เที่ยวบินไปนาวีมุมไบจะเข้ามาแทนที่บริการบางเที่ยวบินจากสนามบินเดิมของมุมไบ ขณะที่ IndiGo และ Air India Express เริ่มย้ายการให้บริการทั้งในประเทศและระหว่างประเทศในเดือนธันวาคม 2026 บริการที่ได้รับผลกระทบรองรับผู้โดยสารประมาณ 3 ล้านคนต่อปี โดยหลายเส้นทางให้บริการในเอเชียตะวันตก
ประเด็นสำคัญ
- IndiGo วางแผนทยอยย้ายเที่ยวบินขาออกระหว่างประเทศวันละ 12 เที่ยวจากมุมไบไปยังนาวีมุมไบ
- Air India Express จะย้ายเที่ยวบินภายในประเทศ 4 เที่ยวในเดือนธันวาคม และวางแผนย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศเพิ่มเติมตลอดฤดูร้อนถัดไป
- การย้ายเที่ยวบินจะช่วยเปิดพื้นที่รองรับแผนปิดอาคารผู้โดยสาร 1 ของสนามบินมุมไบบางส่วนเพื่อปรับปรุง
เที่ยวบินไปนาวีมุมไบและแผนเส้นทางของ IndiGo
แผนการย้ายเที่ยวบินของ IndiGo คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสามของเที่ยวบินขาออกระหว่างประเทศในปัจจุบันจากมุมไบ เส้นทางเหล่านี้รวมถึงจุดหมายปลายทางในบาห์เรน คูเวต โอมาน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และซาอุดีอาระเบีย ตลอดจนธากาและจาการ์ตา ซึ่งพึ่งพาผู้โดยสารต่อเครื่องจากเอเชียตะวันตก
IndiGo และ Adani Group ระบุในแถลงการณ์ร่วมเมื่อวันที่ 25 ตุลาคมว่า บริการไปกาฐมาณฑุวันละหนึ่งเที่ยวเพิ่มเติมจะทำให้เครือข่ายระหว่างประเทศของสายการบินที่นาวีมุมไบมีจุดหมายปลายทาง 12 แห่ง ระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคม 2027 นอกจากนี้ IndiGo จะปรับเปลี่ยนเส้นทางเชื่อมต่อภายในประเทศที่จำเป็นต่อการรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศเหล่านั้นด้วย
การปรับเปลี่ยนขีดความสามารถจะเปิดพื้นที่ให้ IndiGo เพิ่มเที่ยวบินจากมุมไบไปยังเอเชีย แอฟริกา และยุโรป พร้อมกับพัฒนาฐานปฏิบัติการอีกแห่งที่นาวีมุมไบ
การย้ายเที่ยวบินของ Air India Express
Air India Express วางแผนย้ายเที่ยวบินภายในประเทศ 4 เที่ยวไปยังนาวีมุมไบในเดือนธันวาคม โดยมีแผนให้บริการเที่ยวบินไปมัสกัตที่มีอยู่แล้วและเส้นทางใหม่ไปคูเวตตั้งแต่เดือนมกราคม
Air India Group ยังวางแผนทยอยย้ายบริการของ Air India Express ไปยังเจดดาห์ ริยาด ดัมมาม โดฮา มัสกัต และชาร์จาห์ โดยคาดว่ากระบวนการจะแล้วเสร็จภายในฤดูร้อนถัดไป
ประกาศดังกล่าวบ่งชี้ว่าเที่ยวบินของ IndiGo และ Air India ไปยังดูไบและอาบูดาบีจะยังคงให้บริการจากมุมไบไปก่อน ส่วน IndiGo ยังไม่ได้ประกาศย้ายบริการไปโดฮา
การปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร 1
สนามบินมุมไบวางแผนเริ่มปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร 1 ในเดือนมกราคม 2027 ซึ่งจำเป็นต้องปิดบางส่วนและจะส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 5 ล้านคนต่อปี สนามบินระบุว่า การดำเนินงานดังกล่าวจำเป็นต้องย้ายเที่ยวบินหนึ่งในสามจากอาคารผู้โดยสาร 1 ไปยังอาคารผู้โดยสาร 2 และจากอาคารผู้โดยสาร 2 ไปยังนาวีมุมไบ
ข้อเสนอเดิมที่จะย้ายเที่ยวบินในช่วงตารางบินฤดูหนาวถูกเลื่อนออกไปหลังสายการบินคัดค้าน คณะกรรมการผู้ประกอบการสายการบินขอรายละเอียดแผนการปรับปรุง โดยให้เหตุผลว่าอาคารผู้โดยสาร 1 รองรับปริมาณการจราจรน้อยกว่าขีดความสามารถตามการออกแบบที่ 15 ล้านคนต่อปี
หมุดหมายถัดไป
คาดว่าจะมีการหารือประเด็นการปรับปรุงในการประชุมสนามบินและสายการบินครั้งถัดไปในวันพุธ
อ่านข่าวเพิ่มเติม
ข้อสงวนสิทธิ์
บทความนี้ของ FinanceVelix ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่ปรับให้เหมาะกับแต่ละบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ ณ เวลาที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเอง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง





ความคิดเห็น
เคารพผู้อื่น ห้ามสแปม แอบอ้างตัวตน หรือเผยแพร่ข้อมูลรับรองการเข้าถึงส่วนตัว โพสต์และความคิดเห็นทั่วไปจะแสดงทันที ส่วนลิงก์ที่น่าสงสัยจะถูกพักไว้เพื่อตรวจสอบ
กรุณารอสักครู่...