A SEACOR Marine a 2026-os harmadik negyedévben 9,5 millió dolláros nettó veszteséget ért el az egy évvel korábbi 9,0 millió dolláros nyereség után, miközben a hajók magasabb kihasználtsága és a napi bérleti díjak emelkedése növelte a közvetlen hajózási profitot.

Főbb tudnivalók

  • Az árbevétel 57,3 millió dollárra csökkent az egy évvel korábbi 59,2 millió dollárról.
  • A közvetlen hajózási profit 18,9 millió dollárra nőtt a korábbi 11,5 millió dollárról.
  • A vállalat stratégiai felülvizsgálata továbbra is folyamatban van, befejezésére nincs meghatározott ütemterv.

A SEACOR Marine eredményei és a hajók teljesítménye

A tengeri olaj- és gázipart kiszolgáló hajókat üzemeltető vállalat a szeptember 30-án zárult negyedévre 0,36 dolláros veszteséget jelentett törzsrészvényenként, alap- és hígított értéken, szemben az egy évvel korábbi 0,35 dolláros egy részvényre jutó nyereséggel. Az árbevétel éves összevetésben 3,3%-kal csökkent, 2026 második negyedévéhez képest viszont 4,8%-kal nőtt.

Az átlagos napi bérleti díj az egy évvel korábbi 19 490 dollárról 21 100 dollárra emelkedett, míg a flotta kihasználtsága 66%-ról 71%-ra nőtt. A közvetlen hajózási profit marzsa 19,4%-ról 33,1%-ra emelkedett.

A közvetlen hajózási profit az üzemi bevétel és az üzemi költségek, illetve ráfordítások különbsége. A vállalat figyelmeztet arra, hogy ez a mutató nem tükrözi a flotta tulajdonlásával és üzemeltetésével kapcsolatos valamennyi költséget, és nem helyettesíti az általánosan elfogadott számviteli elvek szerint jelentett eredményeket.

A SEACOR 1,4 millió dolláros üzemi veszteséget könyvelt el, szemben az egy évvel korábbi 18,1 millió dolláros üzemi nyereséggel. Az előző év azonos negyedévében az eszközök elidegenítéséből és értékvesztéséből származó nettó nyereség 30,2 millió dollár volt, míg a legutóbbi negyedévben ezeken a tételeken kis nettó veszteség keletkezett.

A flotta és a közel-keleti környezet

John Gellert vezérigazgató elmondta, hogy a javuló kihasználtsághoz, napi bérleti díjakhoz és marzsokhoz elsősorban a platformellátó hajókból álló flotta járult hozzá. Hozzátette, hogy két prémium emelőhajó folyamatos karbantartása és a gyors reagálású támogató hajók alacsonyabb kihasználtsága – különösen a Közel-Keleten – részben ellensúlyozta ezeket a javulásokat.

Gellert a közel-keleti piac gyengülését elsősorban az építési és fúrási projektek jelenlegi működési körülmények közötti késedelmének tulajdonította. A vállalat a következő hónapokban két újonnan épített platformellátó hajó átadására számít, és közölte, hogy továbbra is bízik a hajók bérbeadási kilátásaiban.

Folytatódik a stratégiai felülvizsgálat

Az igazgatótanács folytatja a júliusban bejelentett stratégiai lehetőségek felülvizsgálatát. A felülvizsgálat júliusi bejelentésében, a SEACOR közölte, hogy a lehetséges alternatívák között szerepelhet a vállalat eladása, egyesülés, eszközeladások vagy más ügyletek.

Az októberi eredményközlés időpontjában a vállalat még nem határozott meg ütemtervet a felülvizsgálat lezárására, és arra is figyelmeztetett, hogy az nem feltétlenül vezet ügylethez vagy más stratégiai eredményhez.

További hírek

További FinanceVelix-hírek

Jogi nyilatkozat

Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsot. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzétételkor rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. Ellenőrizze önállóan a fontos információkat, és szükség esetén forduljon képzett szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.