2026년 10월 19일 발표된 아파치 파업 계획에 따르면, 영국 북해 플랫폼 7곳에서 해상 근로자 160여 명이 24시간 동안 작업을 중단할 예정입니다. 유나이트는 임금 분쟁이 포티스 파이프라인 시스템의 운영을 방해할 수 있다고 밝혔지만, 파이프라인 가동 중단은 노조가 제기한 위험이지 확인된 결과는 아닙니다.
핵심 요점
- 첫 파업은 10월 21일 06:00에 시작해 10월 22일 05:59에 종료될 예정입니다.
- 유나이트는 포티스 찰리의 운영 차질이 더 광범위한 파이프라인 시스템에 영향을 미칠 수 있다고 경고했습니다.
- 파업 전 Acas 협상이 예정되어 있으며, 11월 4일에도 24시간 파업이 계획되어 있습니다.
목차
임금 제안 거부 후 이어지는 아파치 파업
APA Corporation의 계열사인 아파치의 근로자들은 임금 제안을 거부한 뒤 쟁의행위를 지지했습니다. 유나이트는 제안된 변경안에 임금 동결부터 물가상승률을 밑도는 인상까지 포함되어 있어, 많은 직원에게 실질 임금 삭감에 해당한다고 밝혔습니다.
노조는 아파치가 소급 임금 지급 합의 시한을 정하고 지급을 보류할 수 있다고 시사했다고도 밝혔습니다. 유나이트에 따르면 이로 인해 일부 근로자는 수천 파운드의 임금을 받지 못할 수 있습니다.
유나이트가 10월 19일 발표한 파업 공지에 따르면 파업에 앞서 조정 서비스 기관인 Acas와의 협상이 예정되어 있습니다. 노조는 협상이 성공하기를 바란다고 밝혔지만, 아파치가 합의에 도달하려는 의지가 거의 없다고 비판했습니다. 이는 분쟁에 대한 노조 측 입장입니다.
| 항목 | 세부 내용 |
|---|---|
| 포티스 설비 | 포티스 알파, 브라보, 찰리, 델타 및 에코. |
| 베릴 설비 | 베릴 알파 및 베릴 브라보. |
| 참여 근로자 | 전기, 계장, 기계, 생산 및 통신 기술자와 무선 통신 담당자. |
포티스 찰리가 광범위한 공급에 중요한 이유
이번 쟁의행위는 포티스 및 베릴 유전의 설비를 대상으로 합니다. 유나이트는 협상에서 충분한 진전이 없으면 포티스 찰리의 가동이 중단될 수 있으며, 이로 인해 압력이 낮아져 포티스 파이프라인 시스템 전체가 가동 중단될 가능성이 있다고 경고했습니다.
이네오스가 운영하는 시스템은 분쟁 대상인 플랫폼 7곳보다 더 광범위한 네트워크를 담당합니다. 유나이트는 해상 유전 80여 곳과 세인트퍼거스 가스 처리장이 이 시스템으로 공급하며, 영국 석유의 약 29%와 영국 가스의 30%를 처리한다고 추산했습니다.
이러한 연결망은 국지적인 노사 분쟁이 더 광범위한 공급 문제로 이어질 수 있는 이유를 보여줍니다. 그러나 파업 중 실제로 생산량이 얼마나 감소할지, 또는 연료 부족 사태가 발생할지는 확정되지 않았습니다.
두 번째 파업도 이미 예정
유나이트는 2026년 11월 4일 06:00부터 11월 5일 05:59까지 진행되는 또 다른 24시간 파업도 발표했습니다. 임금 분쟁이 해결되지 않을 경우 두 번째 공급 중단 가능성이 생깁니다.
10월 19일 발표는 쟁의행위 계획과 노조가 제기한 운영상 위험을 확인해 줍니다. 그러나 두 파업 중 어느 하나라도 실제로 진행되었거나, 이후 플랫폼 또는 파이프라인이 가동을 중단했다는 점을 확인해 주지는 않습니다.
결론
다음으로 예정된 절차는 10월 21일 파업에 앞서 진행되는 Acas 중재 협상입니다. 협상 결과에 따라 첫 번째 예정된 작업 중단을 피할 수 있을지가 결정되며, 광범위한 파이프라인 운영 차질은 여전히 노조가 조건부로 제기한 경고입니다.
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