ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปิดที่ 116.72 ดอลลาร์ ขณะความกังวลเรื่องอุปทานในอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้น

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบเบรนท์ปิดที่ 116.72 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2026 ซึ่งเป็นระดับปิดสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน หลังการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของซาอุดีอาระเบียเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับอุปทานน้ำมันในอ่าวเปอร์เซีย ราคามาตรฐานปรับขึ้น 3.55 ดอลลาร์ หรือ 3.14% ในวันศุกร์ และเพิ่มขึ้นราว 6% ในรอบสัปดาห์

ประเด็นสำคัญ

• เบรนท์ทำสถิติราคาปิดสูงสุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน ส่วน WTI ปิดที่ 103.27 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
• คำกล่าวอ้างของอิหร่านที่ว่าเรือบรรทุกน้ำมัน 7 ลำถูกโจมตียังไม่ได้รับการยืนยัน ซึ่งแตกต่างจากการโจมตี 2 ครั้งที่ UKMTO ยืนยันแล้ว
• มาตรการฉุกเฉินด้านน้ำมันและการประชุมธนาคารกลางสหรัฐฯ วันที่ 27–28 ตุลาคม เป็นพัฒนาการด้านนโยบายที่มีกำหนดการถัดไป

สารบัญ

• ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับขึ้น ขณะโครงสร้างพื้นฐานของซาอุดีอาระเบียตกเป็นเป้าโจมตี
• คำกล่าวอ้างเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันต้องแยกรายงานออกจากการยืนยัน
• มาตรการฉุกเฉินด้านอุปทานมาพร้อมแนวโน้มราคาที่สูงขึ้น
• การประชุมเฟดเป็นจุดตรวจสอบด้านนโยบายตามกำหนดการ
• บทสรุป

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับขึ้น ขณะโครงสร้างพื้นฐานของซาอุดีอาระเบียตกเป็นเป้าโจมตี

ราคาน้ำมันเบรนท์ซื้อขายเหนือ 117 ดอลลาร์ในช่วงการซื้อขายวันศุกร์ ก่อนปิดต่ำกว่าระดับดังกล่าว สัญญาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ซึ่งเป็นมาตรฐานของสหรัฐฯ ปิดที่ 103.27 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 3.8% ในวันนั้น และ 2.3% ในรอบสัปดาห์

การโจมตีทั่วซาอุดีอาระเบียโดยกลุ่มฮูตีที่อิหร่านสนับสนุนรวมถึงการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน ซาอุดีอารามโกสั่งอพยพสำนักงานใหญ่ในเมืองดาห์รานเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม ขณะที่การสู้รบทวีความรุนแรงขึ้น

“ความกังวลเรื่องการหยุดชะงักของอุปทานเป็นแรงผลักดันให้ราคาปรับขึ้น” อดัม เทิร์นควิสต์ หัวหน้านักกลยุทธ์สินทรัพย์ข้ามประเภทของ LPL Financial กล่าว ความกังวลดังกล่าวเกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดการหยุดชะงักเพิ่มเติม ไม่ใช่หลักฐานว่าการขนส่งน้ำมันทั่วทั้งภูมิภาคได้หยุดลงแล้ว

คำกล่าวอ้างเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันต้องแยกรายงานออกจากการยืนยัน

กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านระบุว่าเรือบรรทุกน้ำมัน 4 ลำถูกโจมตีระหว่างการถ่ายโอนน้ำมันระหว่างเรือในอ่าวตอนเหนือ และอีก 3 ลำถูกทุ่นระเบิดทำให้ใช้การไม่ได้ทางตะวันตกของช่องแคบฮอร์มุซ เหตุการณ์ทั้ง 7 กรณีตามที่กล่าวอ้างยังไม่มีกรณีใดได้รับการยืนยันอย่างเป็นอิสระ ขณะที่ UK Maritime Trade Operations ยืนยันการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมัน 2 ครั้งแยกต่างหากในช่วงสัปดาห์ดังกล่าว

แอนดรูว์ ลิปาว ประธาน Lipow Oil Associates กล่าวว่า ปริมาณการไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซเพิ่มขึ้น พร้อมเตือนว่าสถานการณ์ “อาจเปลี่ยนแปลงได้ทุกเมื่อ” ราคาที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับปริมาณการไหลที่สูงขึ้นบ่งชี้ถึงความกังวลเรื่องการหยุดชะงักในอนาคต ไม่ใช่หลักฐานว่าการจัดหาในภูมิภาคหยุดชะงักทั่วทั้งพื้นที่แล้ว

ทางการสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังรายงานการรั่วไหลของน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมันที่ไม่สามารถระบุได้ นอกชายฝั่งอุมม์อัลไควเวน ข้อมูลที่มีอยู่ไม่ได้ระบุสาเหตุของการรั่วไหลดังกล่าว

มาตรการฉุกเฉินด้านอุปทานมาพร้อมแนวโน้มราคาที่สูงขึ้น

กระทรวงพลังงานสหรัฐฯ อนุมัติการแลกเปลี่ยนน้ำมันฉุกเฉินสูงสุด 400,000 บาร์เรลจากคลังสำรองปิโตรเลียมเชิงยุทธศาสตร์ให้แก่โรงกลั่นเลคชาร์ลส์ของ Phillips 66 ไม่ควรตีความการอนุมัตินี้ว่าเป็นการยืนยันว่ามีการส่งมอบน้ำมันครบทั้งปริมาณดังกล่าวแล้ว

หน่วยงานจัดเก็บสำรองของเยอรมนี EBV นำน้ำมันดีเซล น้ำมันทำความร้อน และน้ำมันดิบออกขาย ซึ่งเป็นการระบายน้ำมันสำรองครั้งแรกนับตั้งแต่กลุ่ม G7 ตกลงเรื่องการระบายน้ำมันสำรองเมื่อต้นเดือนตุลาคม

ประมาณการที่เผยแพร่ครอบคลุมช่วงเวลาและสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ค่าเฉลี่ยไตรมาส 4 ของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ ไม่สามารถนำไปเปรียบเทียบโดยตรงกับประมาณการทั้งปีของ HSBC หรือกรณีตามเงื่อนไขที่ราคา 120 ดอลลาร์ได้

การประชุมเฟดเป็นจุดตรวจสอบด้านนโยบายตามกำหนดการ

ปฏิทินการประชุม FOMC อย่างเป็นทางการของธนาคารกลางสหรัฐฯ ระบุว่าการประชุมครั้งถัดไปจะจัดขึ้นในวันที่ 27–28 ตุลาคม 2026 ปฏิทินยืนยันกำหนดเวลาเท่านั้น ไม่ได้ยืนยันการตัดสินใจเรื่องอัตราดอกเบี้ยหรือผลกระทบใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นภายหลังต่อราคาน้ำมัน

สำหรับตลาดน้ำมัน คำถามเร่งด่วนยังคงอยู่ที่ว่าการโจมตีเพิ่มเติมจะส่งผลให้เกิดความสูญเสียด้านการผลิตหรือการส่งออกที่ได้รับการยืนยันหรือไม่ การเปลี่ยนแปลงของการเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันที่เกิดขึ้นจริงจะเป็นตัวชี้วัดการหยุดชะงักที่หนักแน่นกว่าคำกล่าวอ้างเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน

บทสรุป

น้ำมันดิบเบรนท์ปิดวันที่ 23 ตุลาคมใกล้ระดับสูงสุดในรอบหกเดือน โดยการหยุดชะงักของอุปทานเพิ่มเติมยังเป็นความเสี่ยง ไม่ใช่การหยุดชะงักทั่วทั้งภูมิภาคที่ได้รับการยืนยันแล้ว การประชุมเฟดวันที่ 27–28 ตุลาคมเป็นจุดตรวจสอบด้านนโยบายตามกำหนดการครั้งถัดไป ขณะที่ข้อมูลที่ได้รับการยืนยันเกี่ยวกับการขนส่งทางเรือและการส่งออกจะช่วยให้เห็นภาพอุปทานจริงได้ชัดเจนขึ้น

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อจำกัดความรับผิด

บทความ FinanceVelix นี้ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่จัดทำขึ้นเฉพาะบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ ณ เวลาที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเองและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง