Scorpio Tankers øker utbyttet med 67 % etter høyere bookingrater

Utbyttet fra Scorpio Tankers har økt med 67 % til 0,75 dollar per aksje. Produkttankrederiet rapporterte om en sterkere balanse og høyere bookingrater for fjerde kvartal under resultatpresentasjonen 28. oktober 2026.

Viktige punkter

• Kvartalsutbyttet økte fra 0,45 dollar per aksje. Ledelsen sa at den har som mål å øke utbetalingen hvert år.
• Scorpio rapporterte om mer enn 2 milliarder dollar i kontanter og 655 millioner dollar i gjeld.
• Bookingene for fjerde kvartal omfattet omtrent 181 000 dollar per dag for LR2-fartøy.

Utbyttet og balansen til Scorpio Tankers

President Robert Bugbee sa at selskapet ønsket et utbytte det kunne opprettholde gjennom markedssyklusen, samtidig som det var rom for ytterligere økninger. Målet om å øke utbyttet årlig er ledelsens forventning, ikke en garanti for fremtidige utbetalinger.

Scorpio sa at selskapet hadde redusert gjelden fra 3,1 milliarder dollar til 655 millioner dollar og økt kontantbeholdningen til mer enn 2 milliarder dollar, slik at det hadde en netto kontantposisjon på 1,4 milliarder dollar. Daglig kontantmessig nullpunkt var under 11 000 dollar per fartøy.

Selskapet har også forpliktelser på 1,3 milliarder dollar knyttet til nybygg og et joint venture med svært store råoljetankere.

Booking for fjerde kvartal og etterspørsel etter fartøy

Scorpio rapporterte bookingrater for fjerde kvartal på omtrent 181 000 dollar per dag for LR2-fartøy, 56 000 dollar for MR-fartøy og 40 000 dollar for Handymax-fartøy. Dette er bookingtall, ikke endelige resultater for fjerde kvartal.

Selskapets flåtekategorier og kapasitet omfatter fartøy av ulike størrelser: Beskrivelsen angir Handymax-kapasitet på opptil rundt 200 000 fat, MR på rundt 300 000 fat og LR2 på rundt 700 000 fat.

Kommersiell direktør Lars Nielsen tilskrev den siste styrken i MR-ratene rikelig med last, lengre reiser, lavere hastigheter og lasthåndtering som bandt opp fartøyskapasitet. Han sa også at omtrent én av tre av Scorpio sine LR2-reiser i tredje kvartal fraktet råolje, opp fra omtrent én av åtte ved forrige resultatpresentasjon.

Markedsrisiko og befraktningsstrategi

Scorpio står overfor usikkerhet som følge av geopolitiske hendelser og volatile markeder. Raffinerimarginene har falt fra rekordhøye nivåer, mens en retur av LR2-fartøy fra råolje- til renproduktmarkedet kan øke tilbudet i sistnevnte marked.

Bugbee sa at selskapet ikke hadde hastverk med å inngå tidsbefraktningsavtaler før vinteren, men ville vurdere muligheter etter hvert som fartøyene ble ledige etter endt befraktning. Ledelsens markedsutsikter er fortsatt en forventning, ikke et bekreftet utfall.

Les flere nyheter

Flere nyheter fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Faktaene gjenspeiler informasjonen som var tilgjengelig ved publisering, og kan endres. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste innebærer ikke en anbefaling.