اڈانی ایئرپورٹس نے 25 اکتوبر 2026 کو کہا کہ ممبئی ایئرپورٹ ٹرمینل 1 کی مرحلہ وار ازسرِنو تعمیر کی جائے گی، جس سے اس کی سالانہ مسافروں کی گنجائش 15 ملین سے بڑھ کر 20 ملین ہو جائے گی۔ کام کے لیے جگہ بنانے کی غرض سے منتخب پروازوں کو نو ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ منتقل کرنے کا منصوبہ ہے۔
اہم نکات
- پہلے مرحلے میں تقریباً 5 ملین مسافروں کو نو ممبئی منتقل کرنے کا ہدف ہے۔
- اڈانی ایئرپورٹس نے کہا کہ ازسرِنو تعمیر کے بعد ایئرلائنز کے ممبئی ایئرپورٹ کے تاریخی سلاٹس بحال کر دیے جائیں گے۔
ممبئی ایئرپورٹ ٹرمینل 1 کی ازسرِنو تعمیر کا منصوبہ
اڈانی ایئرپورٹس نے کہا کہ تقریباً 33% اضافے کے منصوبے کے تحت پرانے بنیادی ڈھانچے کی جگہ جدید، ڈیجیٹل سہولیات سے آراستہ ٹرمینل تعمیر کیا جائے گا۔ اس کام کا مقصد گنجائش بڑھانے کے ساتھ حفاظت اور مسافروں کی سہولیات کو بہتر بنانا ہے۔
ایئرپورٹ آپریٹر نے کہا کہ یہ منصوبہ ایئرلائنز کے ساتھ تقریباً 18 ماہ کی مشاورت کے بعد تیار کیا گیا۔ بریفنگ میں تکمیل کی تاریخ نہیں بتائی گئی۔
کام کے لیے جگہ بنانے کی غرض سے پروازوں کی منتقلی
انڈیگو اور ایئر انڈیا نے اپنے آپریشنز کا ایک حصہ نو ممبئی منتقل کرنے پر اتفاق کیا ہے۔ اڈانی ایئرپورٹس نے کہا کہ تقریباً 3.6 ملین مسافروں کی مجوزہ منتقلی پہلے مرحلے میں منتقل کیے جانے والے ہدفی ٹریفک کا تقریباً 70% ہے۔
آپریٹر نے اس منتقلی کو عارضی قرار دیا اور کہا کہ کام مکمل ہونے کے بعد بحالی کے لیے ایئرلائنز ممبئی ایئرپورٹ پر اپنے تاریخی سلاٹس برقرار رکھیں گی۔ اس کے مطابق، پروگرام کے تحت ایئرپورٹ کے سالانہ 55 ملین مسافروں میں سے تقریباً 9% کو منتقل کیا جائے گا۔
نو ممبئی کی گنجائش اور رابطے
اڈانی ایئرپورٹس نے کہا کہ نو ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا ٹرمینل 1 سالانہ 20 ملین مسافروں کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جبکہ مستقبل میں توسیع کے ذریعے یہ گنجائش 90 ملین تک پہنچانے کا منصوبہ ہے۔
CIDCO کی جانب سے پنویل کریک اور گھاڈی دریا پر تعمیر کیے گئے تین نئے پلوں کا مقصد ایئرپورٹ اور آس پاس کی سڑکوں، بشمول اٹل سیتو اور الوے کوسٹل روڈ، کے درمیان رابطے بہتر بنانا ہے۔
مزید خبریں پڑھیں
دستبرداری
FinanceVelix کا یہ مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، ذاتی نوعیت کا مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس سے متعلق مشورہ نہیں۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرحِ سود اور معاشی حالات بدل سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ حقائق اشاعت کے وقت دستیاب مواد کی عکاسی کرتے ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی آزادانہ طور پر تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند پیشہ ور سے مشورہ لیں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا خدمت کا ذکر اس کی توثیق نہیں ہے۔
تبصرے
احترام سے پیش آئیں۔ اسپیم، کسی اور کی شناخت اختیار کرنا یا نجی رسائی کی معلومات شیئر کرنا ممنوع ہے۔ عام پوسٹس اور تبصرے فوراً ظاہر ہوتے ہیں؛ مشکوک لنکس جائزے کے لیے روک لیے جاتے ہیں۔
براہ کرم انتظار کریں...