Volkswagens resultat forverret seg i tredje kvartal 2026, med en nedskrivning knyttet til Porsche og lavere bilvolumer som bidro til et netto tap på 4,648 milliarder euro. Den tyske bilprodusenten bekreftet også sin nylig nedjusterte prognose for hele året.

Viktige punkter

  • Nettotapet økte fra 482 millioner euro året før, mens inntektene falt 6,3 %.
  • Volkswagen opprettholdt prognosen for 2026-inntekter på rundt 315 milliarder euro og en driftsmargin på opptil 1 %.
  • Finansdirektør Arno Antlitz sa at elektriske kjøretøy utgjorde 40 % av ordreboken, men at de for tiden gir lavere inntjening enn kjøretøy med forbrenningsmotor.

Volkswagens resultat og bilvolumer

Nettotapet var 9,29 euro per aksje, sammenlignet med et tap på 0,96 euro per aksje i tredje kvartal 2025. Driftsunderskuddet økte til 5,860 milliarder euro fra 1,299 milliarder euro, og driftsmarginen falt til minus 7,8 % fra minus 1,6 %.

Inntektene falt til 75,277 milliarder euro fra 80,305 milliarder euro. Leveransene til kunder falt 14,3 % til 1,885 millioner kjøretøy, mens bilsalget falt 15,1 % til 1,883 millioner. Produksjonen falt 15,9 % til 1,786 millioner kjøretøy.

Prognosen er fortsatt svakere enn tidligere forventninger

Volkswagen bekreftet prognosen for salgsinntekter på rundt 315 milliarder euro for hele 2026 og en driftsmargin på opptil 1 %. Dette er ledelsens forventninger, ikke rapporterte resultater for hele året.

Selskapet nedjusterte prognosen i september og viste til en goodwillnedskrivning på om lag 6 milliarder euro knyttet til Porsche AG, et krevende markedsmiljø, særlig i Kina, og ytterligere omstruktureringskostnader.

Elektriske kjøretøy og kostnadsplaner

I Volkswagens resultatpresentasjon for de første ni månedene, sa finansdirektør og driftsdirektør Arno Antlitz at elektriske kjøretøy utgjorde 40 % av ordreboken, med 150 000 bestillinger på Electric Urban Car Family. Han sa at kjøretøyene for tiden gir lavere inntjening enn modeller med forbrenningsmotor, noe som legger ytterligere press på resultatene.

Antlitz viste også til amerikanske tollsatser, et krympende kinesisk marked og økende konkurransepress i Europa. Han sa at Volkswagens Future Plan omfatter et kostnadsprogram på rundt 31 milliarder euro, som inkluderer et mer strømlinjeformet modellutvalg, lavere indirekte kostnader, mer effektive fabrikker og raskere teknologiutvikling.

Les flere nyheter

Flere nyheter fra FinanceVelix

Ansvarsfraskrivelse

Denne FinanceVelix-artikkelen gir generell informasjon, ikke personlig tilpasset finansiell, investeringsmessig, juridisk eller skattemessig rådgivning. Markedspriser, renter og økonomiske forhold kan endre seg; investeringer innebærer risiko for tap. Fakta gjenspeiler informasjonen som var tilgjengelig ved publisering, og kan endres. Kontroller viktig informasjon uavhengig, og rådfør deg med en kvalifisert fagperson ved behov. Omtale av en eiendel, et selskap eller en tjeneste er ikke en anbefaling.