เที่ยวบินนาวีมุมไบเตรียมเข้ามาแทนเที่ยวบินระหว่างประเทศขาออกจากสนามบินเดิมของมุมไบ 133 เที่ยวต่อสัปดาห์ ขณะที่ IndiGo และ Air India Group ย้ายบริการเพื่อเปิดทางให้ปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร 1 ตัวเลขดังกล่าวอ้างอิงจากการประเมินของผู้ที่ทราบแผน โดยสายการบินระบุเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2026 ว่าจะทยอยย้ายบริการในช่วงหลายเดือนข้างหน้า

ประเด็นสำคัญ

  • IndiGo วางแผนย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศขาออก 12 เที่ยวต่อวัน ขณะที่คาดว่า Air India Group จะย้าย 7 เที่ยว
  • การย้ายเที่ยวบินอาจทำให้ผู้โดยสารเกือบ 3 ล้านคนต่อปีย้ายไปใช้บริการที่สนามบินแห่งใหม่ โดยยังต้องจัดการกับความจุที่เทียบเท่าผู้โดยสารราว 2 ล้านคน
  • สนามบินมุมไบตั้งเป้าเปิดอาคารผู้โดยสาร 1 ที่สร้างขึ้นใหม่อีกครั้งในเดือนมีนาคม 2030

เที่ยวบินนาวีมุมไบและแผนของสายการบิน

IndiGo วางแผนย้ายบริการระหว่างประเทศที่ให้บริการอยู่ไปยัง 11 จุดหมายปลายทาง ซึ่งรวมถึงริยาด เจดดาห์ มัสกัต ธากา และจาการ์ตา นอกจากนี้ยังตั้งใจเปิดให้บริการเที่ยวบินไปกาฐมาณฑุทุกวัน ทำให้เครือข่ายระหว่างประเทศของสายการบินจากนาวีมุมไบครอบคลุม 12 จุดหมายปลายทางในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคม 2027

IndiGo และ Adani Airports ระบุว่ากำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการนำแผนไปปฏิบัติ IndiGo จะย้ายบริการเชื่อมต่อภายในประเทศที่จำเป็นต่อการรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศด้วย วันที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการประสานงานโครงการและการอนุมัติด้านการดำเนินงาน

ตามข้อมูลจากผู้ที่ทราบเรื่อง คาดว่า Air India Group จะย้ายเที่ยวบินขาออก 7 เที่ยวต่อวัน Air India Express วางแผนเริ่มให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศจากนาวีมุมไบ 4 เที่ยวต่อวันในเดือนธันวาคม 2026 ตามด้วยบริการไปโอมานที่มีอยู่เดิมตั้งแต่เดือนมกราคม 2027 ส่วนบริการไปคูเวตที่วางแผนไว้ยังขึ้นอยู่กับการอนุมัติ

บริการอื่น ๆ ที่กลุ่มบริษัทจะย้าย ได้แก่ เที่ยวบินไปเจดดาห์ ริยาด ดัมมาม โดฮา มัสกัต และชาร์จาห์ คาดว่าการเปลี่ยนผ่านจะแล้วเสร็จภายในฤดูกาลบินฤดูร้อนภาคเหนือปี 2027 ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคมถึง 30 ตุลาคม

เหตุใดสนามบินมุมไบจึงลดความจุ

การย้ายเที่ยวบินมีเป้าหมายเพื่อให้สายการบินยังคงให้บริการได้ ขณะที่สนามบินมุมไบลดความจุเพื่อปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร 1 ผู้ที่ทราบแผนประเมินว่าเที่ยวบินเหล่านี้จะคิดเป็นประมาณ 60% ของการลดจำนวนผู้โดยสารตามแผน ซึ่งอยู่ที่ 5 ล้านคนต่อปี

ปัจจุบันอาคารผู้โดยสาร 1 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 15 ล้านคนต่อปี อาคารผู้โดยสารที่สร้างขึ้นใหม่มีแผนรองรับผู้โดยสาร 20 ล้านคนต่อปี และผู้ดำเนินการสนามบินระบุว่าจะคืนสล็อตในช่วงเวลาที่สายการบินเคยได้รับหลังจากเปิดให้บริการอีกครั้ง

สายการบินอื่นยังอยู่ระหว่างหารือ

Emirates และ Air France-KLM แสดงความกังวลเกี่ยวกับการย้ายความจุไปยังนาวีมุมไบ ซึ่งอยู่ห่างจากสนามบินเดิมประมาณ 50 กิโลเมตร ก่อนหน้านี้ Airline Operators Committee Mumbai ระบุว่าสายการบินยังไม่ได้เห็นชอบให้ย้ายการดำเนินงานระหว่างประเทศฝ่ายเดียว หรือลดสล็อตที่มีอยู่เดิมในมุมไบ

การหารือกับสายการบินอื่นยังคงดำเนินต่อไป โดยมีกำหนดประชุมในวันที่ 28 ตุลาคม ก่อนถึงกำหนดส่งคำขอสล็อตสำหรับตารางบินฤดูร้อนในวันที่ 4 พฤศจิกายน

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อจำกัดความรับผิด

บทความนี้จาก FinanceVelix ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำด้านการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่จัดทำขึ้นเฉพาะบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ในขณะที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเอง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง