Volaris کی آمدنی: ریونیو 1 ارب ڈالر سے تجاوز، مگر اخراجات نے منافع کم کر دیا

2026 کی تیسری سہ ماہی کے لیے Volaris کی آمدنی کے اعداد و شمار میں ریونیو 1 ارب ڈالر سے بڑھ گیا، جس کی وجہ زیادہ کرایوں اور مسافروں کی آمدورفت سے فروخت میں اضافہ تھا۔ تاہم، اخراجات ریونیو کے مقابلے میں زیادہ تیزی سے بڑھے، جس سے آپریٹنگ منافع آدھا رہ گیا اور میکسیکن ایئرلائن کو 26 ملین ڈالر کا خالص خسارہ ہوا۔ غیر آڈٹ شدہ نتائج 26 اکتوبر کو جاری کیے گئے۔

اہم نکات

• مسافروں کی تعداد اور فی مسافر ریونیو میں اضافے کے باعث ریونیو 32.4% بڑھ کر 1.038 ارب ڈالر ہو گیا۔
• آپریٹنگ اخراجات 40.2% بڑھے، جبکہ فی گیلن اوسط اقتصادی ایندھن لاگت میں 57.4% اضافہ ہوا۔
• Volaris نے پورے 2026 کے لیے تقریباً 21% EBITDAR مارجن کی پیش گوئی کی، جس کے تخمینے میں انجن سے متعلق متوقع معاوضہ بھی شامل ہے۔

Volaris کی آمدنی میں زیادہ کرایوں اور مسافروں کی آمدورفت کا عکس

30 ستمبر کو ختم ہونے والی سہ ماہی میں Volaris نے تقریباً 9 ملین بک شدہ مسافروں کو سفر کرایا، جو ایک سال پہلے کے مقابلے میں 14.3% زیادہ تھے۔ دستیاب سیٹ میل کے پیمانے کے مطابق گنجائش میں 11.1% اضافہ ہوا، جبکہ لوڈ فیکٹر 84.4% سے بڑھ کر 85.7% ہو گیا۔

ایئرلائن کا انتہائی کم لاگت والا آپریٹنگ ماڈل میکسیکو، امریکہ، وسطی امریکہ اور جنوبی امریکہ میں پوائنٹ ٹو پوائنٹ سروسز کے ساتھ کم بنیادی کرایوں اور صارفین کے انتخاب کو یکجا کرتا ہے۔ تیسری سہ ماہی میں اضافی آمدنی کل آپریٹنگ ریونیو کا 52.8% تھی۔

اوسط بنیادی کرایہ 25.5% بڑھ کر 55 ڈالر ہو گیا، اور فی مسافر اضافی آمدنی 8.4% بڑھ کر 61 ڈالر ہو گئی۔ ان دونوں اضافوں سے دستیاب سیٹ میل کے حساب سے کل ریونیو، یعنی TRASM، 19.2% بڑھ کر 10.31 سینٹ تک پہنچنے میں مدد ملی۔

چیف ایگزیکٹو اینریکے بیلترانینا نے تجارتی کارکردگی کو زیادہ مضبوط کرایوں اور اضافی آمدنی سے منسوب کیا، جسے طلب، سرحد پار پھیلتے ہوئے نیٹ ورک اور گنجائش کی تقسیم سے تقویت ملی۔

زیادہ اخراجات نے آپریٹنگ منافع کو دباؤ میں ڈالا

آپریٹنگ اخراجات 1.004 ارب ڈالر تک پہنچ گئے، جبکہ 2025 کی تیسری سہ ماہی میں یہ 716 ملین ڈالر تھے۔ ریونیو میں نمایاں اضافے کے باوجود آپریٹنگ منافع 68 ملین ڈالر سے کم ہو کر 34 ملین ڈالر رہ گیا۔

اوسط اقتصادی ایندھن لاگت 57.4% بڑھ کر 4.10 ڈالر فی گیلن ہو گئی۔ دستیاب سیٹ میل کی کل لاگت، یعنی CASM، 26.2% بڑھ کر 9.97 سینٹ ہو گئی۔ ایندھن کو خارج کرنے کے بعد فی یونٹ اخراجات 13.7% بڑھ کر 6.23 سینٹ ہو گئے، اگرچہ Volaris نے کہا کہ یہ نتیجہ رہنمائی میں دیے گئے تخمینے سے کم تھا، کیونکہ منصوبے سے زیادہ گنجائش نے مقررہ اخراجات کی بہتر تقسیم میں مدد دی اور اخراجات کی کارکردگی میں بہتری جاری رہی۔

26 ملین ڈالر کا خالص خسارہ، جو فی امریکن ڈیپازٹری شیئر 23 سینٹ کے برابر تھا، اس کے مقابلے میں ایک سال پہلے 6 ملین ڈالر کی خالص آمدنی ہوئی تھی۔ مالیاتی اخراجات 59 ملین ڈالر سے بڑھ کر 75 ملین ڈالر ہو گئے، جس کی جزوی تلافی 15 ملین ڈالر کے انکم ٹیکس فائدے نے کی۔

EBITDAR تقریباً غیر تبدیل شدہ، 263 ملین ڈالر، رہا، لیکن اس کا مارجن 33.6% سے کم ہو کر 25.3% ہو گیا۔ EBITDAR ایک اضافی غیر IFRS آمدنی کا پیمانہ ہے اور آپریٹنگ آمدنی یا خالص آمدنی کا متبادل نہیں ہے۔

مالی قرض میں کمی کے باوجود نقدی کی صورتحال مستحکم

انتظامیہ کے مطابق 30 ستمبر کو نقدی، نقدی کے مساوی اثاثوں اور قلیل مدتی سرمایہ کاری کا مجموعی حجم 823 ملین ڈالر تھا، جو گزشتہ سہ ماہی کے مقابلے میں تقریباً غیر تبدیل شدہ رہا۔

مالی قرض 598 ملین ڈالر تھا، جو 2025 کے اختتام کے مقابلے میں 14.9% کم تھا۔ اسی مدت کے دوران لیز کی واجبات 1.4% بڑھ کر 3.196 ارب ڈالر ہو گئیں۔ گزشتہ 12 ماہ کے EBITDAR کے مقابلے میں خالص قرض 3.3 گنا تھا، جو پچھلی سہ ماہی کے برابر ہے۔

رہنمائی میں متوقع انجن معاوضہ شامل ہے

Volaris نے 2026 کی چوتھی سہ ماہی اور پورے سال کے لیے درج ذیل پیش گوئیاں جاری کیں۔ یہ انتظامیہ کے تخمینے ہیں، مکمل شدہ نتائج نہیں۔

چوتھی سہ ماہی کے لیے ایئرلائن کو تقریباً 10.90 سینٹ TRASM اور ایندھن کو خارج کرتے ہوئے تقریباً 6.50 سینٹ CASM کی توقع ہے۔ اس کے مفروضوں میں امریکی خلیج کے ساحلی علاقے میں جیٹ ایندھن کی اوسط قیمت تقریباً 4.40 ڈالر فی گیلن اور شرح مبادلہ تقریباً 18.70 میکسیکن پیسو فی امریکی ڈالر شامل ہیں۔

دونوں پیش گوئیوں میں وہ معاوضہ شامل ہے جس کی Volaris کو Pratt & Whitney سے GTF انجنوں کے معائنے سے متعلق طیاروں کی متوقع گراؤنڈنگ کے عوض ملنے کی توقع ہے۔ کمپنی نے خبردار کیا کہ ایندھن کی قیمتوں، معاشی حالات اور دیگر مفروضوں میں تبدیلیاں حقیقی نتائج کو متاثر کر سکتی ہیں۔

اگلا اہم مرحلہ

Volaris نے نتائج اور پیش گوئی پر گفتگو کے لیے اپنی آمدنی سے متعلق کانفرنس کال 27 اکتوبر 2026 کو میکسیکو سٹی کے وقت کے مطابق صبح 9 بجے، یا نیویارک کے وقت کے مطابق صبح 11 بجے مقرر کی۔

مزید خبریں پڑھیں

FinanceVelix کی مزید خبریں

دستبرداری

FinanceVelix کا یہ مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، ذاتی نوعیت کی مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس سے متعلق مشاورت نہیں۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرح سود اور معاشی حالات تبدیل ہو سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ حقائق اشاعت کے وقت دستیاب مواد کی عکاسی کرتے ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی خود تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند پیشہ ور سے مشورہ لیں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا سروس کا ذکر اس کی توثیق نہیں ہے۔