فارمولا ون مینجمنٹ، اڈانی گروپ اور بھارتی حکومت ایف 1 کی بھارت واپسی پر بات چیت کر رہے ہیں، لیکن کسی ریس کی تصدیق نہیں ہوئی۔ ٹیکس اور کسٹمز کے خدشات، سرکٹ میں سرمایہ کاری اور بھرا ہوا کیلنڈر چیمپئن شپ کی واپسی میں اب بھی رکاوٹ ہیں۔
اہم نکات
- بھارت نے 2011 سے 2013 تک بدھ انٹرنیشنل سرکٹ میں فارمولا 1 کے تین گراں پری منعقد کیے۔
- نیتی آیوگ کی ایک ٹاسک فورس کو ایف 1 کے پہلے اخراج سے وابستہ مسائل حل کرنے کی ذمہ داری سونپی گئی ہے۔
- اڈانی گروپ نے ایک بڑے اثاثہ جاتی معاہدے کے تحت سرکٹ حاصل کر لیا ہے اور امکان ہے کہ وہ اس کی بہتری پر سرمایہ کاری کرے گا۔
ایف 1 کی بھارت واپسی کے لیے کیا درکار ہوگا
اڈانی گروپ کو گریٹر نوئیڈا میں بدھ انٹرنیشنل سرکٹ پر ریس کے ممکنہ منتظم کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ اس نے جے پی گروپ کے دیگر اثاثوں کے ساتھ سرکٹ کو ₹14,535 کروڑ میں حاصل کیا، اور امکان ہے کہ مقام کو بین الاقوامی معیار کے مطابق بنانے کے لیے مزید ₹300 کروڑ کی سرمایہ کاری کرے گا۔
ممکنہ منتظمین کو فارمولا ون مینجمنٹ کو ریس فیس اور آپریٹنگ اخراجات بھی ادا کرنا ہوں گے۔ اس فیس کا تخمینہ $60 ملین سے $80 ملین ہے، اور بھارت میں ریس برقرار رکھنے کے لیے طویل مدتی معاہدہ درکار ہوگا۔
ٹیکس اور کسٹمز کے مسائل بدستور مرکزی اہمیت رکھتے ہیں
بھارت کے سابقہ گراں پری ٹیکس تنازعات، کسٹمز کے مسائل اور اس وقت کے منتظم جے پی گروپ کی مالی مشکلات سے دوچار رہے۔ اتر پردیش نے ریس کو کھیل کے بجائے تفریح قرار دیا، جس سے ٹکٹوں پر 40% تک ٹیکس بڑھ گیا۔
2011 کی پہلی ریس سے پہلے، کسٹمز حکام نے ایف 1 کے سازوسامان پر پیشگی ڈیوٹی طلب کی۔ ضابطوں میں آخری وقت میں کی گئی تبدیلی سے ایونٹ منعقد ہو سکا۔ نیتی آیوگ کی ٹاسک فورس میں وزارتِ خزانہ، وزارتِ خارجہ اور وزارتِ داخلہ کے نمائندے شامل ہیں۔
بھرا ہوا کیلنڈر وقت کا تعین مشکل بناتا ہے
ایف 1 کیلنڈر میں فی الحال 24 ریسیں ہیں، اور فارمولا ون مینجمنٹ اور ٹیموں نے 2030 تک زیادہ سے زیادہ 24 ریسوں پر اتفاق کیا ہے۔ موجودہ حد کے تحت بھارت کے لیے کوئی خالی جگہ نہیں۔
اگرچہ 2028 کو ایک ممکنہ سال کے طور پر زیرِ بحث لایا گیا ہے، لیکن بات چیت سے واقف افراد کا کہنا ہے کہ دیگر رکاوٹیں دور ہونے کے باوجود 2030 سے پہلے واپسی کا امکان نہیں۔ دونوں میں سے کسی تاریخ پر ریس کے انعقاد کا عزم تصدیق شدہ نہیں ہے۔
مزید خبریں پڑھیں
دستبرداری
FinanceVelix کا یہ مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، نہ کہ ذاتی نوعیت کا مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس سے متعلق مشورہ۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرحِ سود اور معاشی حالات بدل سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ حقائق اشاعت کے وقت دستیاب معلومات کی عکاسی کرتے ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی خود تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند ماہر سے مشورہ لیں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا خدمت کا ذکر اس کی توثیق نہیں ہے۔
تبصرے
احترام سے پیش آئیں۔ اسپیم، کسی اور کی شناخت اختیار کرنا یا نجی رسائی کی معلومات شیئر کرنا ممنوع ہے۔ عام پوسٹس اور تبصرے فوراً ظاہر ہوتے ہیں؛ مشکوک لنکس جائزے کے لیے روک لیے جاتے ہیں۔
براہ کرم انتظار کریں...