Tata Ivecos oppkjøp gikk videre 26. oktober 2026, etter at investorer som representerte 87,81 % av den italienske lastebilprodusentens egenkapital, aksepterte Tata Motors’ tilbud. Oppkjøpet på 3,91 milliarder euro har fått betydelig støtte fra aksjonærene, men denne milepælen fastslår ikke at transaksjonen er gjennomført.

Viktigste punkter

  • Eiere av 87,81 % av Ivecos egenkapital aksepterte tilbudet 26. oktober.
  • Den opprinnelige avtalen omfattet ikke Ivecos forsvarsvirksomhet, og utskillelsen av denne var et vilkår for gjennomføring.
  • Den foreslåtte sammenslåingen vil skape en konserngruppe for nyttekjøretøy med en årlig omsetning på rundt 21 milliarder euro.

Tata Ivecos oppkjøp går videre etter motstand fra aksjonærer

Akseptnivået markerer et betydelig skritt i Tata Motors’ rundt 15 måneder lange forsøk på å overta Iveco, og har overvunnet motstand fra minoritetsaksjonærer. Det viser bred støtte til tilbudet, og ikke bare enighet mellom de to selskapenes styrer.

Den foreslåtte sammenslåingen vil samle virksomheter med en samlet årlig omsetning på rundt 21 milliarder euro og et salg på mer enn 590 000 kjøretøy. Tallene beskriver størrelsen på den planlagte konserngruppen, ikke finansielle resultater rapportert av et allerede integrert selskap.

Den siste utviklingen gjelder aksjonærenes aksept. Det er ikke oppgitt noen dato for gjennomføring eller bekreftelse på at alle gjenværende vilkår er oppfylt.

Det opprinnelige kontanttilbudet omfattet ikke forsvarsvirksomheten

Tata Motors og Iveco kunngjorde sin opprinnelige oppkjøpsavtale 30. juli 2025. Deres opprinnelige vilkår for det kontante tilbudet fastsatte 14,1 euro per ordinær aksje, uten eventuell utbytteutbetaling i forbindelse med salget av Ivecos forsvarsvirksomhet.

I kunngjøringen ble vederlaget verdsatt til rundt 3,8 milliarder euro, uten forsvarsvirksomheten og nettoinntektene fra utskillelsen av denne. Gjennomføringen ble også gjort betinget av denne utskillelsen, blant andre krav.

Den siste transaksjonsverdien på 3,91 milliarder euro og det opprinnelige vederlaget på rundt 3,8 milliarder euro knytter seg til ulike kunngjøringer. Den tilgjengelige informasjonen forklarer ikke forskjellen, og den bør derfor ikke tolkes som bevis på et høyere tilbud per aksje.

Les flere nyheter

Flere nyheter fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig finansiell rådgivning, investeringsrådgivning, juridisk rådgivning eller skatterådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Fakta gjenspeiler informasjonen som var tilgjengelig ved publisering, og kan endres. Kontroller viktig informasjon på egen hånd, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste innebærer ikke en anbefaling.