United’ın 2026’nın üçüncü çeyreğine ilişkin bilançosu, rekor gelirle keskin biçimde yükselen yakıt giderlerini bir araya getirdi. United Airlines Holdings, 20 Ekim tarihli açıklamasında, yıllık bazda %17,4 artışla 17,9 milyar dolarlık faaliyet geliri ve hisse başına 2,54 dolarlık düzeltilmiş seyreltilmiş kâr bildirdi. Yakıt giderlerindeki %62’lik artışa rağmen sonuç, yönetimin öngörüsü dahilinde gerçekleşti.
Öne Çıkanlar
- Gelir artışı, havayolunun kapasitesindeki %1,3’lük artışı önemli ölçüde aştı.
- Düzeltilmiş vergi öncesi kâr 1,1 milyar dolar, düzeltilmiş vergi öncesi marj ise %6,2 oldu.
- United, dördüncü çeyrekte gelirin yıllık bazda %20’den fazla artacağını öngördü.
İçindekiler
- United bilançosu koltuk başına gelirin güçlendiğini gösteriyor
- Yakıt giderleri rekor satışların faydasını sınırlıyor
- Dördüncü çeyrek büyüme öngörüsüne yatırımlar sürerken eşlik ediyor
- Sonuç
United bilançosu koltuk başına gelirin güçlendiğini gösteriyor
United’ın üçüncü çeyrek sonuçlarına ilişkin açıklaması, kullanılabilir koltuk mili başına toplam gelirin 2025’in aynı dönemine göre %15,9 arttığını gösterdi. Kapasite yalnızca sınırlı ölçüde artarken gelir rekoru, uçuş programının benzer ölçüde genişlemesinden ziyade uçuş birimi başına kayda değer ölçüde daha fazla gelir elde edilmesini yansıttı.
Büyüme çeşitli iş kollarına yayıldı. Premium gelir %17, Basic Economy geliri %16, sadakat programı geliri %17 ve kargo geliri %23 arttı. United’ın sektörler genelindeki güçlü yakın tarihli talebin göstergesi olarak nitelendirdiği sözleşmeli iş geliri ise %26 yükseldi.
Ekonomi kabini geliri üst üste üçüncü çeyrekte büyürken, ekonomi birim geliri %17 arttı. United ayrıca çeyrek boyunca rekor sayıda, 49,5 milyon yolcu taşıdı.
| Kalem | Detaylar |
|---|---|
| Ortalama yakıt fiyatı | 2026’nın 3. çeyreğinde galon başına 3,90 dolar. |
| Çeyrek sonu kullanılabilir likidite | Kullanılmamış kredi imkânları dahil 17,7 milyar dolar. |
| Borç ve diğer mali yükümlülükler | Çeyrek sonunda finansal kiralama yükümlülükleri ve diğer finansal borçlar dahil 26,4 milyar dolar. |
| Son 12 aylık net kaldıraç | United’ın düzeltilmiş hesaplamasına göre 2,4 kat. |
Yakıt giderleri rekor satışların faydasını sınırlıyor
Jet yakıtı fiyatlarındaki oynaklık sürerken, yakıt giderleri 2025’in üçüncü çeyreğine kıyasla 1,8 milyar dolar arttı. Kullanılabilir koltuk mili başına toplam maliyet %17,3 yükselirken, şirketin yakıtı ve belirli diğer kalemleri hariç tutan düzeltilmiş ölçütü %7,8 arttı.
United, 1,0 milyar dolar net kâr ve hisse başına 3,14 dolar seyreltilmiş kâr bildirdi. Düzeltilmiş net kâr 833 milyon dolar oldu ve hisse başına 2,54 dolarlık düzeltilmiş seyreltilmiş kâr sonucunu ortaya çıkardı. Düzeltilmiş rakamlar GAAP dışı ölçütlerdir ve açıklanan kârla karıştırılmamalıdır.
Vergi öncesi kâr 1,3 milyar dolar, marj ise %7,3 oldu. Düzeltilmiş vergi öncesi kâr 1,1 milyar dolar, düzeltilmiş marj da %6,2 olarak gerçekleşti. Sonuçlar, güçlü gelir artışının yükselen faaliyet maliyetlerinden kaynaklanan baskıyı ortadan kaldırmadığını gösteriyor.
Dördüncü çeyrek büyüme öngörüsüne yatırımlar sürerken eşlik ediyor
United, dördüncü çeyrek faaliyet gelirinin yıllık bazda %20’den fazla artmasını, üçüncü çeyreğe kıyasla hızlanmasını ve yeni bir rekora ulaşmasını bekliyordu. Bu, gerçekleşmiş bir sonuç değil, yönetimin öngörüsü olmaya devam ediyor.
Havayolu, müşterilere sunduğu hizmetlere yatırım yapmayı sürdürdü. Starlink Wi-Fi 640’tan fazla uçağa kuruldu ve uçuşların yaklaşık yarısında kullanılabiliyor. United, 2026 sonuna kadar uçuşların %61’inde, 2027 sonuna kadar ise tüm filosunda hizmet sunmayı hedefledi.
United, 16 Ekim’de döner kredi imkânını 3 milyar dolardan 5 milyar dolara çıkardı. Şirket, bu genişlemeyi bilançosunu güçlendirme ve yatırım yapılabilir kredi notu elde etme çabasının bir parçası olarak sundu.
Sonuç
United açısından temel soru, hızlanan gelirin süregelen maliyet baskısını dengeleyip dengeleyemeyeceğiydi. 20 Ekim’deki açıklama sırasında, sıradaki planlı güncelleme 2026’nın dördüncü çeyreğine ilişkin mali ve operasyonel görünümü ele alacak 21 Ekim 2026 tarihli bilanço telekonferansıydı.
Daha Fazla Haber Oku
Daha fazla FinanceVelix haberi
Sorumluluk Reddi
Bu FinanceVelix makalesi genel bilgi sunar; kişiye özel finansal, yatırım, hukuki veya vergi danışmanlığı değildir. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler, yayımlandığı sırada mevcut olan materyalleri yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde yetkin bir uzmana danışın. Bir varlığın, şirketin veya hizmetin anılması, onaylandığı anlamına gelmez.
