16 Ekim 2026’da imzalanan CFM motor anlaşması, Turkish Airlines’ın Boeing 737 MAX filosunu genişletmesi kapsamında yedekler dâhil 300’den fazla LEAP-1B motoru satın almasını öngörüyor. CFM International ile imzalanan mutabakat zaptı, Turkish Airlines ve iştiraki AJet’in toplam 600’den fazla motorunu kapsayan uzun vadeli hizmetleri de içeriyor.
Öne Çıkanlar
- Motor satın alımı, kesinleşmiş bir satın alma sözleşmesinde değil, mutabakat zaptında öngörülüyor.
- Uçak taahhüdü, kesin sipariş verilen 100 Boeing 737 MAX uçağı ve 50 opsiyondan oluşuyor.
- Paket, filo genelinde motor hizmetlerini ve Türkiye’de planlanan bir bakım tesisine desteği içeriyor.
İçindekiler
- CFM motor anlaşması satın alımları filo desteğinden ayırıyor
- Bakım paketi, Türkiye’de planlanan bir tesise destek sağlıyor
- Mevcut filo, operasyonel temel oluşturuyor
- Sonuç
CFM motor anlaşması satın alımları filo desteğinden ayırıyor
Turkish Airlines ile CFM arasındaki mutabakat zaptı, yeni sipariş edilen uçaklara yönelik motorları daha geniş bir mevcut ve planlanan filo için destek hizmetleriyle bir araya getiriyor. CFM, GE Aerospace ile Safran Aircraft Engines’in 50/50 ortak girişimi olduğundan, önerilen motor ve hizmet işinde iki şirketin de rolü bulunuyor.
İki motor toplamı arasındaki fark önem taşıyor. Yedekler dâhil 300’den fazla motor, yeni uçak alımıyla ilgili. Hizmetlerin kapsamı ise 600 motoru aşıyor; çünkü daha önce sipariş edilip teslim edilmiş motorları, yedekleri, kiralanmış uçaklarla ilişkili motorları ve olası opsiyonları da içeriyor.
Dolayısıyla uçak siparişi, 150 kesin taahhüt yerine 150 jete kadar alımı kapsıyor. Açıklamada sözleşme bedeli veya motor teslimat takvimi belirtilmiyor.
| Kalem | Detaylar |
|---|---|
| Yeni motor alımı | Yedekler dâhil 300’den fazla LEAP-1B motoru. |
| Uçak taahhüdü | Kesin sipariş verilen 100 Boeing 737 MAX uçağı ve 50 opsiyon. |
| Uzun vadeli hizmetler | Turkish Airlines ve AJet genelinde 600’den fazla LEAP-1B motoru. |
| Bakım geliştirme çalışmaları | Türkiye’de planlanan bir motor bakım, onarım ve revizyon tesisine kapsamlı hizmet desteği. |
Bakım paketi, Türkiye’de planlanan bir tesise destek sağlıyor
Mutabakat zaptı, uzun vadeli motor hizmetlerinin yanı sıra Türkiye’de bir motor bakım, onarım ve revizyon tesisinin kurulmasını destekleyecek kapsamlı bir hizmet anlaşmasını da içeriyor. Tesis planlama aşamasında; bu anlaşma kapsamında hâlihazırda faaliyette değil.
Turkish Technic Üst Yöneticisi Mikail Akbulut, anlaşmanın kapsamlı LEAP motoru bakım operasyonlarını mümkün kılacağını söyledi. Dolayısıyla paket, motor tedarikinin ötesine geçerek havayolu grubunun motorların bakımını yapabilme kapasitesini de destekliyor.
GE Aerospace ve Safran açısından ticari kapsam, hem ekipman tedarikini hem de uzun vadeli bakım desteğini içeriyor. Açıklamada, bunun sağlayacağı gelir veya kâr katkısı miktar olarak belirtilmiyor.
Mevcut filo, operasyonel temel oluşturuyor
Açıklama yapıldığında Turkish Airlines ve AJet, LEAP-1B motorlarıyla çalışan 79 Boeing 737 MAX uçağını birlikte işletiyordu. Ayrıca CFM56-7B motorlarıyla çalışan 96 Boeing 737 Next Generation uçağı da işletiyorlardı.
Önerilen paket, mevcut ilişkiyi temel alırken desteği gelecekteki uçaklara ve olası opsiyonlara genişletiyor. Paketin nihai kapsamı kısmen opsiyonlu uçakların alınıp alınmayacağına bağlı olacak.
Sonuç
Mutabakat zaptı, tamamlanmış bir teslimat programını değil, motor tedariki ve bakım hizmetlerini bir araya getiren bir paketi ortaya koyuyor. İzlenecek sonraki gelişmeler, kesin satın alma düzenlemeleri ve planlanan bakım tesisindeki ilerleme olacak; açıklamada bunların hiçbiri için takvim verilmiyor.
Daha Fazla Haber
FinanceVelix’ten daha fazla haber
Sorumluluk Reddi
Bu FinanceVelix makalesi genel bilgilendirme amaçlıdır; kişiye özel finansal, yatırım, hukuki veya vergi danışmanlığı niteliği taşımaz. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler, yayınlandığı sırada mevcut olan materyalleri yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde nitelikli bir uzmana danışın. Bir varlıktan, şirketten veya hizmetten söz edilmesi, bunların onaylandığı anlamına gelmez.
