27 اکتوبر 2026 کو ایرو اسپیس اسٹاکس میں ملا جلا رجحان رہا، بوئنگ کے حصص 10% سے زیادہ گر گئے اور GE Aerospace کے حصص 3% سے زیادہ بڑھ گئے۔ طیاروں کی طلب اور مالیاتی لاگت سے متعلق خدشات کے باعث دونوں اپنے پہلے کی بلند ترین سطحوں سے نیچے رہے۔
اہم نکات
- کمپنی کی تیسری سہ ماہی کے نتائج اور طویل مدتی نقد بہاؤ کے تخمینے کے بعد بوئنگ کے حصص 52 ہفتوں کی کم ترین سطح پر آ گئے۔
- GE Aerospace کے حصص منگل کو بڑھے، لیکن اگست کی 52 ہفتوں کی بلند ترین سطح سے 23% نیچے رہے۔
- دونوں کمپنیوں نے تجارتی طیاروں کے بڑے آرڈر بیک لاگ کی اطلاع دی، تاہم بوئنگ 737 Max کی پیداوار میں اضافے کی رفتار سست رکھنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔
ایرو اسپیس اسٹاکس کو طلب سے متعلق خدشات کا سامنا
تیل کی بلند قیمتوں اور شرح سود میں اضافے نے نئے طیاروں کی طلب سے متعلق خدشات بڑھا دیے ہیں۔ ایندھن کی لاگت ایئرلائنز کے منافع پر دباؤ ڈال سکتی ہے، جبکہ بلند شرح سود طیاروں کی مالی اعانت کو زیادہ مہنگا بنا دیتی ہے۔
منگل کے اضافے کے باوجود، GE Aerospace کے حصص 2026 میں 3% نیچے تھے اور 6 اگست کو حاصل کردہ تقریباً $389 کی 52 ہفتوں کی بلند ترین سطح سے 23% کم تھے۔ منگل کی گراوٹ کے بعد بوئنگ کے حصص سال کے دوران 23% نیچے رہے۔
موازنے کے لیے، iShares U.S. Aerospace & Defense ETF 2026 میں تقریباً 4% نیچے تھا، جبکہ S&P 500 میں 12.5% سے زیادہ اضافہ ہوا۔
نقد بہاؤ میں کمی کے باوجود GE کے آرڈرز میں اضافہ
GE Aerospace کے تجارتی ایرو اسپیس آرڈرز میں تیسری سہ ماہی میں 58% اضافہ ہوا، جس میں آلات کے آرڈرز میں 235% اضافہ شامل تھا۔ اس کا آرڈر بیک لاگ $170 بلین تک پہنچ گیا۔
آزاد نقد بہاؤ ایک سال پہلے کے مقابلے میں 14% کم ہوا اور توقعات سے معمولی کم رہا۔ سرمایہ کار اور ٹی وی میزبان Jim Cramer نے کہا کہ آرڈرز کی مضبوطی ان خدشات پر غالب رہی، اور GE کے حصص خریدنے کی حمایت کی۔
بوئنگ نے پیداوار میں اضافے کی سست رفتار کا خاکہ پیش کیا
بوئنگ نے تیسری سہ ماہی میں توقعات سے زیادہ آزاد نقد بہاؤ رپورٹ کیا، لیکن کئی سالہ آزاد نقد بہاؤ کا تخمینہ توقعات سے کم رہا۔ اس تخمینے کے پیچھے عوامل میں امریکی بحریہ کے لیے اگلی نسل کے لڑاکا طیارے تیار کرنے کے معاہدے پر پیشگی اخراجات شامل تھے۔
اعلیٰ عہدیداروں نے کہا کہ بوئنگ 2027 کے اواخر تک 737 Max کی پیداوار میں نمایاں اضافہ نہیں کرے گی۔ کمپنی کو سہ ماہی کے دوران تجارتی طیاروں کے 300 خالص آرڈرز موصول ہوئے، جس سے اس کا تجارتی آرڈر بیک لاگ 6,300 سے زیادہ طیاروں تک پہنچ گیا، جن کی مالیت ریکارڈ $612 بلین تھی۔ اس کا دفاعی آرڈر بیک لاگ ریکارڈ $101 بلین تک پہنچ گیا۔
Cramer نے بوئنگ کے بارے میں زیادہ محتاط مؤقف اختیار کیا اور کہا کہ اس کے حصص مزید گر سکتے ہیں، تاہم اگر انتظامیہ نظرثانی شدہ اہداف پورے کرتی ہے تو وہ کمپنی کے طویل مدتی امکانات کے بارے میں پُرامید رہیں گے۔
مزید خبریں پڑھیں
دستبرداری
FinanceVelix کا یہ مضمون عمومی معلومات فراہم کرتا ہے، ذاتی نوعیت کا مالی، سرمایہ کاری، قانونی یا ٹیکس سے متعلق مشورہ نہیں۔ مارکیٹ کی قیمتیں، شرح سود اور معاشی حالات تبدیل ہو سکتے ہیں؛ سرمایہ کاری میں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ یہاں دیے گئے حقائق اشاعت کے وقت دستیاب مواد پر مبنی ہیں اور تبدیل ہو سکتے ہیں۔ اہم معلومات کی آزادانہ طور پر تصدیق کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی مستند ماہر سے مشورہ لیں۔ کسی اثاثے، کمپنی یا سروس کا ذکر اس کی توثیق نہیں ہے۔
تبصرے
احترام سے پیش آئیں۔ اسپیم، کسی اور کی شناخت اختیار کرنا یا نجی رسائی کی معلومات شیئر کرنا ممنوع ہے۔ عام پوسٹس اور تبصرے فوراً ظاہر ہوتے ہیں؛ مشکوک لنکس جائزے کے لیے روک لیے جاتے ہیں۔
براہ کرم انتظار کریں...