakban.

A légitársaságok nem feltétlenül tudnak minden költségnövekedést áthárítani. A Norwegian Air Shuttle 2026. október 28-án közölte, hogy visszavonta az iráni háború kitörése után bevezetett egyes jegyáremeléseit, mert az utasok nem voltak hajlandók megfizetni azokat.

Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatalának szeptemberi fogyasztóiár-jelentése szerint a légitársasági jegyárak az előző 12 hónapban 22,4%-kal emelkedtek. Az Európai Unióban szeptemberben 5,8%-os éves jegyár-emelkedést mértek.

Eltérő megközelítések a légitársaságoknál

Tony Fernandes, az AirAsia vezérigazgatója elmondta, hogy a malajziai légitársaság 12 hónapnyi magas olajárral számolt a költségvetésében, és nem modellezett olyan forgatókönyvet, amelyben az árak csökkennek. A kitettséggel szembesülő légitársaságok csökkenthetik a költségeiket vagy emelhetik a jegyárakat – tette hozzá.

Az amerikai légitársaságok többsége nem tért vissza az üzemanyag-fedezeti ügyletekhez. Az American, a United, a Delta, a JetBlue és az Allegiant nem rendelkezik jelentős üzemanyag-fedezeti ügyletekkel, a Frontiernek pedig nincs aktív fedezeti pozíciója. A Southwest 2025-ben vetett véget hosszú ideje működő programjának.

A magasabb üzemanyagköltségek a légitársaságok kilátásaira is hatással voltak: a Delta, a United és a Southwest 2026 októberében csökkentette profitcéljait, vagy csalódást okozott a befektetőknek eredménykilátásaival. A Ryanair és a Lufthansa egyes útvonalakon kapacitást csökkentett, hogy mérsékelje a fedezet nélküli üzemanyagköltségek hatását.

Következő mérföldkő

A következő amerikai fogyasztóiár-jelentés, amely az októberi légitársasági jegyárakra vonatkozó adatokat is tartalmazza, 2026. november 10-én várható.

További hírek

További FinanceVelix-hírek

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat önállóan is ellenőrizze, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.