Flyg- och rymdaktier gick åt olika håll den 27 oktober 2026, då Boeing-aktien föll med mer än 10 % och GE Aerospace steg med mer än 3 %. Båda låg fortfarande under sina tidigare toppnivåer, mot bakgrund av oro för efterfrågan på flygplan och finansieringskostnader.

Viktiga punkter

  • Boeing-aktien föll till en 52-veckorslägsta nivå efter att bolaget redovisat resultatet för tredje kvartalet och presenterat sina långsiktiga utsikter för kassaflödet.
  • GE Aerospace steg på tisdagen men låg fortfarande 23 % under sin högsta nivå på 52 veckor i augusti.
  • Båda bolagen rapporterade betydande orderstockar inom kommersiellt flyg, även om Boeing planerar en långsammare produktionsökning för 737 Max.

Oro för efterfrågan tynger flyg- och rymdaktier

Högre oljepriser och räntor har väckt oro för efterfrågan på nya flygplan. Bränslekostnader kan pressa flygbolagens vinster, medan högre räntor gör det dyrare att finansiera flygplan.

Trots tisdagens uppgång var GE Aerospace ned 3 % under 2026 och 23 % under 52-veckorshögsta nivån på nästan 389 dollar, som nåddes den 6 augusti. Boeings nedgång på tisdagen innebar att aktien var ned 23 % för året.

Som jämförelse var iShares U.S. Aerospace & Defense ETF ned cirka 4 % under 2026, medan S&P 500 var upp mer än 12,5 %.

GE:s order ökar trots lägre kassaflöde

GE Aerospaces order inom kommersiellt flyg ökade med 58 % under tredje kvartalet, inklusive en ökning med 235 % av utrustningsorder. Orderstocken uppgick till 170 miljarder dollar.

Det fria kassaflödet föll med 14 % jämfört med året innan och var något lägre än förväntningarna. Investeraren och tv-programledaren Jim Cramer sade att styrkan i orderläget vägde tyngre än oron och uttryckte sitt stöd för att köpa GE-aktier.

Boeing presenterar långsammare produktionsökning

Boeing rapporterade ett fritt kassaflöde för tredje kvartalet som överträffade förväntningarna, men bolagets utsikter för det fria kassaflödet under de kommande åren var sämre än väntat. Förskottsutgifter för ett kontrakt om att utveckla nästa generations stridsflygplan åt den amerikanska flottan var en av faktorerna bakom utsikterna.

Företagsledningen sade att Boeing inte skulle öka produktionen av 737 Max i någon större utsträckning förrän i slutet av 2027. Bolaget fick 300 nettoorder på kommersiella flygplan under kvartalet, vilket förde upp orderstocken för kommersiella flygplan till över 6 300 plan, värderade till rekordhöga 612 miljarder dollar. Orderstocken inom försvar nådde rekordhöga 101 miljarder dollar.

Cramer var mer försiktig när det gäller Boeing och sade att aktien kan falla ytterligare, samtidigt som han var fortsatt optimistisk om bolagets långsiktiga utsikter om ledningen når sina reviderade mål.

Läs fler nyheter

Fler nyheter från FinanceVelix

Ansvarsfriskrivning

Den här FinanceVelix-artikeln innehåller allmän information, inte personlig finansiell rådgivning, investeringsrådgivning, juridisk rådgivning eller skatterådgivning. Marknadspriser, räntor och ekonomiska förhållanden kan förändras; investeringar medför risk för förlust. Uppgifterna återger det material som fanns tillgängligt vid publiceringstillfället och kan ändras. Kontrollera viktig information på egen hand och rådfråga vid behov en kvalificerad expert. Att en tillgång, ett bolag eller en tjänst nämns innebär inte att den rekommenderas.