Az erősebb acélárak és a rekordmennyiségű szállítás hozzájárult ahhoz, hogy a Steel Dynamics 2026 harmadik negyedévében 756 millió dollárra növelje nettó nyereségét az egy évvel korábbi 404 millió dollárról. Az október 19-én bejelentett eredmények az október 16-i, rövid tonnánként 1 255 dolláros melegen hengerelt tekercsárat követték, ami az amerikai gyártók számára kedvezőbb árkörnyezetet jelez.
Főbb tudnivalók
- A harmadik negyedéves nettó nyereség hígított részvényenként 5,26 dollár volt, szemben az egy évvel korábbi 2,74 dollárral.
- A magasabb realizált acélárak és az alacsonyabb hulladékacél-költségek növelték a vállalat acélgyártási árréseit.
- Az alumíniumüzletág továbbra is veszteséges volt, a vezetőség azonban a negyedik negyedévben javulásra számít.
Tartalomjegyzék
- Az acélárak magasabb realizált árrésekben mutatkoznak meg
- Az import visszaesése szűkebb belföldi piacot eredményez
- Az alumíniumtermelés felfuttatása a következő működési próba
- Összegzés
Az acélárak magasabb realizált árrésekben mutatkoznak meg
A Steel Dynamics 2026. harmadik negyedéves eredményközleménye 6,5 milliárd dolláros nettó árbevételről és rekordot jelentő, 3,8 millió tonnás acélszállításról számolt be. A nettó nyereség szintén emelkedett a második negyedévi 534 millió dollárról, illetve hígított részvényenként 3,69 dollárról.
A vállalat külső vevőknek értékesített acéljának átlagára egymást követő negyedéves összehasonlításban 102 dollárral, tonnánként 1 400 dollárra emelkedett, miközben az olvasztott tonnánkénti átlagos vas- és acélhulladék-költség 8 dollárral, 404 dollárra csökkent. Ezek a változások növelték az eladási árak és az egyik fő nyersanyagköltség közötti különbséget, így az acélüzletág 1,0 milliárd dollár működési eredményt ért el, ami 43%-kal több az előző negyedévinél.
Az október 16-i melegen hengerelt tekercsár 52%-kal haladta meg az egy évvel korábbi szintet, és több mint négyéves csúcsot ért el. Ez a piaci referenciaár különbözik a Steel Dynamics acéltermékeire számított átlagos realizált ártól; a két adat nem tekinthető közvetlenül összehasonlíthatónak.
| Tétel | Részletek |
|---|---|
| Működési cash flow | 846 millió dollár 2026 harmadik negyedévében. |
| Beruházások | 150 millió dollár a negyedév során. |
| Részvényesi kifizetések | 276 millió dollár saját részvény visszavásárlására és 76 millió dollár készpénzes osztalékra. |
| Likviditás | 2,4 milliárd dollár 2026. szeptember 30-án. |
Az import visszaesése szűkebb belföldi piacot eredményez
Mark D. Millett elnök-vezérigazgató elmondta, hogy a harmadik negyedéves belföldi acélpiacot stabil kereslet, alacsony ügyfélkészletek és történelmi mélyponton lévő import jellemezte. Hozzátette, hogy a lapostermékek és szerkezeti acéltermékek esetében meghosszabbodtak a szállítási határidők, a szabadpiaci elérhetőség pedig szűkült.
Millett szerint a közelmúltbeli kereskedelmi intézkedések visszafogták a bevonatos lapostermékek importját, ami hozzájárult a hozzáadott értékű termékek szélesebb árréseihez. A negyedév során az energetikai, nem lakóingatlan-építési, autóipari és ipari ügyfelek adták a vállalat acéltermékei iránti kereslet legnagyobb részét.
A kedvező hatás nem egyformán érvényesült a vállalat minden üzletágában. A fém-újrahasznosítás működési eredménye egymást követő negyedéves összehasonlításban 15 millió dollárral, 33 millió dollárra csökkent, mivel az alacsonyabb vas- és acélhulladékárak szűkítették az árréseket. Az acélszerkezet-gyártás működési eredménye 85 millió dollárról 91 millió dollárra nőtt: a magasabb szállítási volumen és eladási árak több mint ellensúlyozták az acél alapanyagköltségének emelkedését.
Az alumíniumtermelés felfuttatása a következő működési próba
Az alumíniumüzletág 26 millió dolláros működési veszteséget könyvelt el, ami 21%-os javulás a második negyedévhez képest. A szállítások összesen 55 000 tonnát tettek ki, a termelési volumen azonban több héten át elmaradt a várakozásoktól a minőségi problémákhoz kapcsolódó kihozatali veszteségek miatt.
A vezetőség közlése szerint a veszteségek hátterében álló hűtőközeg-összetételi problémát kijavították, és arra számít, hogy 2026 negyedik negyedévében, valamint 2027 folyamán javul az alumíniumtermelés volumene és jövedelmezősége. Ezek továbbra is a vezetőség várakozásai, nem pedig már elért eredmények.
Mindhárom hideghengermű üzemelt. Az első folyamatos lágyító- és oldóhőkezelő sor a várakozások szerint még az év vége előtt szállít kész autóipari termékeket, míg a második sor üzembe helyezését 2027 első negyedévének elejére tervezik.
Összegzés
A harmadik negyedéves eredmények azt mutatják, hogy az erősebb acélárak magasabb nyereségben jelentek meg, amit a rekordmennyiségű szállítás és az alacsonyabb hulladékacél-költségek is támogattak. A következő működési mérföldkövek az év végére tervezett alumíniumtermék-szállítások az autóipari ügyfeleknek, valamint a második hőkezelő sor 2027 elejére tervezett beindítása.
További hírek
Jogi nyilatkozat
Ez a FinanceVelix-cikk általános tájékoztatást nyújt, nem minősül személyre szabott pénzügyi, befektetési, jogi vagy adótanácsadásnak. A piaci árak, a kamatlábak és a gazdasági körülmények változhatnak; a befektetések veszteség kockázatával járnak. A tények a közzététel időpontjában rendelkezésre álló információkat tükrözik, és változhatnak. A fontos információkat ellenőrizze önállóan, és szükség esetén forduljon megfelelő képesítéssel rendelkező szakemberhez. Egy eszköz, vállalat vagy szolgáltatás említése nem jelent ajánlást.
