De resultaten van CIE Automotive over juli–september 2026 lieten sterkere verkopen in India zien, maar een lagere operationele marge, doordat de leverancier van auto-onderdelen met hogere kosten te maken kreeg. Ramingen uit de sector die het bedrijf aanhaalde, wijzen ook op een tragere groei van de Indiase voertuigproductie begin 2027.
Belangrijkste punten
- De verkopen in India stegen met 18,2% tot ₹1.801 crore, terwijl de operationele marge daalde van 17,3% naar 16,3%.
- De geconsolideerde bedrijfsopbrengsten stegen met 11% tot ₹2.633,18 crore en de winst na belasting nam met 13,9% toe tot ₹243,69 crore.
- De verkopen in Europa daalden, maar de marge in de regio verbeterde na de herstructurering in 2025.
Resultaten CIE Automotive: kosten in India stijgen
De verkopen van de in Pune gevestigde leverancier in India stegen in het kwartaal tot en met september van ₹1.523,2 crore naar ₹1.801 crore, gesteund door een sterke autoproductie. De EBITDA nam minder sterk toe, van ₹264,2 crore naar ₹294 crore.
Het bedrijf schreef de lagere operationele marge in India toe aan hogere kosten voor grondstoffen, energie en verbruiksgoederen als gevolg van het conflict in West-Azië. Het levert smeedstukken, gietstukken, tandwielen, gestanste onderdelen en andere componenten aan voertuigfabrikanten.
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Lichte voertuigen India, januari–maart 2027 | Productie naar verwachting met 5,8% omhoog |
| Tweewielers India, januari–maart 2027 | Productie naar verwachting met 5%–7% omhoog |
| Tractoren India, januari–maart 2027 | Productie naar verwachting met 3%–7% omlaag |
| Lichte voertuigen Europa, oktober–december 2026 | Productie naar verwachting met 2,2% omlaag |
| Lichte voertuigen Europa, januari–maart 2027 | Productie naar verwachting met 3,9% omlaag |
Productieramingen wijzen op tragere groei
Ramingen uit de sector in de beleggerspresentatie van CIE Automotive India van 22 oktober wijzen op een sterke vertraging van de productiegroei in India in het eerste kwartaal van 2027. Het gaat om ramingen uit de sector, niet om omzetprognoses van het bedrijf.
De productie van lichte voertuigen in India groeide in het kwartaal tot en met september met 18,8%, terwijl de productie van tweewielers met 16,7% steeg. Ook de vooruitzichten voor middelzware en zware bedrijfsvoertuigen werden naar beneden bijgesteld, hoewel de presentatie geen herziene groeipercentage vermeldde.
Marge in Europa verbetert ondanks lagere verkopen
De verkopen in Europa daalden in het kwartaal tot en met september met 3,7% tot ₹757,5 crore, tegenover ₹786,6 crore. De EBITDA steeg desondanks van ₹110,6 crore naar ₹123,8 crore en de marge verbeterde van 14,1% naar 16,3%, als gevolg van de herstructurering in 2025.
De door het bedrijf aangehaalde ramingen voorspellen verdere dalingen van de Europese productie van lichte voertuigen in het kwartaal tot en met december 2026 en in het eerste kwartaal van 2027.
Volgende mijlpaal
Het bedrijf werkt aan een fusie waarbij zijn volledige aluminiumgietdochteronderneming opgaat in de beursgenoteerde Indiase entiteit, onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders.
Lees meer nieuws
Disclaimer
Dit artikel van FinanceVelix bevat algemene informatie en geen gepersonaliseerd financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; aan beleggen is het risico op verlies verbonden. De feiten geven de beschikbare informatie weer op het moment van publicatie en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde professional. De vermelding van een activum, bedrijf of dienst vormt geen aanbeveling.
Reacties
Wees respectvol. Geen spam, identiteitsmisbruik of vertrouwelijke inloggegevens. Gewone berichten en reacties verschijnen direct; verdachte links worden vastgehouden ter beoordeling.
Wacht alstublieft...