United hisseleri, rekor gelirle birlikte yakıt maliyetlerinde keskin artışın görüldüğü üçüncü çeyrek sonuçlarının ardından 21 Ekim 2026’da yükseldi. Yönetimin görünümü kârlılığı odağa taşırken CEO Scott Kirby, son çeyrekte açıklanan %7,3’lük marja kıyasla 2027’de vergi öncesi marjın çift haneye çıkarılabileceğine güvendiğini belirtti.
Öne Çıkanlar
- Üçüncü çeyrek geliri 17,9 milyar dolara ulaşırken, hisse başına 2,54 dolarlık düzeltilmiş seyreltilmiş kâr öngörü aralığı içindeydi.
- Yönetimin 2027 marj hedefi, daha düşük yakıt fiyatları ve kapasite artışının kontrol altında tutulması gibi koşullara bağlı.
- United, dördüncü çeyrekte gelirin %20’nin üzerinde artmasını ve 2027 sonuna kadar Starlink’in tüm filosunda kullanılabilir olmasını bekliyor.
İçindekiler
- Rekor çeyreklik gelirin ardından United hisseleri yükseldi
- Yakıt maliyetleri mevcut sonuçlarla marj hedeflerini birbirinden ayırıyor
- Daha güçlü seyahat talebiyle birlikte Starlink kurulumu sürüyor
- Sonuç
Rekor çeyreklik gelirin ardından United hisseleri yükseldi
United Airlines Holdings, sonuçlarını 20 Ekim’de açıklamasının ardından 21 Ekim tarihli piyasa görünümünde 103,07 dolardan işlem gördü. Hisse fiyatı açıklamanın ardından yükseldi; ancak mevcut veriler artışın büyüklüğünü ortaya koymuyor.
United’ın üçüncü çeyrek sonuçları duyurusu, faaliyet gelirinin bir yıl öncesine göre %17,4 artarak 17,9 milyar dolara çıktığını gösterdi. Kapasite yalnızca %1,3 artarken, mevcut koltuk mili başına toplam gelir %15,9 yükseldi. Bu durum, gelir artışının uçuş hacmindeki genişlemeyi önemli ölçüde aştığına işaret etti.
Net kâr 1,0 milyar dolar, seyreltilmiş hisse başına kâr ise 3,14 dolar oldu. Şirket, yakıt giderlerinin %62 artmasına rağmen 833 milyon dolarlık düzeltilmiş net kârın, yani seyreltilmiş hisse başına 2,54 doların, öngörü aralığı içinde kaldığını belirtti.
| Kalem | Ayrıntılar |
|---|---|
| Ortalama yakıt fiyatı | 2026’nın üçüncü çeyreğinde galon başına 3,90 dolar |
| Çeyrek sonu kullanılabilir likidite | Kullanılmamış kredi imkânları dâhil 17,7 milyar dolar |
| Borç ve ilgili yükümlülükler | Finansal kiralamalar ve diğer finansal yükümlülükler dâhil, çeyrek sonunda 26,4 milyar dolar |
| Rotatif kredi imkânı | 16 Ekim’de 3 milyar dolardan 5 milyar dolara çıkarıldı |
Yakıt maliyetleri mevcut sonuçlarla marj hedeflerini birbirinden ayırıyor
United, 1,3 milyar dolar vergi öncesi kâr ve %7,3 vergi öncesi marj açıkladı. Düzeltilmiş bazda vergi öncesi kâr 1,1 milyar dolar, marj ise %6,2 oldu. Yakıt gideri 2025’in üçüncü çeyreğine göre 1,8 milyar dolar arttı.
Kirby’nin 2027’de vergi öncesi marjın çift haneye ulaşacağına dair güveni, gerçekleşmiş bir sonuç değil, geleceğe yönelik bir hedeftir. Yönetim, daha düşük yakıt fiyatlarının ve kapasite artışının kontrol altında tutulmasının önemini vurguladı. CFO Mike Leskinen de artan yakıt maliyetlerini dengelemek ve marjları korumak için ücret artışlarını gündeme getirdi.
Daha yakın vadeye ilişkin olarak United, dördüncü çeyrekte faaliyet gelirinin bir önceki yılın aynı dönemine göre %20’den fazla artacağını ve bu artışın üçüncü çeyreğe kıyasla hızlanacağını öngördü. Özellikle yakıt maliyetleri oynaklığını korurken, bu satış görünümü gelirin ne kadarının kâra dönüşeceğini tek başına ortaya koymuyor.
Daha güçlü seyahat talebiyle birlikte Starlink kurulumu sürüyor
Gelir artışları United’ın iş kollarının geneline yayıldı: premium gelir %17, Basic Economy geliri %16, sadakat geliri %17 ve kargo geliri %23 arttı. Sözleşmeli işlerden elde edilen gelir ise bir yıl öncesine göre %26 yükseldi.
United, uçak içi bağlantı hizmetlerine yönelik yatırımını da sürdürdü. Starlink 640’tan fazla uçağa kuruldu ve bölgesel seferler dâhil uçuşların yaklaşık yarısında kullanılabilir hâle geldi. Havayolu, bu oranın 2026 sonuna kadar %61’e ulaşmasını ve 2027 sonuna kadar filonun tamamına yayılmasını bekliyor.
Kurulum programı devam ediyor. Kirby, bağlantı hizmetleri ve müşteri hizmetlerine yönelik diğer yatırımları uzun vadeli yolcu sadakati oluşturmanın araçları olarak nitelendirdi.
Sonuç
Takip edilecek bir sonraki raporlama dönemi, United’ın gelirin %20’nin üzerinde artmasını beklediği dördüncü çeyrek. Yıl sonu Starlink kapsama hedefi, havayolunun daha uzun vadeli kârlılık hedeflerine ilerlerken ulaşmayı amaçladığı ayrı bir kilometre taşı sunuyor.
Daha Fazla Haber Okuyun
FinanceVelix’ten daha fazla haber
Sorumluluk Reddi
Bu FinanceVelix makalesi genel bilgilendirme amacı taşır; kişiye özel finans, yatırım, hukuk veya vergi tavsiyesi değildir. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler yayımlandığı sırada mevcut olan materyali yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde yetkin bir uzmana danışın. Bir varlığın, şirketin veya hizmetin anılması, bunların onaylandığı anlamına gelmez.
