De L&T-metro-opdrachten ter waarde van ₹5.000 crore tot ₹10.000 crore omvatten twee ontwerp- en bouwpakketten voor systemen voor Dhaka Metro Line 1 in Bangladesh. De contracten die zijn binnengehaald door de divisie Transportation Infrastructure van Larsen & Toubro betreffen spoor-, elektrische, signalerings-, telecommunicatie- en perronschermdeursystemen voor het eerste ondergrondse metroproject van het land.

Belangrijkste punten

  • De opdrachtwaarde is een bandbreedte; het exacte contractbedrag is niet bekendgemaakt.
  • Sumitomo Corporation werkt met L&T samen aan het spoor- en elektrische pakket.
  • De opdrachten volgen op de afgeronde werkzaamheden van L&T aan de spoorwegsystemen van Dhaka Metro Line 6.

Waar de L&T-metro-opdrachten betrekking op hebben

De opdrachten omvatten contractpakket CP09 voor spoorwerkzaamheden en elektrische systemen, en CP10 voor signalering, telecommunicatie en perronschermdeuren. Samen omvatten ze de kernsystemen die nodig zijn om Line 1 te exploiteren.

Voor CP09 verzorgen L&T en zijn Japanse partner Sumitomo Corporation het ontwerp, de inkoop, de installatie, het testen en de inbedrijfstelling. De reikwijdte omvat alle spoorwerkzaamheden, stroomvoorziening en -distributie, tract onderstations, bovenleidinginstallaties en bijbehorende elektrische voorzieningen langs het traject.

In het kader van CP10 voert L&T signalerings-, telecommunicatie- en perronschermdeursystemen uit voor het volledige netwerk. De aangekondigde bandbreedte van ₹5.000 crore tot ₹10.000 crore geldt voor de opdrachten; er is geen afzonderlijke waarde voor elk pakket bekendgemaakt.

Line 1 voegt twee routes toe aan het openbaarvervoernetwerk van Dhaka

Het door JICA gefinancierde project moet ongeveer 31 kilometer lang worden, met 19 stations en een depot in Pitalganj. Het omvat de Airport Route van Kamalapur naar Airport en de Purbachal Route van Natun Bazar naar Purbachal Terminal.

De projectdoelstellingen van JICA voor Dhaka Metro Line 1 beschrijven de spoorlijn als een middel om verkeersopstoppingen te verlichten en luchtvervuiling tegen te gaan, en zo bij te dragen aan economische ontwikkeling en een betere stedelijke leefomgeving. Dit zijn projectdoelstellingen, geen gemeten resultaten van de recent gegunde systeemcontracten.

Vervolgopdracht na Dhaka Metro Line 6

L&T leverde eerder het geïntegreerde pakket voor spoorwegsystemen voor Dhaka Metro Line 6, de eerste metrocorridor van Bangladesh, die commercieel in gebruik is.

Ramkumar S, senior executive vice president en hoofd van Transportation Infrastructure bij L&T, omschreef de vervolgopdrachten van Dhaka Mass Transit Company Limited als bewijs van de capaciteiten van het bedrijf op het gebied van geïntegreerde stedelijkevervoersprojecten. Hij verwees ook naar de ervaring van L&T met Line 6 en de lopende werkzaamheden aan de Jakarta Metro als relevant voor de coördinatie van meerdere systemen, fabrikanten van apparatuur en andere belanghebbenden.

Meer nieuws lezen

Meer nieuws van FinanceVelix

Disclaimer

Dit FinanceVelix-artikel biedt algemene informatie en is geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; aan beleggen zijn risico’s verbonden. De feiten weerspiegelen de informatie die beschikbaar was op het moment van publicatie en kunnen wijzigen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg indien nodig een gekwalificeerde deskundige. De vermelding van een activum, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.