Mercedes-Benz, tamamen elektrikli AMG GT SUV’yi 17 Ekim 2026’da tanıttı ve giriş seviyesi GT 53 için 113.050 € başlangıç fiyatı belirledi. Siparişlerin duyuru tarihinde değil, 20 Ekim’de açılması planlanıyor. GT 55 ve GT 63 versiyonlarının ise 2027 ilkbaharında piyasaya çıkması bekleniyor.
Öne Çıkanlar
- GT 53’ün başlangıç fiyatı 113.050 €; siparişlerin 20 Ekim 2026’da açılması planlanıyor.
- Tam boy SUV, AMG tarafından tamamen kendi bünyesinde geliştirilen ilk araç ve AMG.EA mimarisini kullanan ikinci model.
- Mercedes-AMG, batarya konfigürasyonuna bağlı olarak 700 kilometreye kadar menzil olduğunu belirtiyor.
İçindekiler
- AMG GT SUV’nin lansmanı GT 53 ile başlıyor
- Farklı aktarma sistemlerine sahip özel elektrikli platform
- Batarya seçenekleri menzil ve şarj iddialarını şekillendiriyor
- Sonuç
AMG GT SUV’nin lansmanı GT 53 ile başlıyor
Lansman takviminde ilk sipariş dönemi ile daha yüksek performanslı modellerin piyasaya çıkışı birbirinden ayrılıyor. Mercedes-Benz’in AMG GT SUV lansman duyurusunda GT 53 için ilk sipariş tarihi 20 Ekim 2026 olarak belirtilirken, GT 55 ve GT 63’ün 2027 ilkbaharında piyasaya çıkması planlanıyor.
113.050 € başlangıç fiyatı, serinin en üst modeli için değil, giriş seviyesi versiyon için geçerli. Duyuruda sonraki iki versiyonun fiyatları veya GT 53’ün müşterilere teslim tarihi belirtilmiyor.
| Model | Ayrıntılar |
|---|---|
| GT 53 SUV | Açıklanan güç: 400 kW (544 metrik beygir gücü) |
| GT 55 SUV | Açıklanan güç: 600 kW’a kadar (816 metrik beygir gücü) |
| GT 63 SUV | Açıklanan azami güç: 860 kW’a kadar (1.169 metrik beygir gücü) |
Farklı aktarma sistemlerine sahip özel elektrikli platform
SUV, AMG’nin AMG.EA yüksek performanslı elektrikli mimarisini temel alan ikinci araç. AMG GT dört kapılı kupenin ardından platformu tam boy bir SUV’ye taşıyor.
Üç versiyon aynı motor düzenini paylaşmıyor. GT 53, her aksta birer tane olmak üzere iki senkron motor kullanıyor. GT 55 ve GT 63’te ise arkada iki, önde bir tane olmak üzere üç eksenel akılı motor bulunuyor.
Mercedes-AMG, en üst versiyonun 0’dan 100 km/sa hıza 2,5 saniyede ulaşabildiğini ve Driver’s Package ile 270 km/sa azami hıza çıkabildiğini belirtiyor. Bunlar bağımsız test sonuçları değil, üreticinin açıkladığı teknik özellikler.
Batarya seçenekleri menzil ve şarj iddialarını şekillendiriyor
Mercedes-AMG, kullanılabilir batarya kapasitesi olarak 106 kWh ve 128 kWh olmak üzere iki seçenek sunuyor. Daha büyük batarya, WLTP test döngüsünde 700 kilometreye kadar açıklanan menzili destekliyor. Bu rakam her versiyonun menzili olarak değerlendirilmemeli veya gerçek kullanımda ulaşılacak mesafenin garantisi sayılmamalı.
Şirket, daha küçük batarya için 600 kW’a, daha büyük batarya içinse 710 kW’a kadar azami DC şarj gücü açıklıyor. Şirketin belirttiğine göre ikinci seçenek, belirtilen şarj koşullarında on dakikada 450 kilometreye kadar WLTP menzili sağlayabiliyor. Bu azami değerler, uygun şarj altyapısına ve batarya koşullarına bağlı.
Sonuç
Takvimdeki bir sonraki adım, GT 53 için siparişlerin 20 Ekim 2026’da açılması. GT 55 ve GT 63’ün 2027 ilkbaharında piyasaya çıkması planlanıyor; duyuruda bu modellerin fiyatları belirtilmiyor.
Daha Fazla Haber Okuyun
FinanceVelix’ten daha fazla haber
Sorumluluk Reddi
Bu FinanceVelix makalesi genel bilgilendirme amaçlıdır; kişiye özel finansal, yatırım, hukuki veya vergi danışmanlığı niteliği taşımaz. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler, yayımlandığı sırada mevcut olan materyali yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde yetkin bir uzmana danışın. Bir varlıktan, şirketten veya hizmetten söz edilmesi, bunların tavsiye edildiği anlamına gelmez.
