Tata Iveco-uppköpet har klarat ett viktigt hinder efter att investerare senast den 26 oktober 2026 lämnat in aktier motsvarande cirka 87,81 % av den italienska lastbilstillverkarens aktiekapital. Erbjudandet på 3,91 miljarder euro översteg den reviderade accepttröskeln på 80 %, men avvecklingen är fortfarande beroende av bekräftelse på att erbjudandevillkoren har uppfyllts eller eftergetts.

Viktiga punkter

  • Totalt lämnades 238 157 212 Iveco-aktier in, motsvarande cirka 87,81 % av aktiekapitalet.
  • Tata höjde sitt erbjudande till 14,40 euro per aktie den 9 oktober och beskrev det som sitt bästa och slutliga pris.
  • Slutresultatet väntas den 29 oktober, och avvecklingen är planerad till den 30 oktober, under förutsättning att erbjudandevillkoren bekräftas.

Tata Iveco-uppköpet får aktieägarnas stöd

Acceptansen steg från cirka 52 % den 23 oktober till 87,81 % den 26 oktober. Exor, familjen Agnellis investeringsbolag och Ivecos största aktieägare, hade redan åtagit sig att lämna in sitt innehav på 27,06 %.

Transaktionen tillkännagavs först i juli 2025. Aktivistinvesteraren Petrus Advisers motsatte sig värderingen och hävdade att Tatas erbjudande undervärderade Iveco. Tata höjde sitt bud från 14,10 till 14,40 euro per aktie den 9 oktober.

Vägen till full äganderätt

En bolagsstämma den 16 oktober godkände beslut om att sänka minimikravet för acceptans från 95 % till 80 % och inrätta en alternativ väg till full äganderätt.

Enligt den godkända strukturen kan Tata gå vidare med en mekanism för avknoppning och likvidation efter erbjudandet för att uppnå full äganderätt och avnotera Iveco. En acceptans på minst 95 % skulle möjliggöra den planerade nederländska rättsliga tvångsinlösenprocessen.

Tata Motors dotterbolag TML CV uppgav att dess potentiella innehav uppgick till 89,42 %, efter avdrag för egna aktier, när Ivecos egna aktier, som motsvarar 1,80 % av aktiekapitalet, beaktats.

Omfattningen av den sammanslagna verksamheten

Förvärvet skulle skapa en koncern inom kommersiella fordon med en sammanlagd årlig omsättning på cirka 21 miljarder euro och en försäljning på över 590 000 fordon. Europa skulle stå för cirka 46 % av den sammanlagda omsättningen och Indien för 32 %, medan Sydamerika och andra marknader skulle stå för resten.

Ivecos försvarsverksamhet, som säljs separat till Leonardo, ingår inte i Tata-transaktionen.

Nästa milstolpe

Det slutliga resultatet av erbjudandet är planerat att offentliggöras den 29 oktober kl. 07.29 CET. Avvecklingen är planerad till den 30 oktober, under förutsättning att det formellt bekräftas att erbjudandevillkoren har uppfyllts eller eftergetts.

Läs fler nyheter

Fler nyheter från FinanceVelix

Ansvarsfriskrivning

Denna FinanceVelix-artikel innehåller allmän information, inte personlig finansiell, investeringsrelaterad, juridisk eller skattemässig rådgivning. Marknadspriser, räntor och ekonomiska förhållanden kan förändras; investeringar medför risk för förlust. Uppgifterna återger det underlag som fanns tillgängligt vid publiceringstillfället och kan ändras. Kontrollera viktig information självständigt och rådgör vid behov med en kvalificerad yrkesperson. Att en tillgång, ett företag eller en tjänst nämns innebär inte att den rekommenderas.