Formula One Management, Adani Group ve Hindistan hükümeti F1’in Hindistan’a dönüşünü görüşüyor ancak henüz hiçbir yarış doğrulanmadı. Vergi ve gümrük kaygıları, pist yatırımları ve yoğun takvim, şampiyonanın geri getirilmesinin önündeki engeller olmaya devam ediyor.

Öne Çıkanlar

  • Hindistan, 2011’den 2013’e kadar Buddh International Circuit’te üç Formula 1 Grand Prix’sine ev sahipliği yaptı.
  • F1’in daha önce ülkeden ayrılmasıyla bağlantılı sorunları ele almak üzere bir NITI Aayog çalışma grubu görevlendirildi.
  • Adani Group, daha geniş kapsamlı bir varlık anlaşmasının parçası olarak pisti satın aldı ve iyileştirmelere yatırım yapması bekleniyor.

F1’in Hindistan’a dönmesi için gerekenler

Adani Group, Greater Noida’daki Buddh International Circuit’te düzenlenecek bir yarışın muhtemel organizatörü olarak görülüyor. Grup, pisti diğer Jaypee Group varlıklarıyla birlikte 14.535 crore ₹ karşılığında satın aldı ve tesisi uluslararası standartlara yükseltmek için ilave 300 crore ₹ yatırım yapması bekleniyor.

Muhtemel organizatörlerin Formula One Management’a ödenecek yarış ücretini ve işletme giderlerini de finanse etmesi gerekecek. Tahmini ücret 60 milyon ila 80 milyon dolar ve Hindistan’da bir yarışın devam etmesi için uzun vadeli bir anlaşma yapılması gerekecek.

Vergi ve gümrük sorunları temel meseleler olmaya devam ediyor

Hindistan’daki önceki Grand Prix’lerde vergi anlaşmazlıkları, gümrük sorunları ve o dönemdeki organizatör Jaypee Group’un mali sıkıntıları yaşandı. Uttar Pradesh, yarışı spor yerine eğlence olarak sınıflandırarak biletlere yüzde 40’a varan vergi ekledi.

2011’deki ilk yarıştan önce gümrük yetkilileri F1 ekipmanları için vergilerin peşin ödenmesini talep etti. Düzenlemelerde yapılan son dakika değişikliği etkinliğin düzenlenmesine olanak sağladı. NITI Aayog çalışma grubunda maliye, dışişleri ve içişleri bakanlıklarının temsilcileri yer alıyor.

Yoğun takvim zamanlamayı zorlaştırıyor

F1 takviminde şu anda 24 yarış bulunuyor ve Formula One Management ile takımlar 2030’a kadar en fazla 24 yarış düzenlenmesi konusunda anlaştı. Mevcut sınır kapsamında Hindistan için boş bir takvim yeri bulunmuyor.

2028 bir seçenek olarak gündeme gelmiş olsa da görüşmelere aşina kişiler, diğer engeller çözülse bile dönüşün 2030’dan önce gerçekleşmesinin pek olası olmadığını belirtiyor. Bu tarihlerden hiçbiri kesinleşmiş bir yarış taahhüdü değil.

Daha Fazla Haber Oku

FinanceVelix’ten daha fazla haber

Yasal Uyarı

Bu FinanceVelix makalesi, kişiye özel finansal, yatırım, hukuki veya vergi tavsiyesi değil, genel bilgi sunar. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler, yayımlandığı sırada mevcut olan materyali yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde yetkin bir uzmana danışın. Bir varlıktan, şirketten veya hizmetten söz edilmesi, bunların onaylandığı anlamına gelmez.